其實關注這款車也是很久以前的事情了，17年那會兒攬勝星脈上市，作為攬勝家族，自然兼顧越野性能的同時，必需要體現出攬勝的豪華基因。當時雖說定位在攬勝極光之上，攬勝運動之下。整車4米八多一點的尺寸比攬運也就略短几公分，車身也是非常寬大的，高度稍矮一些，有點像特地壓矮的跑車型跨界SUV，顯得獨樹一幟。加上全新的攬勝家族前臉設計，中間的塊大屏，看起來科技感十足。也一度被稱為最美路虎！當然價格也是非常的高，我記得好像250P的入門級都要68.8萬，當時個別店還需要加價，隨便一臺都要近80萬上路，確實很貴，也不知道路虎定價怎麼定的。除了價格承受不起，其餘都很喜歡。
自己的老帕薩特也開了六七年了，里程數也達到了15萬公里，說實話還是挺滿意的，這麼多年也都挺好，從自己一個人到後來兩個人，再到現在三個人，陪伴了我們一家三口好多年。真的是自己非常好的夥伴，也是很有感情的，但是因為年限多了，還有就是寶寶也慢慢長大了些，平時一家三口沒什麼愛好，就是喜歡開車周邊城市自駕遊。可是老帕薩特也許是因為轎車，坐姿比較矮，每次開車有了2個小時就感覺腰很累。所以這次換車就計劃換個SUV。
既然方向選擇好了，其實我和老婆也沒有看太多車型，就看了奔馳GLCL300，車子確實也不錯，一直有關注著，也許是經常看車。一個朋友買了臺星脈，價格比之前看到的便宜了很多很多，再次關注了這款車型。都不太敢相信，後來決定到4S店裡去實地看一下，車子感覺比以前的老車子做了很多的升級，增加了很多外觀運動套件，輪轂也變大了，腰部支撐也有了，銷售也很耐心的給我們講解了車子的功能配置。包括降價的原因，所以車子的官方指導價也是一降再降，指導價中配運動版也降到63萬多，實際成交價也降到10萬開外。一下子就進入到了我們的預算之內，後來經過一些對比最終敲定下來，以前除了價格不喜歡其他都喜歡，現在價格也喜歡了，那肯定要圓夢了。
最終開開心心的辦好所有訂車手續，辦好貸款手續，帶上自己的票子，和4S店約好，今天去娶她回家了。
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