文 Stephen Edelstein
凱迪拉克作為知名的汽車製造商，一直以來都備受消費者們關注，而它也在不斷改進旗下的車型，為消費者帶去更好的服務。而現在它又要進行一次改進，為旗下車型添加一個有史以來最大的觸控屏。
雖然凱迪拉克的最新車型還要等到2020年2月4日才會和消費者們見面，但是一目前市面上已經出現了一些相關的信息，讓我們能夠提前見識到凱迪拉克汽車最新作品的一鱗半爪，新的SUV將會獲得38英寸彎曲的OLED顯示屏，大約延伸到儀表板的一半。
這不僅是凱迪拉克旗下生產車型中的最大屏幕，也是目前市面上生產車型中的最大屏幕，雖然之前初創公司拜頓加護搭載一個48英寸屏幕，但是考慮到初創公司的實力以及它的艱難創業歷程，這輛車實際生產的希望不大。
凱迪拉克聲稱這將是汽車行業首次使用彎曲的OLED顯示屏，而Escalade的屏幕的像素密度將是4K電視機的兩倍。這項配置的加入對於車內的改變尚未可知，但是當下的汽車市場對於大屏幕的追求以及成為了一種趨勢，這樣的配置在未來或許會更為常見。
特斯拉旗下的S型和X型汽車儀表板的17英寸屏幕拉開了屏幕大戰的序幕，而且特斯拉能通過淘汰大多數模擬控件來支持屏幕菜單，這是其他車商暫時無法模仿的優勢。但是單純的大屏幕卻是很簡單的配置，豐田和福特已經嘗試在自家車型中加裝這一配置，其實過大的屏幕並不會帶來任何好處，不過是習慣了大屏手機電腦的用戶更為方便而已。
迴歸到凱迪拉克新車上來，這個OLED顯示屏很可能是2021年Escalade中最高科技的部分。和以前一樣，重新設計的SUV很可能是基於雪佛蘭Tahoe和郊區車型。這樣就意味著新車更偏向於一輛老式的SUV。
同時在凱迪拉克官方發佈的信息中，我們還注意到方向盤周圍的一個燈條，這意味著它將得到凱迪拉克的超級巡洋艦系統。超級巡洋艦允許在某些路段汽車接管轉向，加速和剎車功能，帶來較為完善的半自動駕駛體驗。雖然這項技術非常方便，但是仍然需要有人時刻注意路面情況，防止意外的發生。這項技術多年以來只存在凱迪拉克CT-6系列車型中，如今也在漸漸擴散到其他車型中。
（文 栗子|源自digtaltrends.com）
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