北部頭條

北汽新能源2月銷量為1002輛

據【我要看車woyaokanche.com】報道，近日，北汽藍谷發佈子公司北汽新能源2月產銷數據情況。數據顯示，2月北汽新能源銷量為1002輛，較去年同期的2867輛減少65%。1-2月，北汽新能源累計銷量為3008輛，同比減少59.24%。（來源：新京報）

紅旗H9 3月7日開啟預訂

據紅旗官方消息，旗下全新C級轎車紅旗H9在3月7日正式開啟預訂，不過官方並未公佈新車最終售價。新車整體造型莊重典雅，前臉大面積直瀑格柵展現出一種“勞斯萊斯”的既視感。矩形的LED車燈組與前進氣格柵連為一體，同時內部日行燈為L形，彰顯豪華與時尚。

動力部分，紅旗H9搭載2.0L渦輪增壓和3.0L V6機械增壓兩種不同排量的發動機，其中2.0L渦輪增壓發動機最大功率185kW，峰值扭矩380N·m，3.0L V6機械增壓發動機最大功率248kW，峰值扭矩445N·m，百公里加速時間在8秒內，據悉新車後續還會推出2.0T+48V的輕混版本。值得一提的是，新車採用縱置發動機的後驅底盤並配備空氣懸架系統，預計會在駕控體驗和駕乘舒適度上有著不錯的表現。（來源：搜狐汽車）

南部頭條

706公里續航 小鵬P7成迄今續航里程最長智能汽車

近日，中國工業和信息化部（工信部）公佈第329批《道路機動車輛生產企業及產品公告》和2020年第3批《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》，小鵬P7以NEDC綜合續航里程706km，一舉成為中國迄今為止續航里程最長的智能汽車。

實時成像 比亞迪將推車內體溫監測系統

疫情期間，汽車健康配置成為車企宣傳重點。近日，吉利宣佈旗下所有在售車型出廠都將配備高過濾效果空調濾清器。比亞迪也計劃推出車內體溫監測系統，對車主體溫進行實時監測。

益普索調研顯示，疫情發生後，69%汽車首購意向者會考慮“健康配置”，超越“車輛安全”成為消費者購車時最關注的因素。而在具體健康配置中，“帶病菌過濾的空調系統”對消費者最有吸引力。難怪車企紛紛宣稱要給汽車“戴上N95”，推出具備N95級別空氣過濾能力的“健康汽車”。

相比之下，“車內成員健康監控”受關注度較低。比亞迪是目前國內首個推出車內體溫監測系統的汽車企業。這一功能主要通過比亞迪車載智能網聯繫統DiLink實現，配合體溫監測硬件，可以長期記錄用戶的體溫數據和體溫變化，進而做到健康數據分析、低燒時提醒車主、實時調整出風口溫度等功能。

關於這項功能什麼時候能夠上線，相關媒體諮詢了比亞迪相關人員，截至出稿前還沒有收到答覆。不過據介紹，部分比亞迪車型可通過OTA遠程升級來裝配這一功能。（來源：汽車之家）

中部頭條

廣汽菲克Jeep車輛馳援抗疫

近日，廣汽菲克將代表著廣汽菲克馳援抗疫車輛的Jeep鑰匙交付湖南省慈善總會，這批車輛即刻開往交通落後、醫療條件有限的安化縣和湘西州支援抗疫。當天，廣汽菲克從全球採購的防疫物資一起交付省慈善總會。

車輛交付現場，湖南省慈善總會代表表示，廣汽菲克長期以來積極參與公益事業，針對此次新冠病毒感染疫情侵襲，廣汽菲克攻克防護物資緊缺難題，既全力保障了員工健康安全和復工復產，又慷慨相助捐贈醫療物資及車輛，他對廣汽菲克的善舉表示衷心感謝。相信廣汽菲克Jeep優越的越野性能將會在這些交通條件有限的地區充分助力抗“疫”。（來源：廣汽集團官微）

