又一納智捷新SUV到來!軸距2720mm,有5座和7座版,頂配僅15.56萬

納智捷不再“沉默”!新SUV比昂科威霸氣,2+3+2佈局,僅售14w多

要說現在國內市場混得不如意的品牌,恐怕DS和納智捷是榜上有名的,尤其是納智捷,2011年風風火火的推出首款車型大7 SUV,這款車上市後市場熱度是不低的,身材魁梧霸氣,車長4800mm,軸距2910mm,對比漢蘭達氣場絲毫不弱。配置相當有吸引力,例如電子駐車、10.2寸大屏、THINK+系統(內置3G網卡)、JBL音響、夜視系統、併線輔助系統、智慧防盜座椅等等都有配備,在2011年的時候,納智捷大7 SUV的配置絕對是有吸引力的。不少消費者或者因為新奇,或者因為價格划算,還是選擇了入手這款車,從實際市場表現來看,大7 SUV推出後銷量確實不差。

又一納智捷新SUV到來!軸距2720mm,有5座和7座版,頂配僅15.56萬

如今,大7 SUV在網上的段子可不少,高油耗的問題備受詬病,實際上根據當時工信部的數據,配備2.0T和2.2T動力的大7 SUV,油耗在10-12L區間,當然,工信部的油耗是僅供參考的,實際油耗肯定還要高不少,可見說納智捷大7 SUV油耗“感人”並非是空穴來風。這些年來納智捷引入的新車不少,有大7 MPV、納5、優6 SUV等等。

又一納智捷新SUV到來!軸距2720mm,有5座和7座版,頂配僅15.56萬

自從2017年9月推出納智捷U5 SUV之後,就沒有動靜了,正當大家逐漸忘掉這個品牌的時候,去年12月19日,納智捷又帶來了它們的全新SUV URX。只是這款新SUV推向市場後,依然勾不起大家的購買慾望,1月僅銷10輛。很多人會以為,一個月10臺的銷量,肯定是納智捷賣得最差的一款車了,實際上它卻是納智捷品牌銷量最高的,其它幾款在售車型,納智捷優6 SUV、U5 SUV、銳3,1月銷量分別為9輛、2輛、1輛,也就是說納智捷品牌,1月總計銷量才22輛。相比DS品牌,DS6+DS7兩款車型,1月28輛的銷量還要低。那麼為何納智捷受歡迎程度這麼低?是因為品牌知名度低,還是因為產品競爭力太弱?下面我們以最新入市的納智捷URX為例,簡單聊聊。

又一納智捷新SUV到來!軸距2720mm,有5座和7座版,頂配僅15.56萬

納智捷URX官方定義為一臺中型SUV,實際尺寸長寬高為4725/1826/1765mm,軸距2720mm,比CR-V是要稍大的,與昂科威比較接近,算不上一款“足量”的中型SUV,僅比一般緊湊型SUV大點,但看著比昂科威霸氣。全系搭1.8T+6AT動力系統,指導價14.36-15.56萬元,從價格來說,比CR-V要便宜好幾萬。如果以合資品牌SUV的身份來衡量,這個價格顯然是不貴的,不過納智捷品牌的影響力和知名度,恐怕是難與本田媲美。

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那麼,如果橫向對比自主SUV,它的價格就缺乏競爭力了,例如尺寸與之接近的長安CS75 PLUS、哈弗H6等,自動擋車型的起步價僅10-11萬左右,雖說納智捷URX標配1.8T動力和豐富的配置有優勢,但價格門檻無疑是要高很多。

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另外,比較關鍵的是,作為2019年12月推出的一款全新車型,納智捷URX全系依然都是國五排放標準,不得不說,它不是一款“與時俱進”的車型。

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納智捷品牌的尷尬在於,論品牌競爭力和影響力不如其它主流合資品牌,論價格卻比哈弗、長安等自主品牌車型又要高不少,有點高不成低就的感覺。再者,作為首款車型納智捷大7 SUV樹立了不好的品牌形象,納智捷=油耗高,短時間內,這樣的品牌印象恐怕很難逆轉,當然事在人為,主要還取決於納智捷想要重新崛起的決心有多大。

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納智捷URX的設計時尚有個性,前格柵分體式的大燈配合六邊形的黑色中網,辨識度是很高的。車身修長流暢,肌肉感十足的腰線,讓它顯得孔武有力。納智捷URX的車尾,是一副高挑霸氣的形象,中央鍍鉻飾條與兩側尾燈相連,上方還有納智捷品牌的LUXGEN英文標識。從設計來看,我們認為納智捷URX是拿得出手的,車頭略顯個性,車身和車尾還挺有氣勢的。

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內飾方面,納智捷URX貫穿式的空調出風口和12英寸懸浮式豎向大屏,都是當下比較流行的設計,而方向盤前方無儀表的設計,則與特斯拉MODEL 3是一樣的,足夠大膽前衛。至於配置方面我們以入門版的 1.8T 智進版為例,指導價14.36萬,有多氣囊、胎壓顯示、車身穩定控制系統、前後雷達/倒車影像、定速巡航、自動駐車、陡坡緩降、可開啟全景天窗、電動後備廂、無鑰匙進入/啟動、HUD抬頭顯示、主副駕駛電動調節(帶加熱和通風)、12寸大屏、LED大燈等配置。從配置上來說,納智捷URX比不少自主SUV還要豐富。

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納智捷URX搭載1.8T渦輪增壓發動機,最大輸出150kW/300Nm,配6速手自一體變速箱。工信部百公里綜合油耗為8.4L。另外值得一提的是,納智捷URX中低配為五座版,兩款高配為七座版。

又一納智捷新SUV到來!軸距2720mm,有5座和7座版,頂配僅15.56萬

很顯然,單純從產品力角度出發,納智捷URX並不弱,設計有模有樣,配置極為豐富,標配1.8T+6AT動力,油耗相信也不會太高。而問題的關鍵是,現在大家對納智捷品牌關注度低,購買興趣不大。而14-15萬的價位區間,大家可以選擇的SUV車型太多,另外,全系都是國五排放標準也算是納智捷URX的一大硬傷。

如果您的購車預算在15萬左右,會考慮購買納智捷URX嗎?為何納智捷如今低迷到幾乎無人問津了?歡迎留言討論。


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