外觀加入品牌專屬特色，GT Line 強化個性風格
除了基礎座椅設定及行李廂空間的差異外，Peugeot Rifter 在外觀上亦異於Citroën Berlingo 車系，最明顯可見的便是車頭造型的變化，Peugeot Rifter 改採具家族特色的水箱護罩設計，且未採用Citroën Berlingo 的雙層式燈組，而是迴歸較為傳統的整合式頭燈組造型，且在前保杆、車側輪弧飾板等處亦有所不同，藉此創造出更鮮明的車型特色。
Peugeot Rifter 改採具家族特色的水箱護罩設計，且在前保杆、車側輪弧飾板等處亦有所不同， 此回試駕的GT Line 車型則具備專屬鑽黑水箱罩、鑽黑縱向車頂架、鑽黑後視鏡蓋以及車身專屬銘牌。
車尾部份改採燻黑直立式光條尾燈組架構，後尾窗可獨立開啟，藉此增加行李廂取物的便利性表現。
此外，本次試駕的Rifter GT Line Zénith 車款，在外觀上則具備了GT Line 車型的專屬設定，其中包含GT Line 鑽黑水箱罩、鑽黑縱向車頂架、鑽黑後視鏡蓋以及車身專屬銘牌，足下一配置了17 吋雙色鋁圈，透過上述配備的妝點，塑造更具個性化的車型配置。
i-Cockpit 駕駛導向座艙導入，Zénith 專屬內裝配件
而在內裝設定上，雖然由中控臺及排檔座等處的基礎設計，不難看出其與Citroën Berlingo 車系的血緣關係，不過Rifter 仍加入了品牌的專屬特色，其中包含了上下切平的小盤徑多功方向盤，以及Rifter 車型專屬的雙環式儀表配置，儀表中央亦具備彩色顯示幕，可提供車輛資訊及主動定速等顯示機能。另外棕色的中控臺配色及方向盤上方的GT Line 徽飾，亦是GT Line 車型專屬的車室設定。
在延續與Citroën Berlingo 車系相同基礎的中控臺造型下，Rifter 改採上下切平的小盤徑多功方向盤以及新型雙環式儀表，棕色的中控臺配色及方向盤的GT Line 徽飾，亦是GT Line 車型專屬的車室設定。
中控臺上方配置8 吋全綵觸控螢幕，採用全中文顯示且具備Apple CarPlay 及Android Auto 手機連接功能。Qi 無線手機充電系統則列為GT Line 車型的標準配備。
車型配備部份，GT Line 車型則擁有國內導入車系中最豪華的配置，其中包含了免鑰匙進入及啟動系統、車內防眩後視鏡、排檔座延伸大型儲物區及具備四段風量可調的出風口，皆為GT Line 車型專屬，後座椅亦採用三座獨立設計，一般車型則採4/6 分離可折設計。中控臺上方配置的8 吋全綵觸控螢幕則列為全車系標準配備，不但採用全中文顯示，且具備Apple CarPlay 及Android Auto 手機連接功能。
Zénith 車款擁有全景玻璃天窗、車頂半透光式中央儲物區、淡色車頂氛圍照明，以及車尾廂前/後雙開頂置式收納箱，進一步提升了車室空間的收納機能表現。
另外GT Line Zénith 車款更擁有全景玻璃天窗、車頂半透光式中央儲物區、淡色車頂氛圍照明，以及車尾廂前/後雙開頂置式收納箱。Rifter 在車室內本已設計相當多的車室收納空間，而Zénith 車型更進一步增加了車室的收納機能，特別是車頂儲物區及車尾廂頂置式收納箱的的配置，讓GT Line Zénith 車款宛若是個百寶箱般，可以裝入更多物品，搭配775 公升的行李廂容積表現，亦相當適合有露營需求的消費者。
GT Line 車型後座採用三座獨立設計，一般車型則採4/6 分離可折設計，後座椅提供相當寬敞的頭部及膝部空間表現，但較為可惜的是第二排座椅並無前後滑移機能。行李廂基礎容積已達775 公升，後座椅全倒後則可一舉增加至3,000 公升的容積水準。
實用訴求柴油動力設定，完整主動安全配置
在動力設定上，Rifter 則延續與國內導入的Citroën Berlingo 車系相同動力設定，皆搭載一具1.5 升四缸直噴柴油渦輪引擎，並搭配8 速手自排變速箱，而在入門車款上另外提供6 速手排的傳統設定。這具引擎自極低的引擎轉速1,750 轉即可提供30.6 公斤米的最大扭力，130 匹最大馬力則在3,750 轉全數釋放，低轉高扭的動力輸出特質，相當適合Rifter 的車型訴求，而8速的設定亦彌補了柴油動力先天可用轉速區較少的缺點，帶來更出色的動力延伸性表現。
Rifter 延續與Citroën Berlingo 車系相同動力設定，搭載一具1.5 升四缸直噴柴油渦輪引擎，並搭配8 速手自排變速箱，具備130 匹最大馬力與30.6 公斤米最大扭力輸出表現。
而在主被動安全設定上，Rifter 自排車型亦將具備主動煞車機能的ACC 主動定速巡航、可偵測車輛及行人的ASB 主動式煞車輔助、以及BSM 盲點偵測警示、FCW 前方車距警示、LKA 車道維持列為標準配備，GT Line 車型更進一步加入Park Assist 自動駐車輔助系統，擁有相當完整的主動安全輔助系統設定。
Rifter 自排車型具備擁有主動煞車機能的ACC 主動定速巡航以及可偵測車輛及行人的ASB 主動式煞車輔助，其中ACC 主動定速巡航具備三段式與前車的車距設定，並可透過儀表中央的螢幕設定與顯示。
1.5 升柴油引擎低轉高扭的動力輸出特質，相當適合Rifter 的車型訴求，而8 速設定亦帶來更出色的動力延伸性表現。透過較短的車身軸距設定，Rifter 亦擁有較Citroën Berlingo 更靈活的動態操控特質。
除了車室座椅數及行李廂空間的差異外，Peugeot Rifter 實際上在外觀及內裝配置部份，都與同門兄弟Citroën Berlingo 車系，特別是採用了Zénith 套件後的車型，將車室置物空間的機能性更進一步的強化，而特殊的天窗設計亦饒富趣味，使其無論是外在或在車室配置上，都有著極為鮮明的車型特色，也可藉此與Citroën Berlingo 車系做出更為明顯的市場區隔。
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