雖說美國海軍目前擁有一艘排水量超過10萬噸的福特級這樣的超級核動力航母，然而但是美國海軍絕對主力的依然是10艘尼米茲級，這是因為福特級航空母艦雖說理論指標相當強悍，但是一大堆黑科技一樣的裝備妥善率和實用性卻並不高。
比如說電磁彈射器和電磁武器升降機，經過測試之後發現前者故障率是標準情況下的數十倍，而電磁武器升降機總共有11臺，其中甚至只有兩臺能用。以目前的水平來看，福特級航空母艦的作戰效率甚至不如尼米茲級，然而其造價卻接近後者的三倍之多。
雖說華盛頓方面對如今美國海軍的表現相當不滿意，但是白宮的官僚還是意識到新一代的遠程精確武器以及核潛艇已經給當今的美國海軍帶來了相當強烈的威脅。
根據美國《Breakingnews》網站的最新報道稱，美國海軍決定在下個星期宣佈所謂的“2030航母計劃”，屆時很有可能將下一代美國航母的具體指標信息以及作戰用途公之於眾。在接下來180天的時間之內，美國海軍和五角大樓將會一起論證該航母的細節設計。
雖說美國海軍已經把他們的目光放到了2030年之後，但是這艘所謂的新型航空母艦設計工作依然存在相當大的困難。首先是預算問題，美國海軍在過去一段時間之內，不止一次向國會哭過窮，他們甚至威脅國會：如果不給錢的話，就不惜自廢武功，還有可能退役“杜魯門” 號核動力航空母艦（否決該計劃還是美國總統親自批的）。
雖說這種舉動或多或少帶著一些騙錢的味道，然而實際情況是目前美國海軍還有一大堆其它黑科技武器裝備等著去處理，比如說LRASM反艦導彈等等。
其次是目前美國船舶工業面臨的問題，效率極低的造船和維修工作已經讓美國的各大船廠（甚至包括海外修理廠）積壓了一大堆訂單，目前這種情況還在持續惡性循環。
更何況美國唯一有能力承擔航母建造工作的只有的紐波特紐斯船廠（現在由亨廷頓英格爾斯工業公司所有），該船廠面臨的情況同樣不容樂觀。
另外值得一提的是，美國代理海軍部長托馬斯·莫迪已經公開表示，2030年之後的美國航空母艦計劃絕對不會像尼米茲級和福特級一樣大，因為“在競爭激烈的海岸線附近放置10萬噸以上的超級航母是相當危險的事情”。
美國人2030年之後的航母甚至有可能降低到和兩棲攻擊艦一樣的噸位水平，但是有一點可以肯定，那就是艦載機的航程將會更長，攜帶導彈射程將會更遠。不難看出，美國人未來更想要的是“求穩”而不是如今的激進，他們已經在福特級身上交了太多學費了！
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