至今後怕!8年前的冬天,一腳剎車差點要了我的命

冬天對於卡友們而言,可以說是最困難的天氣了。

氣溫太低打不著火,大雪天氣道路易滑,大霧天視野受阻危險時刻隨時可能出現。


許師傅:結冰路上本能點剎車,差點墜入萬丈深淵

至今後怕!8年前的冬天,一腳剎車差點要了我的命

2012年底,我和我叔拉冰櫃,當時的一段高速已經結冰了,我們一路以二十碼的車速,在像鏡子一樣的高速上行駛。

到了黃山湯口有一長長的下坡道,前面的一輛拉蔬菜的車踩了一下剎車,眼睜睜地看著他翻車蔬菜撒了一地,我在後面一百米的地方也本能地點了一下剎車,車子一下子就橫在路上,如果再處置不當,車子就可能會直接翻下高速,下面就萬丈深淵!

也許是急中生智吧,我在瞬間打開了排氣制動,利用後輪制動慢慢的把車身順直,驚嚇出一身冷汗!幸好是有驚無險。


大雪天開車注意事項:

至今後怕!8年前的冬天,一腳剎車差點要了我的命

1、掌握好車速,儘量避免緊急制動

在冰雪路面上行車,車輛極易橫滑,轉向的準確性往往失常,為了防止車輛橫滑,一定要控制好車速,不能緊急制動,也不能突然踩油門或急抬油門。在轉彎和彎曲的道路上行駛,要提前減速慢行,並適當增大轉變半徑,在坡道、橋上行駛更要小心謹慎,上坡要保持均勻車速,下坡要使用發動機制動;在特別滑的路面上行駛,應裝上防滑鏈條,增加附著力,以提高車輛防滑性能;通過十字路口時,應提前降低車速,隨時準備停車。

2、加大車輛間距,注意謹慎超車、會車

冰雪路面摩擦係數小,制動距離長、車輛之間的跟車距離應適當增大,最好不少於40-50米;會車或超車時也要保持較大的側向間距,儘量不要超車,會車時應儘量照顧對方車輛;市區內行車更要留有足夠的橫向距離,以防行人、自行車滑倒或突然橫穿。

3、注意辨別、選擇好路線

茫茫大雪,常常把道路掩蓋得不易辨別,在這種情況下行車,應根據地形和路旁樹木、標誌等正確判斷路線,把穩方向,沿路中心或前車轍慢慢行進,發現可疑之處,應下車認真勘察,判明情況後再行進,千萬不可心存僥倖,冒險行駛。

4、杜絕隨意變道

在我國北方城市,下雪時間比較長,司機面對雨雪天氣經驗還是比較豐富的。下大雪他們備得有防滑鏈,也懂得保持車距,更不能隨意變道。隨意變道可能會導致方向盤失靈掌控不住,網上看到過好多翻車還有追尾嚴重得事故,都是下大雪司機操作不當。下大雪也是存在很大風險。

5、加強車輛檢查,注意搞好換季保養

冬季行車要提前做好換季保養,做到勤檢查、勤潤滑、勤保養,特別要加強轉向、制動等裝置的檢查與維修,使之處於良好的技術狀況;更應注意冬季車輛的防凍,要選用適用於冬季使用的燃油和潤滑油,冬季一定要用高標號的防凍液和柴油,駕駛室檔風玻璃內表面應塗上防凍劑,防止結冰影響視線;嚴禁用明火烤車。


大霧天開車注意事項:

至今後怕!8年前的冬天,一腳剎車差點要了我的命

霧天行車,不要超車,要降低車速,打開雙跳閃、霧燈、尾燈、示寬燈、近光燈,千萬不要在霧區隨意停車,否則很容易導致事故的發生。

霧天在高速路上行駛,一定要與前車保持200米以上的安全距離,可以使用喇叭來提示前方車輛,千萬不能猛踩油門和剎車,更不能急打方向。一旦發生兩車追尾的事故,如果並不嚴重,一定要立即把車挪到緊急停車帶,讓開行車道,避免由於霧天視線不清導致的二次相撞的事故發生。大霧天氣我們就近駛離高速,或者在服務區等待霧散。


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