F/A-18“大黃蜂”戰鬥機
私人企業買46架大黃蜂戰機，用於與美軍對戰，實則另有目的？
據報道，近日，澳大利亞國防部說，美國一傢俬人防務承包商目前正在購買多達46架F/A-18“大黃蜂”戰鬥機。
澳大利亞國防部說：“威廉斯敦皇家空軍基地的工作人員將為多達46架退役的F/A-18‘大黃蜂’戰鬥機提供服務和準備，這些飛機將出售給名為‘Air USA’的美國空戰訓練公司。”
“大黃蜂”戰機
Air USA是美國政府的防務承包商之一，為美國國防機構、美軍部隊以及外國軍隊提供戰術訓練服務。
這些退役的F/A-18A/B“大黃蜂”戰鬥機將用於為美國空軍提供陪練服務，將在3-4年後投入使用。隨著F-35A戰鬥機投入使用，澳大利亞皇家空軍的“大黃蜂”機隊正在逐步退役，澳軍目前已經接收了20架F-35戰鬥機，訂單總數為72架。
在軍迷心目中，大黃蜂是一款沒有什麼亮點的飛機，尤其是在飛行能力上，其最大飛行速度為1.8馬赫，但是掛載4發“麻雀”2發“響尾蛇”導彈後，就飆不上1.3馬赫了，所以有人刻薄地稱其為性能最好的亞音速戰鬥機。
“大黃蜂”戰機
此次美國買澳大利亞退役“大黃蜂”，背後卻有個巨大的問號：美國自己就有大黃蜂，且在幾個月前剛剛退役，為何要花冤枉錢從澳購買？
這件事還得說到澳大利亞正在投入使用的美製F-35。幾個月前澳空軍指出，澳大利亞重金購買的F-35A攻擊能力不足，而且航程太短，根本不能滿足澳大利亞的國防需求。
澳軍發現F-35A存在重大不足，首先就是腿太短。
作為戰鬥機時，F-35A最大內部燃油航程為2800公里，對空攔截半徑達到1230公里。但F-35A在執行對地對海攻擊任務時，沉重的彈藥肯定會拉低航程，特別是採取滿掛模式時，作戰半徑將降低到700公里以下。
澳大利亞領土
澳大利亞是個領土和領海都不小的國家，領土東西跨度4000公里以上，南北跨度最少也有2000公里左右。這700公里的作戰半徑對歐洲國家來說基本夠用了，可對澳大利亞來說，遠遠不夠。
澳大利亞是南半球一家獨大的大國，F-35A的隱身和空戰優勢其實並不明顯，大航程和載彈量才是澳空軍最重視的戰術指標，但F-35A這種正好背道而行的性能參數，就顯得異常尷尬。
因此，此次美國藉由民企購買澳大利亞退役“大黃蜂”，頗有安撫澳的意味。
澳大利亞F-35
澳大利亞想要美國為澳改造F-35A是不可能的，要美國退錢更是不可能的。但F-35A確實是存在重大問題，勢必影響到未來澳大利亞的國防和外交政策。美國還是要給澳一些補償的，但也不能辱沒了自己的臉面。美國思來想去，不如就經由民企之手，花點小錢買了澳的退役飛機，息事寧人。
大哥發話了，澳大利亞作為小弟國能有什麼異議？能做的只有開心地接受。聯繫澳對美國一貫的無腦服從擁護態度，接受此事也不算難。只是澳一味跪舔，不發展自身技術實力，未來還要吃更多這樣的虧和苦。（育宏）
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