段勇賓
1.工資多少和上班距離沒有直接的關係，真的，非常多深圳買房者都在惠州買房，成家生子之後，每天奔波兩地，只為一個家，只為生活。
2.我身邊的一個朋友，在深圳上班，比我大5歲，在一家公司當經理，月薪也就是8千左右，每天來回兩地跑，他說，沒有辦法，只為生活。
3.深圳現在生活壓力越來越大，迫使非常多的人每天兩地跑，有生意人，有學生，有打工者，等等等等。我知道，一切，都只是為了生活。
wayawee
來回50公里，單程25公里左右。正好，我媳婦上下班差不多就是這個里程，我的回答你可以參考下。
我們所在的城市是濟南，勉強算二線？她是護士，一般一週上四天白班，一個夜班，休息兩天。
大概一個月跑1200多公里，代步車是一個小排量兩廂 polo。大概一個月養車費用在1200元左右。每天通勤時間大概一個半小時。
她的工資條我沒見過，家裡也是她管錢。我問了下，她8月份收入6500左右。我們沒車貸，房貸用我公積金還，家庭生活壓力不大。
所以，我認為，在二三線城市，每個月養車成本在1000-1200左右。如果你的收入扣掉養車費用還能維持正常生活的話，開車上下班是可以的。如果想降低成本，與同事拼車、順風車、使用新能源汽車，是很好的選擇。
國企職工小段
要每天開車來回50公里上班，如果你我的話，我接受2萬元的工資，而且是一週工作5天，週末雙休，最起碼一週要休一天。
理由：每天開車來回50公里是件很辛苦的事。我來算一下，假如是8點上班，那起碼6：30要起床，然後開一小時的車（這麼早，一般很少堵車），工作8個鐘，加班兩三個鍾，再開車一個小時回家（還不算堵車哦），回到家起碼是22：00以後了，等於一天花在上班的時間是13個小時。長期以往，人累得是疲憊不堪，再加上油錢都要去掉幾十塊錢，沒有2萬元的工資，我是不會幹的，情願在附近上班拿個八九千的工資，再找點副業做。
以上就是我的建議。謝謝！
娟子生活記
來回50公里，單程才25公里，不是很遠啊！我同事🈶比你還遠的就騎騎電瓶車（現在改叫電摩了吧），7：30上班，路上不慌不忙的騎也只花一個小時的時間啊。
我前些年住在農村到城裡上班，不管春夏秋冬，颳風下雨每天騎摩托來回70公里，也沒覺得很累啊？我們農村人沒有你們城裡有錢人命好😊
我認為，工資多少跟用什麼車也沒有太大關係，好多低調的有錢人的車還沒有喜歡裝B的窮屌絲的車高檔啊🤗
選車如選妻，有人喜歡屁股大的，有人喜歡身材好的，有人喜歡胸大的，有人喜歡長相甜美的，選擇適合自己的又🈶能力駕馭的那款嘍。
我們農村人話雖然糙，但卻是這個理，你們覺得呢？
倔強的認真
上下班來加50公里這個里程不能算短，當然了也有的地方有快速路，也不算太遠，那麼多少工資適合開車上班呢？應該說不管其它的消費，單對於汽車方面的燃油普通消費一個月應該要一千多了。那麼接裝一般城市的消費來說，保守一點兒，工資要在七八千的樣子才可以，並且對於這個路程來說，最好是自由上班者，退一步說也得是早九晚五，週末雙休有保障的上班簇。
先說消費方面，一天50公里，按現在汽車的平均油耗來算，也得是6L油了，按92#汽油的話，也得近36元了，並且昨天晚上油價剛剛漲了，得算是40元吧。也就是單油錢就是小九百塊了。所以說這個消費不太小，並且是固定的消費，也就是工資上就要把這個給去除了，不能再考慮這個，8千工資只能算七千了，這樣去考慮其它的消費就會比較合理吧。
另外就是要有一個考慮，是不是要買車天天跑，因為25公里有一點兒遠了，每天消耗在路上的時間是有一點兒久了。可以考慮就近租房，也是一個不錯的選擇喲。這樣還可以休息的更好，因為每天開車一個多小時，還是比較辛苦的，如果有一些其它事情的影響，開車的風險還是比較大的。這是小編的考慮，還希望可以為這位朋友提供一些小小的參考吧。
百樂魚
每日50公里上下班，如果沒有地鐵全靠公交的華，其實早就可以考慮購車上班了，而多少工資的話，只要湊夠首付即可，通過貸款的方式買車也是很多家庭和年輕消費者的初衷，尤其是剛工作不久的我們，是否曾夢想有天能購得一款新車？手上有些積蓄的你們，是否會願意置換一臺更有格調的SUV？準備生小孩的她們，是否會升級一臺更寬敞的MPV？等等，在都市叢林中生活的我們，是否可曾問過自己以上的問題，在這些問題的背後，是可謂“一念成佛”各種各樣的購車訴求，而與之對應的購車方式也在逐漸變化中。
