真空胎和普通輪胎有何區別

真空胎作為現在汽車的常用輪胎類型，是一種無內胎形式的充氣輪胎，在轎車、電動車、客車和貨車甚至是摩托車都有涉及，那麼，真空胎和普通輪胎有何區別呢? 優缺點有哪些呢?下面就一起來了解一下吧。

真空胎和普通輪胎有何區別

此外，與普通胎相比，真空胎的耐磨性更加好，壽命比普通輪胎更長。當然，真空胎的散熱性能也會更好，因為真空胎沒有內胎和襯帶，當電動車在高速行駛的過程中，摩擦所產生的高溫會經過鋼圈直接散熱，更易散熱，但是與普通胎相比，真空胎價格更加昂貴，基本上是普通胎的多倍價格，且維修費用會相對較高，我們再來看一下普通胎，因為它是由內、外胎和輪子組合的，所以也被成為“有膽胎”。這種輪胎的優點明顯，價格相對比較便宜，維修起來也比較方便，且維修價格相對較低。

真空胎優缺點有哪些

真空胎優點

1、真空輪胎更安全

真空輪胎比一般內胎式輪胎厚得多，充氣後外表張力增大，在內表面形成一定的壓力，提高了對破口的自封能力，一旦扎破，不像普通車胎那樣氣體在瞬間全部洩完，會持續一定的時間，這樣就會保障了高速行車時的安全，舒適性、穩定性都比使用普通車胎要好得多。

2、真空輪胎更省油

真空輪胎在公制單位315/80R22.5，295/80R22.5，275/70R22.5裡為扁平胎，輪胎冠角為零，因此附著力強，它能保持較好的行駛穩定性和較小的摩擦，這樣有利於減震和提高車速。帶束層的定位性更高，車輪的徑向跳動量小，阻力也小，因此能為車輛節省燃油3%左右。

3、真空輪胎更耐磨

真空輪胎輪圈比普通輪圈直徑大，在行駛中不會受到剎車鼓熱量的影響。由於沒有內胎和襯帶，輪胎與車輪圈密封為一體，車輛在高速行駛時，由輪胎和路面摩擦產生的高溫，在內部(熱空氣)經鋼圈直接散熱快速降低胎溫，從而延長輪胎的使用壽命。

4、真空輪胎更安全

真空胎較之普通輪胎那優點就不止兩個了，汽車在高速行駛的時候，輪胎就在和地面不停地摩擦，同時輪胎本身也伴隨著變形，尤其是真空胎與地面的接觸面更大，變形也越大，這些做功都在產生熱量，如果熱量不能得到良好的散發，就有可能有爆胎危險，而真空輪胎散熱性好正彌補了這一點。事物都具有兩面性，因為真空胎與地面的接觸面更大，它的抓地力也比普通輪胎更強。還有因為真空胎沒有內胎的緣故，其質量也比普通輪胎更小，對於提升汽車的操控性也更好。最特別的一點，真空胎在被扎之後不會立即漏氣，所以不會出現車輛丟失方向的危險，安全性能也強於普通輪胎。

真空胎缺點

維修更換成本高

一般情況下當真空胎補胎補了3-5次後就得直接進行更換處理了，而相較於更換內胎來說，直接更換真空胎的成本相對較高。

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