在國內買車，大多數人第一個想到的品牌實際上就是大眾了吧。畢竟從幾萬到幾十萬的轎車、SUV都有，可以說涵蓋非常全面，再加上大眾的品牌影響力，只要不是超級富豪，基本上選車都會考慮一下大眾的。一直以來大家都說大眾最值得買的車型是捷達，畢竟老捷達在國內的影響力是巨大的，奈何如今的捷達可能也只剩下曾經的名字和情懷了，至少相比曾經的它來說，有些不是那麼值得了。而今天說的這款車，可以說是很多老司機的最愛，也是很多懂車朋友會給身邊人推薦的車型，即便是和朗逸、捷達、速騰比起來，也會讓它們傻眼的。
其實這款車就是和奧迪A3來自統一平臺打造的全新寶來，所以說這款車的品質你可以直接參考奧迪，用朋友的話說，那就是沒有奧迪的命，卻有奧迪的品質。尺寸上全新寶來4663*1818*1462mm，軸距一度達到2688mm，這才是寶來最出彩的地方，完全有了越級的實力，畢竟這個軸距比速騰的2651mm要長，和朗逸軸距相同，至於捷達那2604mm的軸距就 算了吧，可以說大眾寶來這次是很有誠意的。而朗逸一直以來都是大眾的銷量擔當，定位也比寶來高一個檔次的存在，此次全新寶來卻完全從尺寸上追平，反而進一步突出了寶來的性價比。另外就是後排空間變得更加舒適，曾經的寶來前排很爽，後排有些壓抑，如今終於前後一致了。
而在內飾上全新寶來變得更加精緻、討喜，給人以溫馨的家用氛圍，這點現在看起來我個人覺得比朗逸高檔，比速騰溫馨。而採用了MQB-A1平臺打造之後，寶來已經不是以前的寶來了，至少從配置上來說如此，電子手剎、發動機啟停、胎壓監測、座椅加熱、後座出風口等配置在寶來上都能找到了，當然，還是根據不同配置來的，畢竟有時候考慮到成本問題，不可能每一項都是標配，不過對於大多數消費者來說，能選裝也是可以的，起碼有改變的機會。
動力上目前寶來有1.4T與1.5L，本身就逐漸側重於家用的寶來我覺得1.5L足夠使用了，當然，加速度表現就比較一般了，這個價位買車也別想著什麼4S、6S了，不過1.4T車型據說的確是做到8秒出頭了，但是有什麼用呢？市內開車還是以穩為主，1.5L寶來的起步就很自然吸氣，平穩無奇，加速度也是隨著油門的深踩線性提升，是非常穩的一款家用車，至少不會讓乘客有暈車的感覺。至於高速用車，前80的表現兩款發動機在加速方面1.5L比1.4T遜色了一些，但是過百之後，兩款車的加速完全是沒有區別的，所以不用太過於糾結。另外推薦1.5L還有個至關重要的問題，就是新款寶來1.5L發動機車型的自動擋不是雙離合的，而1.4T的則是，所以原諒我個人不喜歡雙離合。
至於性價比，除了尺寸上帶來的高性價比，大眾寶來的價格本身也是比較低的，如今各方面的提升也讓這款車變得更加具有核心競爭力。很多人也是因此覺得不值得該選寶來還是朗逸了，但是實際上這兩款車純粹是看誰的優惠大就選擇誰，別的反而無所謂，配置上沒啥大的差別，質量上同樣如此，選性價比高的就可以。
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