2020年的春節，突如其來的新冠肺炎疫情讓全國人民的春節軌跡被倉促改寫。隨著武漢封城，各地陸續升級防控等級，作為春節度假勝地的三亞再無往日喧囂，沒有了川流不息的車輛、繁忙起降的航班、熙熙攘攘的旅客，整個城市彷彿按下了暫停鍵。這個時期閉門不出就是最好的防護，但有一群人卻必須走出家門，逆向而行，馬力全開，部署最棘手的疫情防控，督導高風險的運行一線，進行不停歇的運行協調，收集最全面的防疫信息，他們就是民航三亞轄區疫情防控工作辦公室人，他們是民航三亞監管局飛標處人。
三亞監管局飛標處是一個集飛行、適航、航務、航衛、外航等核心民航專業於一體的運行監管業務部門，他們有60、70後的專業“大拿”，80後的業務骨幹，也有90後的新生力量，他們是監察專業最多、力量最強的清一色硬漢隊伍，因此一直被形象地稱為“大飛標”。“大飛標”在此次戰“疫”過程中作為主力團隊，一直以抓緊抓實抓細疫情防控工作為目標，堅定信心“不掉勁”，攻堅克難“有韌勁”，勇於擔當“足闖勁”，兩手齊抓“鉚足勁”，展現出了“大飛標”的硬核戰鬥力。
“大飛標”要有“大格局”
1月21日中午，大家在食堂用餐，電視上的午間新聞正在播報全國新增新型冠狀病毒感染的肺炎確診病例情況，並指出疫情存在進一步擴散的風險。飛標處處長孫洪濤，作為一名監察員，同時也是資深飛行員，專業素養使他敏銳地察覺到形勢的嚴峻。他一臉凝重地看向坐在對面的鐘文濤，“鍾處，咱們都是經歷過抗擊非典的，你有沒有感覺，現在這個疫情趨勢，如果繼續擴散，那麼民航運輸也會面對很大風險！”鍾文濤也有多年的機務工作經歷，作為飛標處的適航監察員，他自然明白孫洪濤的意思，“三亞運輸旺季，航班上座率這麼高，這麼多人同處在一個密閉空間裡，沒有防護措施的話，萬一這裡面有已經感染的旅客，那整個飛機的旅客和機組都有感染風險。”談到這裡，他們沒辦法繼續把飯吃完，孫洪濤說“說幹就幹，航衛是咱們的分內事，召集大家碰個頭，咱們理理工作思路，這事不能等，也不能當做一般工作任務處理，咱得好好考慮一下應對措施。”於是，飛標處的同志直接從食堂聚集到會議室，在認真學習民航局、中南局剛下發的文件要求後，一起商量如何提高轄區防控水平，明確分工，分頭行動。自此，三亞轄區疫情防控阻擊戰正式打響！
1月21日召開三亞轄區疫情防控緊急會議
在向分管領導彙報後，當天下午飛標處就組織召開了轄區疫情防控緊急會議，分析當前形勢，引起高度重視，提出防控意見，早部署，早強調，早行動，一來讓轄區單位不要打無準備之仗，早作工作謀劃，提前儲備物資，重視工作人員的安全防護；二來梳理轄區工作流程，各單位協同配合，通過測溫卡堵發熱旅客，嚴防通過航空器傳播病毒，同時做好與地方疾控部門的對接，明確發熱旅客的後續處置程序。做完這些，飛標處並沒有鬆一口氣，還有許多任務在等著他們去完成，監管局內部領導小組及各工作組職責需要明確，轄區防疫工作雖然已經部署，但還需要更詳細的工作方案給予各單位工作指引。這一天，整個飛標處忙碌到深夜。
1月21日下午召開緊急會議後，三亞機場開始對武漢進港航班旅客進行測溫；1月22日，航司開始對武漢進港航班旅客進行信息收集；1月23日上午再次召集協調會強化落實工作措施； 1月27日，實施所有進出港航班旅客測溫全覆蓋。截至3月4日，三亞機場累計檢測出發熱旅客76名，防輸入、防擴散、防輸出，守住了三亞的空中大門。
專業敏感、不等不靠、行動有力，在後續的防疫工作開展過程中，飛標處特別有感於最初對於疫情形勢的判斷，正是由於他們啟動早、步伐快，為轄區疫情防控工作爭取了寶貴的準備時間，才能夠沉著應對後續的疫情發展。守土有責、守土負責、守土盡責，他們把責任扛在肩上，刻在心裡，關鍵時刻，兵貴神速，“疫”不容“遲”。這，就是“大飛標”的“大格局”！
“大飛標”要有“大協作”
“大飛標”各專業監察員平時各有分工，各司其職，但在疫情防控特殊時期，他們既發揮專業特長，又打破專業壁壘，互相補位，團結協作，將“大飛標”的力量發揮到極致。
