直轄市的行政地位與省、自治區、特別行政區相同，是中華人民共和國省級行政區，現在中華人民共和國下轄直轄市有北京市、天津市、上海市、重慶市；
你知道嗎，在建國初期，我們國家有15個直轄市，而遼寧省獨佔三分之一，它們是瀋陽、撫順、鞍山、本溪和大連。
（圖一：遼寧省行政區劃圖）
1954年8月11日，瀋陽直轄市被撤銷，成為遼寧省省會。東北亞工業中心，產業齊備，在80年代之前各項指標綜合實力一直是全國排名第四的大城市，現在已經淪為二線城市。
撫順直轄時間大致有五年，即從1949年設直轄，1954年撤銷撫順直轄，歸入新成立的遼寧省管轄。現在屬於資源枯竭城市，通過沈撫新區與瀋陽相連，經濟已經滑落到縣城一級。
日本侵佔東北後，日軍在鞍山大力發展鋼鐵工業，並於1937年設立鞍山市。因為鞍山鋼鐵工業的重要性，中央於1953年設立了鞍山直轄市。但到了1954年，鞍山直轄市被撤銷，隸屬遼寧省。
1949年新中國正式設立本溪市，成為第一批設立的九大直轄市之一。但在1954年6月19日，中央批准撤銷本溪直轄市，歸入遼寧省管轄。
1950年底，旅大市成立，並於1953年3月成為直轄市。但只有一年時間，1954年的8月，旅大市的直轄建置撤銷，成為遼寧省下轄的地級市。1981年，旅大市改名為大連市。
遼寧省位於中國東北地區的南部，是東北地區通往關內的交通要道，也是東北地區通向世界、連接歐亞大陸橋的重要門戶和前沿地帶，毫不誇張的說，連接關內，關外，朝鮮半島和蒙古高原的遼寧省是整個東北亞地區的心臟地帶。
在新中國成立後到改革開放前，" 秦嶺 - 淮河 " 南北的經濟份額旗鼓相當，圍繞著 50% 上下浮動。在某些方面，北方經濟甚至更勝一籌。以前蘇聯的援建項目為例，新中國成立初期，緊鄰蘇聯的東北地區，獲得了最多的援建項目，讓東北這個重工業基地的分量更為重要。其中遼寧省的 GDP 在 1954 到 1959 年連續六年居全國第一，所以官方稱遼寧為共和國長子，民間稱 " 遼老大 "。
改革開放四十年，南北地區 GDP 份額的演變更直觀地說明了這個問題：1978 年，南方 GDP 佔全國的比重為 54.4%；1988 年時，這一比重上升為 56.1%；到了 1998 年，這一比重進一步上升為 58.7%；2008 年有所下降，變為 57.0%；但 2018 年南方重新大幅上升為 62.8%。南北經濟從過去的 " 五五開 " 變成了今日的 "liu si 開 "。
上面的數據顯示，在 1999 年 -2007 年，北方經濟規模佔比曾一度逆勢上升了 1.7 個百分點，但這種趨勢在 2008 年後發生了逆轉。
那一場全球金融危機重創了以重化工業為主體結構的北方地區，隨後而來的 " 產能過剩 " 成為北方地區尾大不掉的難題，而南方省份則開啟了一場以新經濟為特色的轉型大幕。
曾經的共和國長子如今已變得“老態龍鍾”，以石化、鋼鐵、裝備製造業為經濟支柱的遼寧，在國家去產能的背景下受到了重創，經濟倒退的同時又面臨著低生育率和人口流失；
曾經的“老大哥”遼寧省GDP總量停滯不前，甚至出現罕見的負增長，並在2018年成為全國各省基礎建設投資額的倒數第一，全省投資額不足200億元；
在唱衰東北的浪潮中，或者東北經濟衰退的背景下，雖然“老大哥”失去了當年的輝煌，目前東三省當中遼寧的經濟基礎最好、人口最多，我們看一組數據；
經查瀋陽、長春、哈爾濱三城五年內的統計公報發現，除瀋陽外，其他兩座東北省會城市的戶籍人口趨勢都是下行態勢。具體數據為：瀋陽2013年末戶籍總人口為727.11萬人，2014年末為730.84萬人，2015年末為730.41萬人，2016年末為734.4萬人，2018年初為737.6萬人；長春2013年末戶籍總人口為752.7萬人，2014年末為754.5萬人，2015年末為753.8萬人，2016年末為753.4萬人，2017年末為748.9萬人；哈爾濱2013年末戶籍總人口為995.21萬人，2014年末為987.29萬人，2015年末為961.37萬人，2016年末為962.05萬人，2017年末為955萬人。根據戶籍人口數據分析顯示，瀋陽成為東北地區唯一戶籍人口穩定上升的省會城市。