東風雪鐵龍啟動“舒適升艙計劃”

為了助力用戶舒享愉悅出行，擁享品質生活，東風雪鐵龍特別推出全系車型“舒適升艙計劃”。3月8日起，消費者購買全系任何一款車型，都可以免費升級到更高一級別的車款。同時，東風雪鐵龍制定了個性化的金融購車政策供車主選擇。

除了購車體驗升艙，東風雪鐵龍還在品牌服務方面進行了全面升級。活動期間購買新車的用戶，可在8項服務承諾基礎之上，享受延期保養、在線續保、24小時在線服務、免費搭電、免費取送車、車輛消毒、人員防護7項戰“疫”關懷，湖北地區車主還可額外獲贈3項特別專屬關愛。（來源：搜狐汽車）

西部頭條

新特汽車與清華大學蘇州汽車研究院簽署戰略合作協議

據【CNEV中國新能源汽車網chinanev.net】報道，近日，新特汽車與清華大學蘇州汽車研究院正式簽署戰略合作協議，聯合組建合資研究院，全面發力在智能小型電動汽車全新產品的研發。

新特汽車與清華大學蘇州汽車研究院將合作開發新能源智能網聯汽車，並開展新能源智能網聯汽車等方面的示範運營；建立新能源智能網聯汽車實驗室進行技術研發，全方位深度合作勢必將雙方的優勢資源進行整合，進一步提升新特汽車市場競爭力的同時，推動我國新能源智能網聯汽車產業快速發展。（來源：新特汽車官微）

康盛股份：收到國家新能源汽車推廣應用補助款1394萬元

康盛股份近日公告稱，根據《成都市財政局關於提前下達中央財政2020年新能源汽車推廣應用補助資金預算的通知》文件，

東部頭條

上汽回應減發員工績效工資

關於上汽集團旗下多個公司減發員工績效工資，上汽集團公關部相關人士表示，“在特殊情況下，員工收入與績效掛鉤的部分有浮動是非常正常的事情。2月份很多車企產銷量跌幅太大，企業根據情況調整績效工資，也是完全符合國家的法律法規的，薪酬體系也是符合市場競爭體制的。”（來源：汽車行業關注）

特斯拉太陽能項目即將進入中國 正招兵買馬

據路透社報道，隨著特斯拉計劃將其能源業務擴展到中國，該公司已在中國招聘太陽能和儲能項目經理。

特斯拉在招聘公告中表示，該公司正在尋找項目經理，為商業或住宅客戶設計和執行太陽能項目，而開發光伏儲能項目也需要經理。

受聘者將在特斯拉耗資20億美元建造的上海超級工廠工作。這座工廠已於去年底開始交付中國本土製造的Model 3純電動轎車。（來源：新浪汽車）

港澳臺頭條

2020全新年式Mercedes-Benz E-Class 273萬新臺幣起

2020全新年式Mercedes-Benz E-Class 在主力轎車 Sedan 車型部分，取消原先擔綱入門的 E 220 d Avantgarde 與 E 200 Avantgarde，餘下的車型則同步更名為 E 200 星動版與 E 300 星動版+，E 300 Exclusive 則維持原稱。E 200、E 300 動力的跑車 Coupé、旅行車 Estate 車型也同步更名為星動版與星動版+。此外，頂級性能戰力 Mercedes-AMG E 63 4Matic+也隨新年式新車發表而再導入。

正式售價部分，E 200 星動版為 273 萬新臺幣、E 300 星動版+為 334 萬新臺幣，E 300 Exclusive 則為 342 萬新臺幣。與過去同配備等級車型相比，E 200 星動版有著 13 萬新臺幣的降幅，而其餘車型則有著 3 至 9 萬新臺幣的調漲。Mercedes-AMG E 63 4Matic+則為705 萬新臺幣。（來源：臺灣汽車網）

