在這家東風悅達起亞4S店內，久違的工作人員，終於又相聚在一起，興奮之餘，卻留有一些遺憾。人是物非，今天的市場，已經不是春節放假前那個紅紅火火的市場，每天屈指可數的進店量，讓大多數銷售人員處於閒置狀態。
2月份超過70%的銷量下滑，讓每個銷售人員都感到了些許的壓力，雖然主機廠已經取消了2月份相關的考核指標，但每個人收入的減少，也讓這種在平時看起來可以緩解壓力的扶持政策，沒有了往日的欣喜。
店內每天照常營業，房租水電等日常開支也恢復了正常水平，可市場的復甦還需要一段漫長的時間，值得慶幸的是，目前店內沒有任何的非戰鬥減員，財務狀況暫時也無需擔憂。
正如該東風悅達起亞4S店的總經理所說，目前所期待的，就是疫情早日結束，一切迴歸正常秩序。
3月10日，汽車自媒體集群
鬼斗車聯合車文軒、六圈車、馭姐範兒、大旗侃車、曉青車論壇、車聞知、愛車覺羅、龍車、北方車市、壹號車、哈爾濱購車指南、駕馭觀、樂跑車生活、買車聽我說、軒轅車會、哈爾濱車圈、晨爆車視、中國吉林網、關東汽車網等20餘家東北三省四市自媒體平臺及網站共同推出的《汽車經銷商生存現狀白皮書》系列報道第二十三篇，鬼哥以電話採訪的形式帶您走進這家東風悅達起亞4S店，通過總經理的描述為您呈現真實的經銷商生存現狀。
出於隱私考慮，經過反覆溝通，這位接受採訪的東風悅達起亞4S店負責人不願透露姓名，對此，鬼哥只好用化名船火兒（張橫）來代替。
01
鬼斗車集群：請問貴公司是否已經正式復工？目前售前及售後分別有多少人上班，與正常狀態下相比差多少？具體哪天覆工的，現狀如何？
東風悅達起亞張橫：我們公司已全面復工；目前售前10人，售後27人，與正常狀態下相比已滿員復工；我們公司在今年2月10日正式復工，但目前狀況是售後及銷售進店量都不高。
02
鬼斗車集群：受疫情影響，貴品牌主機廠是否已推出針對經銷商的疫情應對措施？店內的應對措施是什麼?店內員工上班以及進店看車和修車的消費者是否進行了有效防護？具體是怎麼做的！
東風悅達起亞張橫：東風悅達起亞主機廠第一時間針對疫情給予經銷大力支持，包括疫情物資支持以及相關商務政策支持；我們店內嚴格遵循廠家疫情期間進店客戶接待流程，按當地政府相關部門要求進行全面防護。
03
鬼斗車集群：儘管去年2月是春節，但銷量與去年同期比會相差多少？請介紹一下2月份售前進店量以及售後營業額分別是多少？
東風悅達起亞張橫：今年2月份銷量比2019年同期整體下滑70%；2月份售前進店共計6組客戶，售後營業額約為60萬元。
04
鬼斗車集群：2月份受疫情影響最大的是什麼，銷售還是售後？產值與去年同期相比會差多少百分比？
東風悅達起亞張橫：2月份受疫情影響最大的是銷售部門，產值與去年同期相比下滑40%左右。
05
鬼斗車集群：主機廠是否取消了2月份的考核指標？庫存比大概是多少？與去年同期相比差多少百分比？如果3月份恢復考核指標是否能承受得了？
東風悅達起亞張橫：東風悅達起亞主機廠在第一時間便取消了2月份考核指標；庫存比為1:2.5；如果3月份恢復考核指標我們店應該能夠承受。
06
鬼斗車集群：為應對當前局面，主機廠是否推出了經銷商扶持政策？現在能否保證資金的最合理化運轉？大概有多少車是以承兌匯票的形式進貨？一個月的利息大概是多少？
東風悅達起亞張橫：為應對當前局面，東風悅達起亞主機廠及時推出了針對經銷商的扶持政策；目前能保證資金合理化運轉；我們公司進車使用承兌匯票的佔比為80%，無息。
07
鬼斗車集群：鑑於目前這種狀態，店面還能堅持多久？如果疫情持續3個月，最先凸顯出的問題會在哪個環節？進車費用、房租還是人員開支。
東風悅達起亞張橫：鑑於目前這種狀態，店面維持正常運行沒有任何問題；如果疫情持續3個月，最先凸顯出的問題會在房租和人員開支等方面。
08
鬼斗車集群：目前店內是否有因為疫情造成的非戰鬥減員？是否有員工返程自我隔離的情況？
東風悅達起亞張橫：以上均無。
09
鬼斗車集群：疫情造成了進店客戶的減少以及售後維修營業額的降低，請問此次疫情會給客戶帶來哪些行為的改變，應對客戶的行為改變做了哪些調整？例如：在線看車、網絡銷售以及直播賣車，目前網絡銷售所佔比重多少？是否有針對現有車主的上門維修保養服務，比重是多少？
東風悅達起亞張橫：當前客戶更習慣通過網絡資源瞭解相關車型信息，我們公司也在第一時間開通了各大平臺直播看車，目前網銷佔比30%；增加了為車主上門維修及保養業務，但效果不佳。
10
鬼斗車集群：為應對疫情造成的流動性降低，主機廠是否在2月份加大了在售車型的優惠力度？在商務政策上是否有補貼？
東風悅達起亞張橫：東風悅達起亞主機廠已經在2月份加大了在售車型的優惠力度；商務政策上也給予很大支持。
東風悅達起亞4S店總經理“張橫”寄語：願疫情早日結束，所有的一切都能儘早迴歸正常秩序……
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