想必大家對於恆大集團和賈躍亭之間的商業糾紛都聽膩了吧？其實恆大集團是一家傳統的中國的房地產公司，但是恆大集團也是想進軍新能源汽車行業，恆大投資了賈躍亭幾十個億，由此可見一斑，但是那樁買賣令雙方都受了很大的傷，出現了很大的隔閡，這裡我們就不再敘述討論。
但是最近有一個消息就是，恆大將要發佈與科尼賽克聯手打造的頂級新能源跑車，這款全新打造的新能源跑車據說一共只生產300輛，每輛汽車單價高達138萬歐元，摺合人民幣1100萬元，這款車型命名為Gemera，並且已經首發。
由此可以看見恆大集團對於新能源汽車還是比較痴迷的，國內的投資不成，立馬投資海外，說明恆大也是押寶新能源汽車。據悉，這款Gemera車型在未來幾年內的配額，已經被搶售一空。
當初大米看到這款Gemera車型的動力參數時候，也是倒吸了一口冷氣。這款Gemera車型，百公里加速只有1.9秒，採用的大四座佈局，Gemera絕對是野獸級別的動力，而且還不是地球上的野獸。
有意思的是，這款Gemera的發動機採用了三缸動力總成設計，會不會也有網友會噴這臺發動機呢？三缸不是更抖動嗎？顯然只要動力夠，抖動完全沒問題。其實這臺Gemera車子使用了更環保的混動模式，這也是未來的一個趨勢，現在國內的豐田，本田，大眾都紛紛入局。
想必恆大願意投資這臺新能源Gemera，大概率的也是看中了這是一款新能源汽車，而且技術先進。畢竟在未來，如果這款Gemera跑車未來想要引入國內，還走大排量的路線，肯定是走不通的。看看豐田的霸道、吉普的牧馬人，停產的停產，改小排量的改小排量。當然也不排除恆大恆大確實對新能源技術相當的感興趣。
動力方面，Gemera雖然採用的是三缸發動機，但是也採用的2.0T的三缸加雙渦輪發動機，它的最大功率為1.27兆瓦，沒看錯啊，Gemera的單位確實是兆瓦，這是世界上第一個以兆瓦為單位的汽車發動機，它的最大扭距為3500牛米，加上電機的扶持，這款動力野獸Gemera百公里加速僅需1.9秒，秒殺了市面上的99.9%超跑。
Gemera的外觀和內飾，設計的同樣的非常的激進，Gemera是全球首臺大四座的跑車，它的外觀和內飾都充滿了科幻的色彩，彷彿來自未來。
作為合作，恆大也出了很大的力氣，提供了頂尖的技術。據悉這款Gemera的電池，是恆大自主研發的最新一代新能源汽車電池。這輛Gemera超跑的首發成功，也意味著恆大集團擁有了在新能源汽車領域頂尖的技術儲備，在未來，這也是不容忽視的一隻有生力量。
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