亞洲頭條

KSuper卡速寶進軍東南亞市場

據【斯銳three3.cn】第三方調研機構報道，KSuper卡速寶本月初在印尼首都雅加達新開2家門店，標誌著中國商用車後市場擁有實體門店數量最多的連鎖品牌現已進軍東南亞市場。

據卡速寶總部人員透露，海外新店以加盟為主，但與國內店面同步的統一形象、統一價格、統一服務、統一收銀的運營宗旨不會改變。據悉，卡速寶今年海外拓展計劃為印尼15家、馬來西亞5家、越南5家店。目前，已有多家投資機構與該品牌進行融資洽談，按目前發展勢頭，卡速寶未來將成為公路網後市場核心服務平臺。（來源：官方報道）

豐田3月9日起將恢復中國部分工廠正常產能

據國外媒體報道，豐田將從3月9日開始恢復其在中國數家工廠的正常產能，以及所有受新型冠狀病毒疫情影響的日本國內工廠的正常生產。

豐田在中國有4家汽車裝配廠，自1月底疫情爆發以來，這些工廠曾暫時關閉，後來逐漸恢復運營，但產量低於最高水平。長春和廣州工廠從2月17日恢復生產，而天津工廠從2月18日恢復生產，但由於是一班制，因此產能較低。

豐田稱，其在長春和成都的兩家工廠將從3月9日採取晝夜兩班體制，將產能提升到與春節臨時關閉前的水平相同，而另外兩家位於廣州和天津的工廠將繼續以低於正常水平的產量生產。（來源：智能汽車網）

歐洲頭條

阿波羅輪胎調整工廠生產線 裁員750人

據【搜馬汽車人才網51soma.com】報道，日前，阿波羅輪胎宣佈，計劃重新調整荷蘭恩斯赫德工廠的生產線，並裁減750個工作崗位。

據悉，阿波羅輪胎在一份聲明中說，公司與員工舉行了一次會議，討論恩斯赫德工廠的未來以及該公司計劃在荷蘭建立更可持續的業務。

阿波羅輪胎表示，“在目前的運營環境下，某些輪胎尺寸不能再以可持續和競爭性的水平在恩斯赫德生產。因此，該公司打算將該工廠專門生產高性能輪胎，並確保在荷蘭擁有一個可持續的未來。”

據瞭解，對此次戰略性調整後裁員的750名員工，阿波羅輪胎恩斯赫德負責人Rivallant表示：“將向受裁員影響的員工及其家人提供一切所需的支援和協助。”（來源：AC汽車）

重量減少23% 巴斯夫開發塑料機油濾清器

數據顯示，全球每年要更換和處理約20億個機油濾清器。在更換機油的過程中，整套過濾裝置都要進行更換，剩餘機油則作為危險廢棄物處理，在該過程中還會產生大量的其他垃圾。因此，機油濾清器的更換在汽車行業是一個重大問題。近日，巴斯夫與漢格斯特聯合開發了全球首款可重複使用的車用旋裝塑料機油濾清器模塊。

在更換濾清器時，全新Blue.on機油濾清器模塊可重複使用。它採用巴斯夫的一種長玻璃纖維增強的高性能塑料，是傳統旋裝金屬模塊的可持續替代品。該模塊包含三個部件：濾清器外殼、發動機連接元件和濾芯。更換機油時，只需更換濾芯，而完全由塑料製成的模塊可伴隨發動機的整個使用壽命。汽車生命週期結束時，該模塊的幾乎所有部件可完全回收。此外，與金屬機油濾清器相比，Blue.on塑料機油濾清器的重量減少了23%。

在該項目中，漢格斯特首先向巴斯夫提出了開發一種資源節約型塑料外殼的想法。此後，巴斯夫進行材料研發，提供全套工程包，並進行了無數測試和試驗，最終取得了積極的成果。據透露，Blue.on已經批量生產，主要裝配在前裝市場。如終端消費者感興趣，可以在漢格斯特官網購買。（來源：汽車之家）

