据烟台市交通运输局消息：潍烟高铁有新了进展，定测工作开始了！
潍烟高铁项目勘察设计指挥部100多人隔离期满，3月9日开始对全线重要工点进行现场踏勘调查，对重大控制工点进行控制测量。
中国铁路设计集团有限公司作为潍烟高铁项目勘察设计单位，在全线设2个勘测队，开展定测。
本次定测是项目初步设计和施工图设计的重要基础，预计4月下旬完成。
目前，潍烟高铁各项前期工作正加快推进，确保今年10月开工建设。
据烟台市重点项目推进情况系列新闻发布会上透露的信息，国家铁路集团与山东省商定，将京沪高铁二通道天津至潍坊段以及潍坊至烟台铁路即潍烟高铁，两个项目合并为一个项目，名为天津至潍坊（烟台）铁路，尽早开工建设。
这条高铁经过哪里？
根据目前的研究成果，线路起自天津滨海西站，途经天津滨海新区，河北沧州市，山东滨州市、东营市、潍坊市、青岛市、烟台市，终至烟台南站，正线长度约639公里，全线拟设车站20座。
其中，天津至潍坊段线路起自天津滨海西站，终至济青高铁潍坊北站，长约365公里，设站11座；潍坊至烟台段线路起自京沪二通道寿光北站 ，终至烟台南站，长274公里，设站9座，其中烟台市境内约210公里 。
这条高铁有多快？
天津至潍坊（烟台）铁路建设等级为高速铁路，双线，设计速度350公里/小时。届时，北京南至烟台南约768公里，3小时可通达，天津至烟台约2.5个小时可通达。
从12306网站查询可知，目前，天津至烟台的铁路最快将近5小时到达，当天津至潍坊（烟台）铁路建成通车后，可节省一半的时间。
天津滨海西站
京滨城际滨海西站市政配套工程已由天津市滨海新区行政审批局以津滨审批一室准【2019】593号 批准建设，招标人为天津泰达滨海站建设开发有限公司 ，建设资金为 383155.22 万元，资金来源为 财政预算内资金:383155.22万元 ，资金来源已经落实建设规模为 166712.00平方米 。项目已具备招标条件，现对该项目的施工进行公开招标择优选定承包人。
京滨城际滨海西站市政配套工程，建设规模为166712.00平方米，项目总建筑面积166712.00平方米，其中地上部分39400.00平方米，地下部分127312.00平方米。主要建设内容包括：新建控制中心、枢纽综合办公楼、公交场站、长途车场、地下空间及地铁轨道预留空间等建筑及道路广场、绿化工程等。建筑面积为166712.00平方米，总投资额383155.22万元。 工程建设地点：京滨城际铁路滨海西站北侧，东至站前环路，南至滨海西站，西至站前环路，北至站前环路。
计划工期要求：2020年04月01日 至 2022年03月31日 。
滨海西站（Binhaixi Railway Station），原名滨海站，滨海西站集铁路客运、城市轨道、市区公交、出租车、私家车等多种交通方式为一体，是津秦客运专线上重要的综合交通枢纽。
- 滨海西站位于天津市滨海新区，是滨海新区最大的地面火车站，根据初步规划津秦高铁、环渤海城际、地铁Z2、B1、B3将在此相汇换乘。
- 滨海西站东临天津开发区和天津港，西邻高科技产业园区和开发区西区，距离滨海新区核心区约12km，距塘沽城区约5km。
滨海新区将形成由滨海站、滨海西站、滨海北站、滨海南站、塘沽站共同构成的五大高铁站格局。
滨海西站板块有地铁，B1线正在建，它连接的是塘沽老城区和中央商务区，是一条外溢路线；滨海西站板块距离塘沽老城直线距离大约4KM，从板块去核心区并不远；滨海西站板块已经有形成商圈的基础了，比如奥特莱斯、红星美凯龙、滨海吾悦广场等。目前该板块整体均价约15000元/平米。
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