隨著大家收入水平提升，豪華品牌汽車逐漸走入千家萬戶，在富有的江浙滬，年輕人結婚如果沒有一臺合資車都不好意思和鄰居打招呼。然而，合資品牌高級車型動輒幾十萬的售價即便在富有的地區也不是家家戶戶能承受得起，所以他們退而求其次選擇了售價比較普通的中低端車型，甚至是自主品牌車型，那麼這些合資品牌中低端車型真的和高端車型沒啥區別嗎？
咱們看這兩臺車，左邊是寶馬X5，右邊是寶馬X1，雖然X1在上市時獲得觀眾們非常高的評價，並且認為它的空間表現和X5沒有太大區別，這停一起就看出差別了。
同樣還有大眾系列的SUV，前面這輛為上汽大眾中大型SUV途昂，而後面這輛為上汽大眾的經典車型途觀，兩臺車停一起明顯感受到來自中大型SUV和緊湊級SUV的巨大差別。
不僅如此，還有豐田的SUV，不少漢蘭達車主認為自己的愛車在車身尺寸上有不小優勢，然而在和旗下大哥紅杉停一起時，高下立判，紅杉的體積用肉眼看簡直是漢蘭達的兩倍。
當然，不同品牌的同類車型其實也有不小差距，例如這臺轎跑SUV鼻祖寶馬X6和長安新車CS85停一起，雖然CS85在上市時宣稱自己漂亮的顏值，但即便和最老款寶馬X6相比也沒有太多優勢。
所以買車時千萬別因為預算和自己理想不符而選擇退而求其次，萬一哪天你當年的夢想車型和你的愛車停在一起，那酸爽簡直無法形容。
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關鍵字: BMW 原汁原味的德系SUV X5