北美頭條

通用汽車因疫情進一步收緊員工國內和國際商務出行

據CNBC報道，由於目前全球感染新型冠狀病毒的人數已達到10萬人，其中美國至少有233人感染，通用汽車正在進一步收緊對員工商務旅行的規定。

通用汽車發言人表示，公司員工從近日開始的美國國內和國際商務旅行“需要得到高層領導的批准”。這家底特律汽車製造商此前曾要求國際旅行獲得這樣的批准，現在在美國國內也進一步加強。據該公司稱，針對通用汽車員工的旅行禁令在中國、韓國、意大利和日本仍然有效。（來源：新浪汽車）

情境可視化 福特將推出自動駕駛出租車

據【軒場直播】報道，對於自動駕駛汽車而言，人們寄希望於系統最終能夠取代人類駕駛員，關鍵在於如何令系統像人類一樣思考。為此，眾多工程師紛紛致力於算法研發，希望為自動駕駛汽車打造強大的仿真程序。日前，福特子公司Quantum Signal AI正在同步開展物理性測試與數字化測試，對福特自動駕駛汽車進行精密調節。

現階段，Quantum Signal AI的研發與測試內容重點放在人們如何在自動駕駛汽車上體驗到與人類駕駛汽車時一般無二的駕乘感受。福特表示，提供舒適的自動駕駛體驗只是第一步，後續公司將推出各類自動駕駛出租車商業化服務並擴大車隊規模。

目前，福特子公司Argo AI負責主導自動駕駛系統的研發工作，而Quantum Signal AI則在探索該系統如何與車輛平臺及車內乘客實現交互，並分析用戶在搭乘自動駕駛汽車時所獲得的體驗。Quantum Signal AI提出了一個可行性方案，通過車載“情境意識顯示屏”來告知乘客車輛當前的操作情況，實現自動駕駛車載傳感器數據的可視化。另外，福特工程師還能為乘客們設計用戶接口，使其隨時瞭解出行期間的情況。（來源：第一車市）

南美頭條

巴西今年2月汽車產量同比下降20.8%

巴西汽車生產商協會近日公佈的數據顯示，今年2月，巴西汽車產量為20.41萬輛，環比增長6.5%，同比下降20.8%。

數據顯示，2月，巴西轎車和輕型商用車產量為19.25萬輛，環比增長5.1%，同比下降21.7%。卡車產量為9125輛，環比增長27.3%，同比下降5.3%。大客車產量為2556輛，環比增長79.2%，同比增長1.2%。

今年前兩個月，巴西汽車產量累計為39.59萬輛，同比下降13.4%。其中，巴西轎車和輕型商用車產量為37.56萬輛，同比下降13.9%。（來源：中國經濟網）

新澳頭條

澳洲電動汽車業界人士呼籲開發電動汽車

據《每日郵報》報道，一名電動汽車業界人士稱，如果2035年前澳洲不禁止燃油汽車，將落後於世界其他國家。

電動汽車協會負責人Behyad Jafari表示，澳洲需要實施電動汽車戰略，以趕上其他發達國家。

電動汽車協會表示，去年澳洲售出了6718輛電動汽車，包括混合動力汽車，與2018年的2216輛相比增長了203%。

Jafari表示，雖然電動汽車的受歡迎程度增加，但跟其他發達國家相比仍滯後。（來源：快資訊）

非洲頭條

摩洛哥經濟財政部發布汽車工業發展報告

摩洛哥“MEDIAS24”網站近日消息，摩經濟財政部財政研究和預測司發佈報告。報告指出，摩乘用車生產目前排非洲第一、全球第24位。摩汽車工業仍蘊藏著較大發展潛力，摩需進一步緊抓國際發展趨勢。當前國際汽車行業面臨競爭加劇、技術革新、需求變化快等挑戰，產能轉移、電動化、智能化等行業趨勢不斷增強，新參與方不斷加入，傳統汽車行業面臨較大變革壓力。報告提出4項建議：

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