2019年10月12日，湖北襄陽。經過4天的鏖戰，由中國汽車工程學會主辦的2019中國大學生方程式汽車大賽（FSCC）在襄陽夢想方程式賽場勝利落下帷幕。來自全國60所高校、各汽車及零部件企業的嘉賓、師生和裁判共2000餘人共同見證了本次大賽的成功舉辦。
2019賽季中國大學生方程式汽車大賽最終決勝的前十名車隊分別是：
其中冠軍車隊同濟大學獲得了由組委會頒發的2020年出國參賽大獎20萬元。
同濟大學獲得冠軍
本屆中國大學生方程式汽車大賽包括3項靜態比賽（設計報告、成本報告、營銷報告）和4項動態比賽（8字繞環、直線加速、高速避障、耐久測試）。在2018年底共吸引到72所高校車隊報名參加，最終有60支車隊的1200名正式隊員如願以償來到襄陽參加決賽。
上海工程技術大學-賽車設計
廈門理工學院-賽車設計
吉林大學-傾斜臺
中國大學生方程式汽車大賽由中國汽車工程學會於2010年牽頭創辦，至今已連續舉辦十屆。從最初的單一賽事，擴展為中國大學生方程式汽車大賽（油車）、中國大學生電動方程式大賽、中國大學生無人駕駛方程式大賽和中國汽車工程學會巴哈大賽共4個獨立賽組成的系列賽事；而參與這些系列賽事的車隊，也從第一屆的21支，擴展到2019年第十屆的約150所院校、總共248支車隊；參賽隊員從第一年的483名，增加到每年接近6000名隊員。
中國大學生方程式汽車大賽是一種融合作、競爭於一體的新型教育形式，是當今理工科大學高等教育的補充，它集成了理論學習、動手能力、社會實踐、人才競爭的幾大主題，貼合汽車行業的發展規律。從2010年到2019年賽事舉辦的十年間，已經為汽車產業和即將到來的先進製造業建設培養並輸送了超過23800名參與過賽事的正式隊員，此外還有許多沒能親臨賽場的隊員也通過造車得到了不同程度的培養和訓練。他們當中不僅包括直接參與造車的理工科學生，也包括了其他類型人才，如營銷、傳媒、市場、公關、財務、管理、車手等多方面。這些退役的車隊隊員目前大都在汽車行業的研發和相關領域工作，未來也將成長為棟樑之材。
廣西科技大學-車檢制動
同濟大學-耐久賽
2010年，中國大學生方程式汽車大賽於上海的汽車城嘉定啟航；2019年，這項系列賽事在中國的汽車城襄陽迎來了第十個年頭。這十年的收穫與成長，對參與者、主辦方都是巨大的精神財富。2013年，中國大學生方程式汽車大賽的主場遷移到襄陽夢想賽車場。正是在這裡，見證了這一賽事的發展和壯大，無論是襄陽市政府、襄城區政府，還是夢想賽車場，都對這一著眼自主創新、人才培養的賽事給予了全力的配合和支持。
在賽事舉辦的十年中，有11支外國車隊先後參加中國賽，其中包括卡爾斯魯厄大學、慕尼黑理工大學等歐洲頂級車隊；而國內車隊中，累計出國參賽的車隊也達到了15支，累計出國參賽56場次。在持續的國際交流中，國內車隊的成績逐年提高，如，在2018年日本賽上，同濟大學車隊取得了總分第三的好成績；在2019年德國賽上，吉林大學車隊奪得了直線加速的第二名。比賽名次的穩步上升，有力地佐證了中國理工科學生整體的能力在穩步提升。
5 位大賽創始人
賽事舉辦的這十年，也驗證了產學研相結合模式的成功。中國大學生方程式系列賽事是由中國汽車工程學會牽頭搭建平臺，由來自整車和零部件企業派出的工程師作為裁判進行技術上的把關，通過造車的方式，把多年積累的經驗和技術直接傳授給有志於投身汽車行業的莘莘學子，為汽車行業自身的發展和技術提升持續輸送新鮮血液，實現了產、學、研三方的共贏局面。這其中，蔚來、愛馳、一汽、東風、上汽、廣汽、長安、奇瑞、北汽、天津汽研、重慶工程院等國內汽車企業、研究機構給予了無私的技術援助；而易車、大陸集團、麥格納、賽麟、本田技研、ANSYS、MathWorks、中石油等企業也進行了長期的參與和支持。
在這個激情的十月，慶祝中華人民共和國建國70週年的熱情和感動尚未消退，一代年輕學子們就在夢想的驅動下來到襄陽，盡情揮灑自己的青春。70年滄海桑田，中國已經從弱小變得強大，但建設它的步伐還不能停下。這個信念將鼓舞所有FSC系列賽事的參與者們更加努力，為中國的未來，為汽車工業的強大，繼續加油！
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