探嶽在操控性與舒適性兩方面,均展現出了較高的水平

大眾為探嶽提供了多種動力組合,其中包括1.4T以及2.0T高/低功率三種不同動力規格的發動機,並匹配傳動效率出色的7擋雙離合變速箱。其中,搭載2.0T高功率發動機的380TSI四驅版車型動力表現有些“精神分裂”,在D擋標準模式下油門初段響應稍顯遲緩,而大幅度踩下油門催逼動力時,350N·m最大扭矩所帶來的充足爆發力又會讓駕駛者感到猝不及防。不過在日常駕駛環境下,探嶽更願意將其隱藏,猶如一位世外高人,動力來的不緊不慢,有些“佛系”。變速箱會在2000rpm左右執行升擋操作,此時加速力雖不算強勁,但駕駛感受仍較為輕快。

探嶽的電動助力轉向系統不僅手感較為輕盈,指向性表現也在同級別車型中數一數二。同時紮實的底盤,賦予了其穿梭彎道中的那份靈動,瞬間的縱情駕駛,甚至讓你忘了它SUV的身份。此外,底盤表現對於鋪裝路面細碎的顛簸過濾徹底,可以說探嶽在操控性與舒適性兩方面,均展現出了較高的水平。

探嶽在操控性與舒適性兩方面,均展現出了較高的水平

探嶽在操控性與舒適性兩方面,均展現出了較高的水平

探嶽在操控性與舒適性兩方面,均展現出了較高的水平

探嶽在操控性與舒適性兩方面,均展現出了較高的水平

活動時間

2020年2月13日 至 2020年2月20日


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