相關數據表明，70後、80後所喜歡的全款購車方式，已經不在受到90後、95後的認可，更為輕鬆的貸款購車方式漸漸成為主流購車渠道。如今作為一個僅次於房產的特殊商品，隨便問了幾個95後的朋友，即便是有了全款購車的能力，仍舊會選擇做分期貸款購車的方式。不是我們不明白，而是這社會變得太快，面對這裡面的那點事，且聽小編細細而言：
第一：手上有現金才是大BOSS的範！
俗話說：“手中有糧，心裡不慌”，雖然這句話有點年頭，但是面對已經進入社會，並且勇敢扛著“月光族”大旗的90後，95後來說，在一路“跌打磕碰”中還是鐵一般的烙在心中。試想一下要是全款買了車，萬一房東突然要加房租，炒了老闆找工作的開窗期，女朋友突然要境外旅行等等，這些都是需要現金的地方，而且不確定性越高，手上的存款最好越多，所以都不願全款購車，留些現金保平安！
第二：貸款購車降低了購車門檻
就拿10萬元的車輛來說，一般全款的話也要13、4萬，而如果貸款購車，首付只有20%，30%不等，這樣只要幾萬元就能和全款購車一樣，過上有車生活，剩下的貸款每月分期還，提前享受的同時，貸款購車的確降低了很多消費者的購車門檻，而且原來是全款購得A級別車型，現在可以考慮貸款購得B級別車型，何樂而不為呢？
第三：經銷商的消費“誘導”
隨著現在汽車消費市場競爭的加大，很多經銷商集團也開始看重車後的相關業務，那種單純的賣車的利潤早已經不能滿足龐大的訴求，於是二手車、金融、養護、維修等等利潤點都需要提升。在這些利潤點中金融的發展空間誰都能看的到，於是，在這兩年間很多經銷商集團，都開始加大金融購車方案的產品開發，和後續的推廣力度。過去都沒有的金融貸款購車方案，而現在隨便進入哪個4S店哪個車型都能給你推薦幾款。
第四：汽車消費的普及和消費格調下沉
過去對於汽車消費，都攢足了錢才開始染指，而如今很多家庭都是第一臺車，而是第二臺、第三臺甚至第四臺了，於是還是要全款購車就變得不是那麼“浪費”，畢竟車輛已經變為一個消耗品，不同於房產的保值，現在的大眾都知道買車再賣了肯定虧錢，於是都開始選擇貸款購車，降低消費格調，將部分存款留下來做一些投資理財等等，讓錢再度生錢。
第五：購車訴求決定結果
面對步入社會不久的我們，結婚生子買房購車肯定有很強烈的訴求，如果非要排個順序的話，結婚生子可以往後靠一下，購車購房的話，肯定是購車較為容易實現，有了車可以有更多的機會交友旅行，在這個移動的幾平米的空間內好多故事都可以上演，包括愛情故事，而貸款購車更可以省下一部分錢留著做房子的首付等等也不是不可能。
第六：零息的誘惑
隨著各車型多種金融方案的出現，消費者也不是一味的挑選低首付低月供的產品，而是多種方案都會詳細比對一下，然後才出手，甚至挑選方案的時候遠遠超過了挑選車型配置的時間，另外，對於很多廠家推出的零息產品也非常鍾情，基本上都是很多消費者購車的首選。
長城汽車金融
每一天50公里，一天上班下班就是一百公里，現在最省油的車也定百公里6個油，現在6，7一個油，6X7=42元，一個月就是1300元，看你還有其他家裡花錢嗎，這個問題不好回答，有房貨嗎，你老婆上班嗎，幾個孩子上學，要是一個人沒成家，最少一個月工資8000元才敢買車
探險彩票軍
以我個人觀點來說，不是多少工資的問題，是先看下離上班地點50公里，每天上下班，也差不多來回需要兩個半小時時間，每天工作完畢還要驅車一個多小時回家，早上又要提前一個多小時去開車上班，偶爾一兩次還可以，但是長期這樣下去勢必會影響你的精力！所以儘量能在工作地點附近租個單身公寓，一週開車回家一兩次，這樣工作生活兩不誤，讓你也有很多經理投入工作中去，對你以後的發展也會更加有利，希望能幫到你！謝謝！
李中洲先生
一萬肆
王鄧亮
我來回40公里，月工資3500也跑的很歡實呀
