邁向新能源領域,東風正式“啟辰”


啟辰T60 EV作為東風啟辰旗下的一款小型新能源純電動的SUV,在去年的11月份正式上市,作為一款新能源小型SUV,啟程T60 EV也是延用了家族式設計,不僅外觀精美,在動力方面也搭載了一臺大功率為163PS的電機,其續航里程在NEDC的標準下可續航442KM的里程。那我們今天就來詳細的瞭解一下大家所關心的外觀,空間和配置。

邁向新能源領域,東風正式“啟辰”

首先我們來了解一下它的三圍佈局,其長度達到4415mm、寬度1820mm、高度1668mm,軸距為2640mm。從它的面積整體佈局我們可以看出,它在a級車裡面算大的了,整部車身也是看起來有些帥氣的,此前有網友表示,最起碼要比朗逸要好看的,那接下來我們就細細分析一下啟辰T60 EV外觀的精美之處。

車身的整片顏色佈局採用了六種不同的顏色,其中我們來著重介紹這款晴空藍。冰藍色的車身靜謐、耀眼,像是表面被鍍了一層絲滑的冰膜,似乎能撫平躁動的心靈。如果在炎熱的夏天,光看顏色就能給人一種沁人心脾的感覺,似乎耳畔有清風劃過。即便是在冬天,冰天雪地之下,和白茫茫的世界交相呼應,也能給人帶來一種高冷空靈的美感。

邁向新能源領域,東風正式“啟辰”

當我們把目光放到車的正前方,映入眼簾的是最中心的封閉式格柵,因為加了寶石藍的色澤元素,所以看上去像一片藍色的冰晶鍍膜。折射著點點淡藍,猶如泛著漣漪的幽潭,深邃神秘。車前蓋和格柵的銜接處,一個呈現大V形的鍍鉻線條緊密貼合著銜接縫隙,連接著兩處不規則形狀的LED大燈,而大燈下的內嵌式格欄處,造型優雅的輔助燈為整個車頭增添了立體的效果,科技感十足。

而車側身的線條以包輪的形式,突出車身安靜優雅的姿態。沒有誇張的造型,而是隱蔽地用一根突出線條貫穿頭尾,來修飾車身側面的長度。車輪轂以五瓣U型的元素組合到一起,凸顯出內斂穩重之感。

邁向新能源領域,東風正式“啟辰”

車頂蓋以一個平滑的姿態連接著車尾處,再看車尾,相比車頭要簡潔很多,由於屬於新能源純電力發動,所以在後保險槓,還有排氣筒上面,和燃油型SUV做了區分。T字形車燈以包角的形式迂迴的鑲嵌在側尾連接的拐角處。而後備箱的車蓋也採用了大面積覆蓋的方式劃分在車尾部,使得整個車尾顯得不那麼單一。

打開後備箱我們可以看到,相較於市面上燃油型的SUV,後備箱內部空間確實是小了些,但由於定位在小型SUV裡,所以相較於同類型的SUV來說,空間也是在a級車內算大的了。但除了後備箱的空間,駕駛艙內的空間可是很良心了。開著它去上班,去買菜也是畢較舒服的,家用足夠了。

邁向新能源領域,東風正式“啟辰”

在內飾結構方面來說,足夠簡潔大方,不會給人一種擁擠的複雜之感。而它的材料也是用的挺考究的,基本符合了我們對於內飾材料的預期。軟包材質的座椅被藍色縫線清晰地勾勒著座椅和中隔扶手,整體呈現了一種高級的視覺效果。

中控臺中央的控制面板就是整部車的智能系統核心了,其導航,音樂,語音識別等功能不在話下,十英寸的外表豎立的置放在儀表盤的旁邊。而八英寸的儀表盤同樣採用了液晶材質, 與控制面板相互呼應。就連功能按鍵採用的也是虛擬按鍵,一觸即開。用科技包裹至指尖觸及之處,把科技感發揮到極致,也足以看出設計者的良苦用心了。

邁向新能源領域,東風正式“啟辰”

而在動力方面,啟辰T60 EV的綜合功率為120KW,綜合扭矩為250N·M。其電機搭載的三元鋰電池也是產自於東風時代電池系統有限公司。電池容量有60.7KWH,而電池的能量密度是171KG。在電流達到200A的快速充電模式下,只需用半個小時,電量可從百分之三十達到百分之八十。

如果是在普通慢充的情況下,則需要用6.8小時,可讓電量從百分之30到百分之百。如果路程遙遠的情況下,可以找到充電站,開啟快速充電模式,小小休息半小時,就又可以繼續啟程啦!

邁向新能源領域,東風正式“啟辰”

當然,這對於東風啟辰來說也才僅僅只是它電器佈局化的開始。隨著越來越豐富的車型推出,各家更是在新能源產業的這片區域爭先恐後地佔領市場份額。我相信東風啟辰能夠在激烈的大環境下更加堅定地穩住腳步,以一個優異的成績能夠在這片領域發光發熱,成為新能源領域出類拔萃的佼佼者。


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