眾所周知的印度P15A型加爾各答級驅逐艦，是在P15型德里級的基礎上，整合了部分俄製11356護衛艦的技術，同時採用隱身設計，提高抗飽和攻擊能力後，建造的一款先進驅逐艦。該項目於1996年開始研製，代號P15A，最初被稱為班加羅爾級驅逐艦，後來改稱為加爾各答級，計劃建造3艘。
P15A加爾各答級驅逐艦，長約163米，寬約17米，滿載排水量約7500噸，動力系統與德里級完全相同，採用柴燃交替動力，安裝4臺烏克蘭的DT-59燃氣渦輪機和2臺英國的KVM-18柴油機，最大航速32節，動力系統設計雖然老舊一些，但可靠性較好。另外用垂直髮射的布拉莫斯超音速反艦導彈代替天王星導彈，保留頂板三座標雷達，單臂發射施基利艦空導彈改為垂直髮射，同時艦體採用隱身設計，這樣的穩妥設計對於當時印度的造艦能力，還是比較有把握完成的。
但是在2003年，我國052C型首艦服役，艦上安裝有我國自行研製四面相控陣雷達和垂直髮射遠程艦空導彈。因此印度方面在艦體已經上了船臺的情況下，大幅修改了加爾各答級的設計，改用以色列自行研發的EL/M-2248-MF-STAR有源相控陣雷達和垂直髮射巴拉克8艦空導彈系統。
對於相控陣雷達系統，以美國的“宙斯盾”系統為例，其四面多功能相控陣雷達天線均裝備在艦橋，後兩面天線的高度略高於前兩面，四面天線各負責90度的搜索範圍，從而實現對360度範圍的全面探測。我國的052C型驅逐艦採用的就是這種佈局，但在這種佈局中，雷達位置相對較低，受制於地球曲度，探測距離受到一定限制，只是早期相控陣雷達重量較大，一面雷達天線就重達4噸，考慮到全艦重心，其位置不宜過高。但隨著相控陣雷達小型化技術的推進，以歐洲APAR艦載有源相控陣雷達為代表的一批小型化高性能雷達的出現，使將相控陣雷達佈置在桅杆頂端成為可能。
加爾各答級就採用了這種佈局設計，在主桅杆上安裝4面雷達，據報道，以色列的EL/M-2248的每個陣面僅有1.5噸，系統全重僅7噸，每面L/M-2248的波束能覆蓋到85度到負20度範圍，對飛機的最大探測距離為240千米，還專門優化了反掠海導彈能力，可以對25千米內的導彈進行自動跟蹤。
然而在已經設計完成並開始建造後，又經過這麼大規模的修改變動，讓首艦“加爾各答”號的工期被嚴重滯後，甚至比當年德里級還嚴重。從2003年開工，到2006年建成下水，一直拖延到2014年才服役，歷時11年之久，而且其服役時巴拉克8防空系統尚未形成戰鬥力。到2016年11月，加爾各答級驅逐艦最後一艘“金奈”號正式交付印度海軍服役，標誌著歷時二十年的印度P15A大型導彈驅逐艦項目正式完成。
而作為加爾各答級的升級型， P15B型導彈驅逐艦首艦“維薩卡帕特南”號於2015年4月下水，最大排水量增加到了8000噸，但其下水時全艦舾裝完成程度很低，甲板上層建築幾乎沒有。另外據報道，該艦已經在印度馬紮岡船廠的水裡泡了很久，棲裝工作依然毫無動靜，並且這艘還未完成的戰艦，已經花費了印度約2900億盧比，摺合約50美元，幾乎相當於一艘尼米茲級航母的價格。（利刃/老章魚）
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