在我們眾多的自主品牌車企當中，吉利汽車，長城汽車，比亞迪汽車，奇瑞汽車等等都有著非常好的市場，在市場當中的表現也越來越好，他們對於合資品牌車企的壓制力度也越來越大，我們今天所說的這款車型是長城品牌旗下的一款車型，不得不說魏建軍又成功了，最新款的車型自帶v8缸的超跑聲浪非常的具有。駕駛感受入門級車型僅19萬開始起步就能夠爆發出227匹的馬力。
這臺車的前身它是一款中型SUV，車型，WEY VV7 GT 相信的朋友是非常瞭解的，而最新款的車型是WEY VV7 GT，同樣是一款中型SUV車型。韓國的設計也是延續了家族化的設計風格。
眾所周知，魏派系列的車型是長城汽車家族高端豪華品牌車型，對於為 WEY 系列來說，目前汽車市場取得的成就還不足以滿足眾多消費者，對於轎跑式的SUV車型是非常關注的，這臺車有做了重新的全新升級，在外觀造型方面設計非常的漂亮。
作為一款中型SUV車型，這臺車作為2020款的車型，它在2019年9月份的時候就已經上市了，在市場當中的反響比較不錯，入門級車型起步價是9.18萬頂配車型，20.58萬，性價比方面的表現還是比較出眾。
在外觀造型顏值方面，這臺車它採用了非常年輕運動感的設計方式，讓整臺車展現出跑車的設計姿態，前臉經典式的家族六邊形中網進氣格柵，配合兩側犀利的led大燈組，整個前臉具有的壓迫性，攻擊性都非常強，擴散了這臺車更多的運動感。
整個側身它採用圓潤式的飽滿感設計，能夠彰顯出較強的力量姿態，整個側身可以看的出來，前低，後橋具有很強的俯衝性，作為一款中型SUV車型，車長4774mm，車寬1931mm，車高1672mm，軸距2950mm，完全可以看得出來車內的空間性能極為優越。
我們再來看看這臺車在內飾方面的整體打造以及設計，特別是它的檔位把手採用雞腿式的設計，對於很多朋友來說這種把手非常的經典難忘，他的手感也非常不錯，對於整個中控臺長城家族可以說下了很大的功夫去設計去營造貫穿式的中控臺，給人一種非常大氣的設計感，這種不對稱的設計風格在當前來說也是非常主流的。
相對應的配置也是非常豐富，全液晶儀表盤，懸浮式顯示屏，定速巡航，自適應巡航等等這臺車都是完全具備的，而且整個的設計彰顯出來的檔次感絲毫不會輸給寶馬。奔馳系列的車型雖然說僅僅只是20萬的價格，但是卻擁有著50萬車型的檔次性。
如今我國自主品牌的高端豪華品牌車間確實在外觀造型，內飾方面的整體設計檔次線完全可以匹敵奔馳，寶馬，奧迪系列的車型絲毫不弱，以十幾萬或者是20萬左右的車型能夠匹敵高端豪華品牌30萬至40萬左右的車型了，這臺車在動力方面的調校也非常出眾，它採用的是2.0t的四缸渦輪增壓發動機，家族式的7擋雙離合變速箱。
最大馬力220匹，峰值扭矩370牛米，百公里綜合油耗7.7升，百公里加速度成績7.3秒。它在懸架方面採用的是麥弗遜式獨立懸架以及多連桿式獨立懸架。入門級的車型就配置二是英寸的輪胎，非常的大氣。
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