飛行專業的孫洪濤、王慶凱兼任了航衛監察員，在防疫工作啟動之初就衝鋒陷陣，1月23日起奔赴一線開展防疫專項監察，走進客艙及時傳達民航局防護指南，指導一線人員做好個人防護，督導各航司落實防疫工作要求，瞭解轄區各單位防疫物資情況，協調處置突出困難。
孫洪濤和王慶凱赴一線開展防疫專項檢查
適航維修專業監察員鍾文濤、賴預翰，積極聯繫轄區航線維修保障單位，及時掌握飛機客艙、駕駛艙消毒、空氣濾檢查更換等情況。當了解到維修單位無法採購到適航批准的消毒液時，他們及時向上級反映情況，積極溝通協調，提供採購渠道信息，確保了飛機消毒工作有序進行。
航務監察員王振華通過對轄區運控部門的督導，持續關注一線人員身體狀況，避免特情處置過程中人員疲勞、執勤時間超時。在瞭解航班調整情況後，督導航司通過席位合併等方式優化籤派人員排班，要求暫停定期複訓集中授課，鼓勵開展在線培訓、遠程資格檢查，確保人員資質滿足規章要求。
疫情防控還有很重要的一項工作就是信息報送，這也是及時掌握轄區疫情發展形勢的重要手段，為了做到信息報送準確及時，孫洪濤、王慶凱保持24小時在線，進行信息篩選統計，重要突發信息及時上報，立即處置，做到了不重不漏、不壓不誤。但大量的數據不間斷地從各單位向監管局傳來，持續作戰讓他們疲憊不堪。鍾文濤、王振華、賴預翰看在眼裡，主動向孫洪濤請纓，放棄休假，申請加入信息處理及協調處置工作。他們的理由很簡單，“全局都在圍繞疫情防控開展工作，我們作為飛標人更是義不容辭，雖說孫洪濤、王慶凱是兼任的航衛監察員，但我們也不能眼看著他們不眠不休熬垮了身體，關鍵時刻我們都是信息員，保證不錯報任何一條信息”。說罷，飛標處全員加入信息工作群，齊齊整整，不缺一人，輪流值守，隨時在線。
王慶凱正在協調處理防疫信息
“今日疑似和確診數據好像有重複計算，請公司馬上核實。”
“機場報今日有一例確診，相關航司報表中沒有體現，請核實一下反饋我們。”
“各公司飛機消毒劑採購有困難的，可以在群裡報送，我們統計後上報爭取物資。”
就是這樣一個數一個數的核對，一個單位一個單位的溝通，至今，飛標處已累計上報工作日報、各類疫情防控各類數據報表41期。把本職做好不添亂，把難事辦好不閃躲，困難面前，一起衝，一起幹，這就是“大飛標”的“大協作”！
“大飛標”要有“大擔當”
航空運輸作為進出三亞最主要的運輸方式，也是三亞市疫情防控的前沿關口，因此受到三亞市政府防疫部門的高度關注。飛標處積極對接地方防疫部門，提出民航專業建議，為三亞市疫情防控工作貢獻了重要力量。工作初期，地方防疫部門缺少涉及確診病例的航班機組隔離標準，飛標處與機場公安協調，提出居家隔離和酒店隔離等方式，既落實了地方防疫要求，又保障了機組人員的身體健康。
為全面掌握旅客信息，便於後續發現確診旅客後，地方防疫部門能夠及時追蹤到密切接觸者，三亞轄區率先提出旅客信息收集要求。飛標處經過現場走訪調研，向轄區各航司推廣了規範的旅客信息收集表，並明確各航司信息收集責任，確保旅客信息收集工作順暢開展。1月23日上午，飛標處針緊急召開了轄區防疫工作再動員、再部署會議，要求各單位提高思想認識，加強協同配合，確保轄區統一聲音、統一步調，全力應對疫情防控，對旅客情況要摸得清，出現特殊情況要找得到，配合地方疾控部門切實從航空關口卡堵病毒輸入、輸出。
飛標處全員請戰
在近一段時間內，作為三亞監管局的疫情防控領導小組辦公室，疫情防控工作無疑是飛標處工作的重中之重，但作為重要的飛行運行監管部門，飛標處對於特殊時期的安全風險防範也絲毫不敢鬆懈。督導航司對於疫情防控和安全運行兩手抓、兩手硬，防“忙”中出亂；加強飛行、機務、籤派等關鍵崗位人員能力保持，防“閒”來麻痺；強化一線員工安全防護、心理疏導和特情培訓，防“慌”中出錯。服務企業發展不因疫情而中止，孫洪濤、王慶凱現場指導亞龍通航做好夜間空中游覽規章符合性準備工作，踐行通航“放管服”改革，為行業發展新業態提供成長沃土。鍾文濤和賴預翰靈活採取線上審查的方式開展合格審定相關工作，針對維修單位新增能力和維修培訓機構申請的文審工作，進行線上指導互動，盡力減小疫情對企業的發展影響。
