再漂亮的外觀，再強勁的性能，新鮮勁一旦過了就會日漸乏味，所以改裝文化的存在也能改善這種人所具有的“喜新厭舊”之性。
圖中這款來自荷蘭的川崎ZZR600，它為一位名叫吉娜（Gina）的女士所有，吉娜（Gina）於16年前購買了她的“Ninja”，這是她的第一輛摩托車，時至今日顯然已經老態龍鍾，她感覺要做一些改變，但不想失去太多的原始設計，所以這款虎皮ZZR600誕生了。
她將ZZR帶給了37歲的當地改裝商Michel Szozda，這臺獨特的虎紋ZZR600就是出自這個改裝商之手。
Michel在金屬加工和圖形設計方面都有很深的造詣，他說：“在2014年創立了Cool Kid Customs，成功地將這兩個專業融合在一起。”“我們大量製造摩托車，油漆，設計，改裝等等！”
ZZR600，也稱為ZX-6Ninja，但不是改裝車型的首選，但這絕對是一臺經典的機器，DOHC直列四缸發動機，產生88匹馬力，最高速度可以達到250km/h。它不是一種受歡迎的車型，米歇爾說“在網絡上找不到任何改裝它的東西，因此只能自己開始構建，不想失去ZZR600的90年代風格，還要保留原始的整流罩。”
ZZR600的外觀還算不錯，雖然用塑料包裹，但比大多數80或90年代的運動型摩托車要好，“對我來說，最醜陋的是車架的中段，”米歇爾說。“但是我設法從中做出了一些積極的改變”原來的90年代大燈也被拋棄了。現在，一盞新大燈位於手工製作的格柵中。
Michel刪除了ZZR600的原始尾部，並將其焊接在一個全新的子框架中，使其與原始框架的線條相同，並改善了姿態。還有一個黑色皮革座椅，採用獨特縫線圖案。
現在，新的尾部隱藏了許多電子設備，還有一個用於存放小巧電池的盒子，同時兼具擋泥板和集成LED照明的雙重功能。
“ZZR600保養得很好，不需對發動機進行過多的改動，”米歇爾說“因此，我安裝了一個Stage 1噴射器/針頭套件，以實現平穩行駛，並且運行完美。”
為了改善排氣，Michel還拆除了排氣系統的後部，並焊接在一個適合較小碳纖維消音器的新部分中。原車身的上半部分仍然在那裡，但下部前罩不見了，露出了冷卻液管，現在冷卻液管是透明的，而不是黑色的。“可以看到流經發動機的冷卻液為鮮綠色，”
除了穿著光滑的黑老虎條紋做ZZR600的車身，車架和其他硬質部件採用銀色粉末塗層製成。
最終呈現在眼前的，ZZR600具有街頭霸王風格和很酷的外觀加上虎紋塗裝格外引人注目，在離開工廠車間將近30年後，它獲得了新生。
閱讀更多 淘鋪萬 的文章
