從2017年開始，連續三年的時間裡，福特在華銷量嚴重下滑，長安福特由巔峰時期的近百萬臺銷量跌到了2019年的18萬多臺，銷量“跌無止境”，福特正一步步被市場邊緣化。作為一家有著上百年造車經驗的車企，福特的技術實力不可謂不強大，尤其是三大件技術，福特絕對算得上行業一流。福特之所以賣不動了，主要還是不懂中國消費者，首先是率先在國內推廣雙離合變速箱，然後又普及三缸機，這些都是有違消費者意願的。
為了挽回銷量敗局，福特在2019年年底推出了重磅新車—福特銳際，該車定位為緊湊型SUV，指導價為18.98-21.88萬。銳際的外觀一改福特之前的設計風格，全車採用了圓潤動感的造型，有著比較強的時尚氣息，比起之前的翼虎、翼博等SUV車型，銳際顯然更加符合國人的審美。而作為一款緊湊型SUV，銳際有著4585mm的車長和2710mm的軸距，跟同級別的競爭對手比起來，銳際在尺寸有著一定的優勢，車內空間十分寬敞。
在內飾設計上，銳際也花了不少的心思，用料上更是下了血本，它的車內採用了大量的翻毛皮材質，質感細膩且高級，細節處理也非常精緻，這跟福特之前的內飾風格截然不同，這顯然也是對國內消費者需求的一種迎合。此外，福特銳際的配置也很厚道，全系標配8個安全氣囊、定速巡航、自動駐車、12.3英寸中控屏、皮質座椅、自動空調等配置，前排側窗還採用了雙層夾膠玻璃，舒適性配置和安全性配置很到位。
動力系統是銳際最大的亮點，它全系均搭載了第四代EcoBoost 2.0T雙渦流渦輪增壓發動機，功率248馬力，峰值扭矩達到了393牛米，動力性能強悍，配合8速自動變速箱，能夠實現7.5秒的零百加速。值得一提的是，銳際還全系搭載了四驅系統，這套四驅系統有著毫秒級的四驅扭矩分配，大大提升了車輛的穩定性和操控性，是一個很大的加分項。
不可否認，顏值高、配置多、空間大、性能強、操控好的福特銳際的確是一款好車，在20萬左右價位內，銳際的產品實力絲毫不遜色於大眾探嶽、豐田RAV4、本田CR-V等熱銷車型，甚至還要更強。不過由於價格門檻偏高，銳際並沒有得到消費者的認可，在今年1月份僅賣出1421臺，再次給寒冬中的福特潑了一盆冷水。
當然，銳際的售價其實是對得起它的產品力的，不過18.98萬元的起售價確實要比同級別的合資品牌緊湊型SUV高出不少，要知道，日產奇駿、大眾探嶽、本田CR-V等車型的終端價格都已經降到16萬左右了，因此自上市以來，網上希望銳際降價的呼聲就沒有停止過。
面對消費者的呼聲，福特這一次終於學聰明瞭，據消息稱，福特即將於今年4月份推出兩驅版的銳際，兩驅版銳際的到來，將進一步拉低整個車系的售價門檻，新車的指導價有望下探至16萬元左右。說實話，四驅雖然很強，但對於一款主要用車場景為城市道路的家用SUV來說，實際意義其實並不大，與其把成本花在四驅系統上，還不如改成兩驅來降低價格門檻，所以說，銳際推出兩驅車型是很明智的。有了兩驅車型，銳際的市場競爭力必然會進一步被釋放，讓我們拭目以待吧！
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