英國並非沒有好車，只是後來都玩丟了
把汽車製造和國家聯繫在一起的時候，我們首先想到的就是起步較早的德國、日本、法國等地，但我們卻很難聯想到英國有什麼能夠拿得出手的汽車和品牌，所以很多人便覺得英國在汽車製造這一方面並沒有很深的造詣，甚至有些落後。殊不知他在其他國家還沒有自己的標誌品牌時就已經擁有了多個豪車品牌，只不過是由於經營不善全部倒手賣出。
今天我們就來說幾個被英國殘忍賣出的汽車品牌，它們有一個相似的地方，那就是在脫離英國之後都有了較好的發展，即便是沒有實現紅火的大賣，也仍然能夠在市場上存活。也有網友調侃道曾經被英國殘忍拋棄的品牌如今已經高攀不起了，接下來我們就來看一下它們都是誰。
6個被拋棄的汽車品牌
1、勞斯萊斯。1906年勞斯萊斯始創於英國，迄今已經有百餘年的時間，一開始勞斯萊斯在英國的發展還是比較好的，但後來由於經營不善和種種原因在1998年被賣給了德國，之後勞斯萊斯的發展大家就都看在眼裡了，想必老東家看到這副景象的時候也會感到特別心酸，曾經被拋棄的品牌如今連車上的小雨傘都要賣到10萬的價格。
2、阿斯頓馬丁。1913年的英國，阿斯頓馬丁橫空出世，它從誕生那一天開始就開始製造超跑，然而到了後來由於經營不善馬丁最終被賣到了福特手中。1994年到2007年的這個時間段福特並沒有將阿斯頓馬丁經營的風生水起，最後只好又將他轉手賣給了科威特商人，而如今的阿斯頓馬丁卻已經發展成為了最有靈魂的超跑品牌，並不是任何一個普通人伸手就能觸及到的。
3、賓利。1919年誕生的賓利比勞斯萊斯要年輕幾歲，但它卻遇到了和勞斯萊斯同樣的遭遇，在英國時沒有得到很好的發展，甚至到了瀕臨倒閉的地步，直到1997年被賣給了德國大眾才開始了自己全新的征程。如今的賓利已經在全球豪車的陣營中綻放出自己的光彩，想必當初把它賣掉的英國商人在看到這一幕時也會思緒萬分。
4、捷豹路虎。捷豹和路虎曾經是英國汽車市場上典型的貴族品牌，而捷豹更是被稱為紳士首選，但是在發展的過程中同樣由於經營不善這個原因在1994年被賣了出去之後又到了福特手中，最終又賣給了印度塔塔，這兩兄弟的命運可謂是多番轉折，歷經過自己的輝煌也經歷過不少的落魄，倘若當時印度塔塔能夠認真的面對捷豹和路虎的經營，想必它們也不會有今天這樣的慘狀。但總體來說這個誕生於英國的品牌，最終還是在別人的手裡輝煌，又在別人的手裡落魄。
5、榮威。榮威的前身是成立於1877年的英國汽車品牌羅孚，最終由於經營失敗等種種原因被上汽收購，此後才有了榮威這個名字。據悉現在所使用的車標也是致敬從前的羅孚汽車，很多對汽車瞭解的朋友或許明白這一點，但有一些年輕人對這個品牌已經沒有太大的印象了，雖然說榮威如今在我國的市場並沒有那麼輝煌，但總比當年的落魄景象要好上許多。
6、名爵。1924年成立於英國的名爵一開始只在跑車市場稱霸，但是在漫長的發展路途當中它卻沒有抵過現實的摧殘，2005年被我國南京汽車收購，慢慢的也就衰落了下來。或許是因為國人對它的造車理念並不是特別認可，所以其銷量在我國並不是特別景氣。
感謝當年經營不善之恩，福特成最慘接盤手？
以上幾個品牌店是在英國汽車工業發展的過程中被淘汰下來的選手們，在這之中我們也發現了一個獨特的地方，那就是有好幾個汽車品牌都是在英國經營失敗之後轉手賣給了福特，福特又經營失敗轉手賣給了別人，由此可見在這場鬧劇當中福特也是一個悲催的角色。
不過所幸當年英國及時給它們選好了合適的下家，才讓我們看到了勞斯萊斯、賓利等豪車如今的魅力。正因為這幾個汽車品牌的失敗才導致有人覺得英國在汽車製造這一方面有自己的短板，而且直到現在都沒有完全改善，我們只能為其說上一聲可惜。大家對此是怎樣看待的呢？您怎樣評價英國汽車製造水平呢？歡迎在下方發表您的高見！關注小編，我們一起看更多的品牌起伏！
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