今天見到的這輛M3是最初為《速度與激情》電影打造的，但由於劇本中途改動，所以它並沒有被派上用場，當車主得知消息後，馬上便將其買下了。
車主是不折不扣的寶馬車迷，甚至他自己都說血液裡流淌著寶馬徽章裡的藍白黑色。他擁有幾輛寶馬，但這輛M3是他所有寶馬車款裡改得最好的一輛，也是他最喜歡的一輛。
這輛BMW M3並不是一輛姿態設定的M3，走的競技風格，的確，競技才是屬於M3應該有的氣質。外觀方面加身了一套來自Flossman/Eisenhaus GTR-style的寬體套件，為M3身上原本的氣場增添了不少兇狠，而象徵著速度的藍珍珠樣式車漆很是亮眼，很容易一眼就在車流中見到它的身影。
不像很多寬體改裝案例很誇張的寬體樣式，這輛M3身上的寬體似乎顯得相對和諧一些，並不會讓人覺得突兀。而碳纖維前格柵和側格柵則加深了M3身上的那種競技感，此外，這輛M3發動機艙內還有不少碳纖維發動機附件蓋。
懸架方面，採用了一套KW V3絞牙避震，輪轂則是一套價值不低的20寸競技範的HRE 540R輪轂，數據方面採用了20x9.5J（前），20x11J（後），配合的輪胎是韓泰的255/30（前），305/25（後）。
透過輪轂可以看到，紅色的StopTech四活塞卡鉗很惹眼，配合的制動盤則是鑽孔式陶瓷制動盤和HEL剎車鋼喉。當然，為了讓車子有更好的操控性，一些基礎性的升級是必不可少的，比如BenFer前頂吧、Hotchkis防傾杆和SPC可調後控制臂。
動力方面，這輛M3用了來自Active Autowerke的三階渦輪增壓套件，配合Powerchip ECU升級，動力方面的提升的顯而易見的。排氣則使用了Magnaflow 2.5英寸管徑排氣系統。此外，作為一輛為《速度與激情》打造的車子，氮氣加速系統不可能少。
這輛M3改得最多的應該就是內飾了，有不少碳纖維部件加持。內飾改裝從賽車座椅、安全帶到扶手、儀表板、中控臺藍色飾件，小件的比如碳纖維剎車、油門和腳踏板套件、7寸電容屏、車載導航等都被升級了。
此外，音響也是重點改裝的對象，包括了揚聲器、功放、低音炮等等。反正，目光所能及的幾乎都改了一個遍。
改裝清單：
↓↓↓↓↓↓
閱讀更多 Motortrend 的文章