疫情防控的開展，很多工作也是在摸索中推進，為了理順固化有效的工作模式，飛標處積極協調，敢於擔當，果斷決策，履行行業監管職責，落實地方防疫政策，形成內外聯動、聯防聯控的良好局面。這，就是“大飛標”的 “大擔當”！
“大飛標”要有“大情懷”
關鍵時刻衝得上去，危難關頭豁得出來，飛標處全體同志堅持在疫情大考中踐行初心使命、檢驗責任擔當。孫洪濤作為支部書記，帶領飛標處及支部全體同志全員請戰支援湖北民航。他們的一言一行映襯著黨員標準，一點一滴體現著黨員風采，一心一意只想著為黨旗增輝。
孫洪濤從1月21日戰“疫”打響就沒有休息過一天，檢查、值班、協調，他把所有精力都用在了工作上。新春佳節，本應好好過節，陪伴異地回來的妻子孩子和大病初癒的老人，他卻帶領他的團隊與疫情作戰，與轄區單位共度難關。他說：“是很愧疚的，平時我們一家人就是分處三地，本來約好這個春節要團聚的，孩子也專門從國外趕回來了，因為疫情，又這樣匆匆錯過了。”
鍾文濤也是一位老黨員，平時工作敬業，也自有他的一份幽默，是大家的“開心果”。聽說單位疫情防控工作吃緊，在海口家裡休假的他也待不住了。凌晨三點多，他就起床收拾行李，妻子聽到動靜問他在幹嗎，他說實在不能等到天亮了，現在就回三亞！妻子以為他又在開玩笑，這個時間哪有動車，沒想到他就說了一句“照顧好兩位老人，看好他們，特殊時期別出門”，真的拉著行李開門離開了，院子裡響起汽車發動的聲音。鍾文濤開車一路奔回三亞，到達時，這個城市還沒有甦醒，他卻已經戴好口罩、掛上工作證，準備去現場了。
王慶凱一直是疫情防控的主力隊員，這個春節他是在揪心中度過，疫情讓他揪心，而懷孕四個月的妻子也讓他揪心。因為身體原因，妻子懷孕後狀況一直不穩定，2月8日，正在單位工作的他接到老人電話，妻子突然情況很不好，聯繫了主治醫生，要求立即到海口住院保胎。孫洪濤聽到此情況，看到王慶凱有些為難，他知道這個孩子是王慶凱夫妻倆期盼已久的，要求王慶凱馬上移交工作，送妻子去海口。王慶凱說，他的工作不用移交，他可以隨時用手機處理信息，有特殊情況會及時報告，並且會盡快趕回來。孫洪濤沒想到的是，王慶凱只離開了半天，送妻子到海口入院後，他連夜從海口開車趕回了三亞，第二天又照常到崗工作了。孫洪濤批評他應該多照顧一下，他樸實的說愛人能理解我，我倆是三亞監管局唯一一對的“雙職工”，現在是特殊時期，她沒能參與一線工作已經覺得很不好意思，不能讓我也請假，拖了單位後腿。
王振華工作沉穩，發揮專業優勢的同時，主動承擔協助信息處理核對工作，不能陪在妻女身邊，一人在三亞堅守崗位，但卻得到家人的全力支持。他說：“沒有‘大家’，就沒有‘小家’，我們全家共同抗‘疫’”。賴預翰是飛標處年齡最小的一位，他一直積極參與疫情防控工作，他的妻子突發咳嗽、發熱，到醫院就診檢測，萬幸的是排除了感染新冠肺炎。這期間他注意與大家相對隔離，主動申請居家辦公，遠程支援飛標處的工作，這場戰“疫”，他從不曾缺席。
他們在工作中衝鋒在前，挺身而出，無愧於組織，無愧於職責。但面對家庭，總是心有愧疚，卻不得不為；萬般不捨，卻只能堅定逆行。他們珍惜小家溫情，但更崇尚國家大愛，這就是“大飛標”的“大情懷”！
截至3月4日，三亞市已連續21天無新增確診病例，全市疫情防控應急響應級別由一級響應調整為三級響應。民航從業人員也保持著“零”感染記錄，防疫物資運輸及復工復產運輸保障有序開展，三亞轄區疫情防控形勢明顯好轉。這中間離不開飛標處的耕耘與付出，但不獲全勝，他們絕不輕言成功。
疾風知勁草，烈火煉真金。這就是有格局、有協作、有擔當、有情懷的“大飛標”，他們是這場戰“疫”中眾多逆行者中一員，他們用自己的專業、敬業、職業守護旅客健康安危，服務地方疫情聯控，用自己的“硬核力量”展現著民航人的責任與擔當。（《中國民航報》、中國民航網 記者 馮智君 通訊員程錦）
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