梅賽德斯-奔馳V級V220D路試評論
我無法用數字來證實這一點，但是在四處嗅探並聽取了知情人士的消息後，我開始相信，豐田Innova現在已經成為豪華轎車的一根刺（正因為它使人們的生活變得艱難）一些功能更強大的SUV）。在其時尚的Crysta化身中，Innova擺脫了人們的刻板印象，其高度實用性現在被認為是奢侈品牌小型車的更令人信服的選擇。
這聽起來令人驚訝，但請在豪華車展廳與您相識，他們會同意入門級豪華車將更多的潛在客戶流失給這個有能力的人員搬運工，而不是傳統競爭對手的另類選擇。Innova Crysta的成功，甚至在車隊領域之外，也證明了具有實用意識的消費者數量正在增加，從而為更豪華，規格更高的MPV打開了大門。起亞是如此堅信，起亞堅信這是印度的第二款汽車，需要裝備精良的MPV，而梅賽德斯-奔馳（Mercedes-Benz）則堅信，它會在所有可能的細分市場中提供豪華車（包括皮卡！）。它在印度的經銷商在他們輝煌的陣容中增加了一輛貨車。
設計
是的，一輛麵包車-配備了一個車庫百葉窗大小的後擋板，一個比說話人的入口更大的滑動門，一個傳統載人裝置的平板側面和一個鈍的鼻子，標誌著它的廢話意圖。它甚至被簡稱為V-Class或Van-Class，其推出可能是汽車製造商的絕佳商業決策。最初，許多人發現在麵包車上看到一顆三點星形的星星令人驚訝，但實際上，梅賽德斯·奔馳並不陌生於建造多功能車的概念。它具有製造可靠的商用車的歷史，令人驚訝的是，汽車製造商將豪華元素與實用性結合在一起的能力。然後，誰會忘記多功能R級轎車（儘管梅賽德斯·奔馳本身可能會想要）。
V級將比R級擁有更輕鬆的時間-因為它看起來很傳統，具有中性的樣式，但是它足夠複雜，可以作為豪華產品使用。這很可能只是奢侈品領域許多購買者所渴望的家庭第二輛車。令人不寒而慄的是，當您閱讀這篇評論時，更新的V-Class將會在全球範圍內銷售，並且與您在這裡看到的汽車相比，它的外觀更加輕巧。但是，這些更改可能不會使您感到不足。到達這裡的V-Class看起來非常優雅，非常符合B-Class的風格，並且可以與S-Class或CLS完美融合。
機艙和實用性
當我們接觸到V級測試儀時，我們表現得更像臭小子，他們將它停在車庫裡的Ducati Superleggera或BMW S1000RR HP4旁邊。V-Class可以愉快地將此類異國情調的摩托車運送到1,500公里之外的賽道日，但要確保在舒適的座椅上駕駛，您也能新鮮到來。機艙確實很大，地板絕對平坦-考慮到這是一輛豪華貨車而不是商業應用，這是一項壯舉。它也非常靈活
後排兩排機長座椅安裝在導軌上，因此可以單獨調節以達到範圍，並且可以完全移動。刪除它們是一件容易的事情，一旦掌握了它，儘管它們很重，卻是一項單人工作。但是，將它們放回去可能有點繁瑣，因為它們在導軌中的安裝點容易滑動且不對齊，需要使用螺絲刀將它們彼此對齊地向後滑動。導軌機構可容納多功能桌或允許座椅彼此面對放置。這就是我們本月見面編輯的方式！
是的，我們是一個小團隊。V級轎車可容納6人，為他們提供兩區氣候控制，舒適的大座椅，寬敞的電動滑動門和低矮的地板，以及難以置信的寬敞空間-甚至比S級轎車還要寬敞， 如果你喜歡。憑藉其周圍的照明和高雅的裝飾，該機艙給人一種放鬆的感覺，並通過提供更大的空間來欣賞其穩定狀態。Burmester的音頻與速度相匹配，並具有清晰的音頻，可以根據尺寸和大小進行完美調整。這輛車的空間。與某些第三排座椅狹窄的豪華SUV相比，V-Class的多功能性使其更適合於在您坐下座位或參加聚會之前進行對話和設定車內氣氛。很像豪華轎車，但長度較小。
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