前不久，汽車天涯報道了東風A9發動機存在故障燈常亮，缺缸、抖動等問題，引起了廣泛關注，很多車主留言反饋他們用車過程中出現的問題，那東風A9的發動機問題到底有多嚴重呢，廠家又是如何解決的呢，天涯君採訪了其中幾位車主。
武漢的李先生在2017年8月份購買了東風A9，去年年底他就發現發動機出現故障碼和抖動問題。李先生告訴汽車天涯，目前在武漢參與維權的車主已經有100多位，而且很多都是從事網約車工作，大部分車輛在購車一年多的時間內就出現問題，不僅僅是故障碼和抖動，很多車輛還會在正常行駛過程中會突然失速，特別是高速和高架上，對於車主和乘客而言都是莫大的隱患。
出現問題之後，李先生與4S店聯繫檢測，得到的結果是發動機缺缸，並且出現過多次抖動，但關於如何解決，廠家和4S店一直未能給出具體方案。
無獨有偶，楊先生在2017年6月份購車後，僅僅開了2000公里就出現了發動機故障，並且多次在高速、隧道等出現失速的情況。楊先生說，廠家技術部門檢測之後也束手誤測，只好為他的車更換了發動機，但更換過發動機後，開了7000公里他的車又出現了相同的問題。目前他的車基本在每個保養週期內就會出現一次故障碼，而廠家對此置之不理，也不同意再次更換髮動機，楊先生認為是廠家為了避免觸碰到三包法的退車條款。
李先生告訴汽車天涯，武漢這100多位車主的車輛都不同程度的出現發動機故障，有的出現故障燈還能正常行駛，有的直接無法著車，在長達一年多的時間內，車主們與廠家多次溝通都沒有得到根本解決。不僅如此，很多車主向汽車天涯反映東風A9的小毛病非常多，比如電瓶、雨刮器故障等等，而且油耗非常高，他們對這款車非常失望。
採訪中汽車天涯瞭解到，很多東風A9車主都是從租賃公司購買用於從事網約車工作，與4S店簽訂合同的質保是1年10萬公里，出現問題後廠家給出5年12萬公里的整車質保，這與新車的質保期限相同，但車主們認為這並不能解決根本問題，所以沒有同意。今年8月初，4S店曾在他們的車上安裝了數據採集裝置，以分析車輛的故障問題，並承諾半個月內給出檢測結果，但至今沒有任何答覆。
針對以上車主反饋的問題，汽車天涯也諮詢了東風乘用車官方客服，客服表示暫時沒有收到相關的信息，需要與車主聯繫確認，而對於東風A9是否存在發動機故障碼和抖動的問題，有沒有具體的解決方案，並沒有進行回應。
關於東風A9的發動機問題，汽車天涯還將持續關注。
閱讀更多 汽車天涯 的文章
