是思域也不是思域 咋跟媳婦解釋花60萬買這個沒有中控屏的本田車


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這是一臺思域,但又不是一臺思域,基於十代思域打造的本田紅頭大魔王Civic Type R又有最新消息。

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依然採用了2.0T渦輪增壓發動機,23.2 psi的渦輪壓力可以讓這臺2.0L發動機在6500轉的時候迸發出306匹馬力,開著它在賽道里踩到紅線斷油的感覺,真的太迷人了。當然,這款車也可以選擇modes - Comfort, Sport, 和+R三種模式,日常代步買菜用modes-Comfort一定會被群眾誤認成一輛“改的還不錯”的十代思域,但一旦碰到挑釁的,只要不是“牛馬”其他的輕鬆教做人。

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這臺2021款思域Type R外觀看起來很兇悍,但由於十代思域有太多更加誇張的外觀改裝套件,反而讓Type開在路上顯得沒那麼扎眼。只是中置三出的尾排有些招搖,稍微有點霸氣側漏。

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如果你也對JDM著迷,那麼沒有什麼比這臺車更能滿足你內心那個躁動的小男孩了。唯一需要你撓頭的,就是你該如何跟媳婦解釋,為什麼花50多萬不買寶馬5系或者奔馳E級,而要選擇這臺連中控屏幕都沒有的本田車。

而且它還是一臺手擋6速的前驅車。駕駛樂趣,顯然不是一個能輕易說得過去的理由。

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當然,前提是你得有媳婦。這臺車顯然更加符合同性交友利器的定位,週末開著車跟兄弟去賽道耍難道不香麼?

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這臺車目前僅僅在美國發售且限量600臺,本田甚至專門取消了娛樂系統以及尾部隔音棉,後窗加熱導管,後雨刷,後備箱蓋等等部件為它減重28磅,並通過更換BBS專門打造的鍛造輪轂繼續為每個車輪減重18磅。

Alcantara皮質覆蓋的方向盤會讓你在激烈駕駛時獲得更多的摩擦力,但遺憾的是官方宣城2021款不會通過調校而讓它獲得更高的馬力,但懸掛的阻尼會重新調校,轉向系統也在升級的計劃內。車身的極限操控能力將會進一步提升。

紅頭大魔王,Honda is real best!


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