2020年，我們關注到許多奮戰在一線的女性醫護人員，她們艱苦卓絕的奉獻，給疫情中的國家帶來希望與復甦。如果說白衣天使是白細胞，與病毒為戰，那麼還有一個女性群體就像紅細胞，持續向全國各地輸送“養分”助力生產與生活，她們就是——卡車司機。
小小的身軀，大大的卡車，強烈的反差，讓女卡車司機身上充滿著神秘又颯爽的氣息。三八婦女節之際，滿幫平臺上跨越了3個年代的女卡車司機講述了自己的故事，帶大家走近她們的工作與生活。
一、60后王金芝：硬核母親培養男神
身材挺拔，頭不白眼不花，如果不問，誰也猜不到，王金芝已經58了。更讓人想不到的是，她是一名女卡車司機，1996年取得駕照，已經隻身開了20多年大卡車。
“全國我只有西藏沒有去過了，還有幾個月，我的貸款也要還完了，兒子也要畢業了，沒有什麼壓力了，或許我會去一趟。”北到內蒙古的滿洲里口岸給俄羅斯送貨，南到廣西穿過友誼關到越南送貨，運過貴州大山裡的美味“黔貨”，也拉過西北大漠的西瓜，大江南北都留下了王金芝奔馳的身影。
王金芝非常“硬核”。從武威拉蔬菜去廣州，3000多公里的路，貨主要求30個小時到，對司機考驗極大，“咖啡、紅牛那都不管事兒，我買了一些泡椒風爪，嚼一嚼，滿腦瓜都是汗”，她以此來驅趕睏意。從湖北拉橘子去北京，貨主一看她是個女司機，不信任她，不給她貨，看著附近同樣在等貨的幾個男司機，她靈機一動來了一嗓子，“誰來給我演老伴兒，我請他吃烤雞！”就這樣，她攬下了這車貨，獨自北上完美完成配送。“去年雙十一，我一連幹了12天，沒洗澡，最多的一天掙到了2400。”靠著滿幫平臺，她精細地規劃著自己的線路，創下了自己的收入記錄。
然而，最令王金芝驕傲的不是跑了多少路賺了多少錢，而是她的兒子王亮。她用“力挽狂瀾”概括自己和青春期兒子的智鬥。長期在外跑車，王金芝常給王亮塞錢來彌補不能陪伴的缺憾，而這也成了十六七歲的兒子“探索”的資本。
有一天，身在鄭州的王金芝接到老師的電話，說孩子已經5天沒上學了，“我當時就一口氣堵在那裡失聲了，接下來一個月，和人的交流都是靠紙筆，一副好嗓子也變成了現在的公鴨嗓。”王金芝當下驅車趕回，最後在警察的幫助下在網吧找到了兒子。她當機立斷，賣車陪娃。“他求我，說媽媽你就讓我去包半宿網吧，我怎麼說也不行，索性躺地上說自己心臟病要犯了”，王金芝還想了個招兒，每天晚上帶兒子去健身房釋放精力，“不然回家做完作業就想去網吧，健完身回家倒頭就睡。”就這樣花了幾個月的時間戒掉了網癮，同時也培養了健身的愛好、練出一身肌肉，現在也保持著教練級的身材。
有一次，王金芝送一票出口到俄羅斯的貨，通關時出了問題，只好花1000塊錢找了翻譯，她當下就想，兒子也可以學俄語啊。回家後，王金芝和王亮一拍即合，兒子也很爭氣，學入了迷，“上廁所的時候在叨咕俄語”，後來兒子和媽媽商量以交換生的途徑去俄羅斯留學，“我得支持，馬上貸了10萬塊錢把他送到俄羅斯去了。”在後貝加爾國立大學留學的四年間，王亮表現優異，被當作學校的招牌，回國後又一鼓作氣考上了黑龍江大學的俄語專業研究生，今年就要畢業了。王亮的理想是做一名老師，由於專業紮實、形象陽光，已經有不少機構向他拋出了橄欖枝。
“兒子今年畢業，我打算找個地方，宰兩頭豬，慶祝一下，讓大家都吃起來喝起來，那時我就會覺得臉上特有光！”
二、70后王雲俠，卡車、手機闖出一片天
在王金芝的兒子即將研究生畢業的同一年，安徽的王雲俠的工作與生活也將取得新的成就，她正在為自己挑選一輛新的13米大卡，女兒也將成為一名小學生。
王雲俠出生在一個卡車世家，如今已是古稀之年的父親、自己的哥哥，以及家族中好幾位親戚，都是卡車司機。2007年，王雲俠也考出了駕照、買了屬於自己的卡車，從此成了卡車人。
千里走單騎，作為一名女司機，在路上最怕的不是夜晚的黑暗、長時間駕駛的孤寂，而是事故。“最怕的就是事故，處理起來很麻煩，有一次有一個人追了我的尾，報警，打120送醫院，處理了很久才處理好。”她記得，有一年下大雪，走到河南濮陽黃河大橋，前面出了事故，堵了三四天，“沒有吃的，路上的卡友互相幫助，有分方便麵的，有自己做飯的，最後我們走路幾公里到當地人家裡要饅頭吃。”還怕偷油的，“有時候，吃個飯的功夫，再出來油箱就空了。”不過，王雲俠說去年下半年以來好多了，因為國家掃黑除惡力度大，很少有偷油賊了。