我們來共同看一下遼寧省的相關數據；
截至2019年，遼寧省共轄14個地級市，59個市轄區、16個縣級市、17個縣，8個自治縣，合計100個縣級區劃。690個街道、640個鎮、147個鄉、54個民族鄉，合計1531個鄉級區劃。
1、遼寧省各市人口和經濟概況；
2、GDP和GDP增速；
（遼寧省2017各市GDP和增幅（2014-2017））
注：鐵嶺各項數據為2013-2016年數據
3、財政收入；
（遼寧省2017各市財政收入和增幅（2014-2017））
在各市的常住人口排行上，瀋陽市人口最多，盤錦市人口最少。在各市的戶籍人口排行上，瀋陽市人口最多，盤錦市人口最少。在各市的面積排行上，朝陽市面積最大，盤錦市面積最小。 在各市的GDP排行上，大連市生產總值最多，阜新市生產總值最少。
通過人口、面積、GDP指標，我們可以得出共識，大連、瀋陽的城市潛力是相對優質的。通過近3年的城市發展、基建設施、政策傾向，絕大多數人會毫不猶豫選擇瀋陽。這不是引導，這是事實傳遞。
瀋陽在遼寧省的中心城市地位
從綜合經濟中心、科技創新中心、網絡樞紐中心、社會服務中心和生態環境五個方面的各項指標對瀋陽在遼寧省的中心城市地位進行分析，結果表明：
1、在綜合經濟中心方面，雄厚的工業基礎仍然是瀋陽經濟發展的主要動力，表現在規模以上工業總產值、固定資產投資等方面在全省的絕對優勢地位。同時也存在一些潛在的問題，如瀋陽第三產業從業人員數量高出第二位大連近40%，但產業增加值佔GDP比重卻不足，表明瀋陽第三產業擁有一定從業人員數量，但增長卻較為緩慢，仍然處於發展階段。而在上市公司數量和電商發展指數等能夠側面反映城市與區域經濟體系聯繫的指標來看，瀋陽和大連水平相當，均處於全省領先位置。
2、科技創新中心方面，瀋陽共分佈各類高等院校21座，是國內高校最集中的城市之一，為瀋陽未來發展提供了良好的創新平臺基礎和科技人才資源。但從科技技術支出總量和全社會R&D投入佔GDP比重兩項指標來看，瀋陽僅為大連的61.7%和66.8%，在科技創新的資金投入方面瀋陽較大連差距顯著。
3、從網絡樞紐中心地位來看，遼寧省內共有4個城市擁有直接通航國際城市的能力，分別為瀋陽、大連、丹東和錦州。瀋陽的通航國際城市達到14個，位列首位，主要輻射範圍包括俄羅斯、日本和韓國的多個城市，其中與韓國直接通航城市就達到7個，能夠與東北亞地區產生較為便捷的人流、物流聯繫，使瀋陽在聯動東北亞各國間的交流合作方面具備突出優勢。
4、從社會服務中心來看，瀋陽的勞動力數量和結構反映出其人力資源方面的優勢，但人均教育與醫療資源水平在遼寧省地級市中僅處於平均水平，作為國家中心城市，高質量的公共服務水平是提升城市宜居環境的重要內容，瀋陽仍然存在短板。
5、而在生態環境方面，位於遼寧省沿海地區的營口、丹東和大連等城市生態環境整體較好，反觀瀋陽，其空氣質量等指標則在省內處於較低水平，成為影響瀋陽中心城市形象和環境的重要因素。
遼寧省是我國傳統的原材料和重型工業基地，有很多資源型城市，但是最終這些資源型城市都得面對資源枯竭的困境，現階段遼寧的資源枯竭型城市多達七個，這七個城市也應該是我們首要逃離區域；
另外，瀋陽經濟區八城市一體化，也將會有力助推瀋陽城市的發展；
“一小時，八城互通，半小時到達瀋陽。”瀋陽經濟區的瀋陽、撫順、本溪、遼陽、鞍山、營口、鐵嶺和阜新八城市間將形成一小時交通圈，這將有力推動瀋陽經濟區的一體化、同城化發展。
目前就遼寧的14個不同級別的中心城市數據統計，城市的前景比較明朗的選擇在於瀋陽和大連，而丹東這個城市未來可能會有驚喜，但不確定性較高；
瀋陽的人口支撐在哪？
在於遼寧省其它三四線城市年輕群體的流入，在於東三省三四線城市人口的流入，就像我們經常說的一句話，瀋陽的房子賣給誰了？答案是東北人；
閱讀更多 二哥看樓市 的文章
