類似座套加上絨布座椅簡直是那個時代豪車的象徵。
這款車的空調和音響都超級一等一的好。
來看看三十多年前的出租版皇冠，在北京這車大家應該都是記憶深刻的，在面的之前的出租車，在北京八十年代末能打得起皇冠的絕不是一般人，可能很多很多人一個月工資也就剛剛夠打一次車的，而且開皇冠還可以掙外匯券的。
來再看看他的後代們
具體他們的代號是多少我記不住了，但是這個是他的後代，JZS133是後代的後代。朋友圈老車賞析之“皇冠133”
車情之“豐田皇冠MS132和JZS133”
TOYOTA CROWN豐田皇冠車型史（9~12代）
看看皇冠和比他小十歲的雷車在一起有啥感覺，當年我客觀的說，這個是時代的皇冠內飾做的比同期的寶馬和奔馳要強很多很多，那個時代還是W126的年代，七幾年的設計和八幾年的設計真的是有代差的，感覺現在2020年的汽車設計又回到了直線條的年代，九十年代和二十世紀初流行弧線形，圓潤，現在更加要求剛烈的線條，所以風水輪流轉吧。
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