王雲俠主要跑江蘇、河北、天津一帶，之前跑老主顧的貨，有時候人家沒貨，也只能等著。後來有了運滿滿、貨車幫平臺，她成為了最早的一批用戶，再也不用等貨了，“物流平臺確實不錯，對大家都有幫助，不然有貨找不到車、有車找不到貨。”王雲俠還是主要找那一帶的貨，“因為這條路我太熟悉了，到哪裡該拐彎了，在哪裡有好吃的飯店，到哪裡加油，比導航好使。”
王雲俠用卡車和手機帶大了6歲的女兒，給娘倆闖出了一片天。“我當時跑到河北，感覺要生了，就住進了河北當地的醫院，孩子7天開始就跟我上路跑車了。”就這樣，女兒跟著王雲俠在車上長大，“挺好帶的，喜歡聽音樂，一聽就笑。一歲多，有一天把她從車上抱下來，突然就會走路了。後來會說話了，還能和我聊聊天。”如今，女兒上學前班，9月份就上小學了。
辭舊迎新，2020年元月1號，王雲俠剛把舊車賣了，“打算從原來9米6的車換成13米的，還是貸款買，沒有壓力沒有動力嘛。“等疫情過去，王雲俠就打算繼續上路了。
三、80後張丹：俠肝義膽敢闖敢愛
在王金芝取得駕照的那一年，17歲的張丹還在機場有著一份安穩的工作，然而從小就仰望著卡車的她，註定將書寫自己與卡車的故事。
“你瞅我這忙了一下午。這趟和我一起拉貨的一個卡友，路上雨布沒蓋好，給人家溼了400多箱貨，運費沒拿到，還得陪人家錢，這才幫他聯繫好了人，幫他賣掉貨。“原來，熱聊中的張丹突然”下線“，是幫著卡友給貨物聯繫買家去了，挽回幾千元損失。當天晚上，張丹特意到超市買了羊肉卷、青菜、香菇等等，陪那位卡友吃了頓火鍋，”跟他嘮嘮，怕他賠錢上火，在外面跑車都不容易。“
張丹經常在卡友群裡幫遇到困難的司機募捐，作為群主，她通常是第一個捐、捐的最多的，“我必須以身作則，卡友出事我得衝在前面，這樣大家看著心裡舒服。“愛打抱不平的性格，讓張丹走到哪裡都有朋友。
今年春節，張丹因為疫情被耽擱在了廣東茂名沒有回家，和卡友們在停車場過的大年。1月17號，張丹從福建拉了一車青菜到東莞虎門市場，本打算賣完就回家，但等到賣完，疫情已經嚴重起來，加上價格不高，張丹就乾脆決定不回去了。“我把車停在了廣東茂名的停車場，幸好遇到了幾個認識的卡友，我們4個車、8個人，AA制買了肉、菜，一起過了個大年！”目前，張丹正在廣東一帶倒短拉飲料等。
張丹從小就愛車，她和前夫也因車結緣，並在婚後共同經營著一輛卡車。因為各種原因，這段婚姻在幾年後結束了，雖然帶來了一些無奈，但也給張丹的職業下了定義，幾年的歷練讓她不僅駕駛技術了得，找貨也是一把好手。寧夏什麼時候下西瓜了、新疆什麼時候產葡萄了，她都門兒清，現在通過滿幫平臺配貨，更是讓她不愁貨源。
張丹敢闖。她拉過好幾年大件，所謂大件，就是超長超重的貨物，比如風力發電設備。超長超重，貨值高，怕貨損，每到一個地方就得辦超限證，跑得慢……讓很多男人都望而卻步的貨物，卻吸引了張丹，“算算能掙錢，我就拉！”
為了圓自己的布達拉宮夢，2018年，她特意在貨車幫上找了一車去拉薩的貨物，從成都裝貨，一路上經過了汶川，阿壩，達日久治，花石峽，香日德，格爾木……到了五道梁，憋車憋了一整天，到了格爾木，她開始有高原反應，“幸好僱的副駕有經驗，提前帶好了氧氣瓶”，到了唐古拉山，張丹想下車看看風景，副駕囑咐她”下車要慢慢的，別回頭，一回頭就要暈“，後期，副駕還發燒、肺炎、流鼻血，”去了一趟算是圓夢了，我心臟不好，不能再去了。“張丹說，可能的話，她將來要成立車隊。“我喜歡開車，我想一直開到開不動了為止！”
張丹的話也代表了大部分女卡車司機的心聲。動輒上百萬的里程，稔熟的駕駛技能，較為可觀的收入，對方向盤的熱愛，讓她們在歷盡千般之後，仍然選擇堅守這條道路，繼續為了自己的夢想、中國的物流而奔跑著。
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