快看，路虎大攬勝。
近看是輛奧迪Q7。
實際它是昌河Q7。
搞笑的不是國產SUV什麼都敢山寨，8萬售價山寨的是200多萬的路虎攬勝。也不是Q7的名字。陸風山寨極光的時候，還起了X7的名字，人家寶馬當時才出到X5，陸風直接把寶馬X5的升級版名字給占上了。
所以昌河Q7不奇葩。
奇葩的是，8萬的昌河攬勝一月份全國銷量為0臺。
在90年代，昌河旗下的昌鈴王可以說風靡大街小巷，創下了連續6年的銷冠，在微面市場無人不識，無人不曉。沒想到如今節操成這樣了。
2003年昌河就推出了第一款乘用轎車，愛迪爾，比起很多車企都要更早。
昌河後來幾經轉手，嚐盡了落敗。
昌河Q7從命名就帶著浮想。
昌河Q7內飾和路虎太像了。低配只配雙氣囊，無ESP雷達中控屏等，定價為8.79萬元，感覺也不是很便宜。
昌河Q7跟哈弗H6､博越尺寸接近，不過Q7提供了7座版本。
昌河Q7裝了1.5T渦輪增壓發動機，最大功率150馬力，峰值扭矩有200牛米與210牛米兩種，匹配6擋手動與CVT變速器。動力上面中規中矩。
8.79-14.89萬元的價格區間，能找到路虎攬勝的感覺，說實話，還是比較酸爽的，今年1月份，昌河Q7徹底失去了市場，月銷量很失敗的得了個零。而且這車歷史銷售也不到6000臺。可見，靠抄襲，還是不被市場接受的。
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