導語：

當今，各界對古代希臘軍事史的研究都成果頗豐，這其中比較引人注目的是對重裝步兵和海軍的研究成果，有關騎兵的探討卻並不多，大多數人只是將騎兵視為輔助兵種，從而忽視了騎兵在雅典的獨特歷史地位和影響

一、騎兵的身份構成及其徵募

在希臘騎兵發展的過程中大致有三個階段：一是邁錫尼時期，這一時期開始出現騎在馬上的武士；二是古風、古典時期，這時的騎兵開始在戰場上展現出優勢；三是公元前４世紀，騎兵已經成為決定戰爭勝負的必要因素。

早在邁錫尼時期的壁畫和“黑暗時代”的阿提卡幾何紋陶器瓶畫上就已經出現了“騎馬士兵”的形象。不過嚴格來說這些人還不能算是騎兵，因為自邁錫尼時代至古風時代都沒有相關文獻能夠證明其作戰方式，所以人們仍然在爭論他們是否在馬上作戰。不過我認為，古典時期之前的史料相對匱乏，我們很難準確地判定那時騎兵的真實狀況，因此許多問題尚處於理論上的推測，而進一步的驗證還有待新的文獻或考古材料出現。據瞭解，雅典最初的騎兵只有96人。公元前６世紀中葉，梭倫在雅典進行改革，把社會劃分為４個具有不同政治權力和軍事義務的群體，確立了根據土地財富決定身份的公民兵制度，這其中“騎兵”位居第二等級。

總體而言，騎兵是屬於“精英階層”的貴族。此時騎兵的概念既表示一種軍事義務，也表示一種政治身份。

每年雅典騎兵的徵募都需要經過多次篩選，這是因為雅典和斯巴達的軍制不同，雅典城邦沒有固定的軍事階層，實行的公民兵制是“準預備役制”，而非常備軍制，也就是說雅典城邦戰時所有兵役均為臨時性徵募。鑑於騎兵對身體素質要求較高，年輕人會更具優勢，因此青年貴族就成了雅典騎兵的主要來源

然而，騎兵與其他兵種不同，公元前４世紀的騎兵服役一年的開銷在100到500德拉卡馬之間。這在當時是一筆非常大的開銷，即使是100德拉克馬也相當於一個六口之家近20個月的花銷。直到公元前５世紀中期，雅典開始提供相應的經濟援助措施，每一位新入伍的騎兵都會收到來自城邦的“騎兵貸款”，用來購置馬匹，到他退役的時候再將這筆欠款返還即可。由此可見，古典時期的雅典已經建立起一套相當完備的騎兵軍事制度，而它又在一定程度上與社會政治、經濟制度相結合，但是這套制度仍舊無法與中世紀的騎士制度相提並論，因為它是建立在公民兵制基礎之上，而非“采邑制”和“封臣制”。

二、騎兵的管理、訓練與作戰

古典時期的雅典就已經有了關於騎兵管理和訓練的記載，雅典騎兵除了日常個人的訓練之外，還會定期進行集體操練，儘管城邦軍事訓練制度是以重裝步兵為主，但是騎兵也有相應的訓練機制。據記載，雅典每年都會在特定時間舉辦“騎兵巡遊”，這是一項在競技場進行的騎兵訓練,嚴格來說更像是一種展示活動。騎兵首先會分為兩隊，每一隊由５個部落組成，並由一位騎兵指揮官統領，兩隊相互衝鋒，並且熟練地從彼此隊列中穿過。他們還會進行標槍投擲比賽，獲勝的５個部落及其指揮官的名字將會刻在石碑上。除此之外，騎兵們不僅在身體上要接受各種訓練的考驗，他們還需要精神上的歷練。

由於騎兵具有極高的機動性，他們似乎在戰場上較少表現出像重裝步兵一般的勇猛，色諾芬就曾說騎兵唯一的優勢就是逃跑。在這樣的評價之下，騎兵更需要經過刻苦的鍛鍊，來培養他們對榮譽的強烈渴望。

實戰中的雅典騎兵由騎兵指揮官所統領，此外還有“五人長”、“十人長”以及騎兵隊長負責指揮和協調戰鬥隊列。騎兵的戰術以埋伏、侵擾、奇襲、追擊為主。不過鑑於希臘的地理環境、戰術需要等其他因素的影響，除了常規作戰之外，騎兵往往還會擔負起諸如運送傷員等各種其他職責。

伯羅奔尼撒戰爭期間，雅典騎兵一共參加了10次主要戰鬥，總共取得３次大捷。戰爭爆發之初，騎兵就開始在戰場上大顯身手，也正是因為伯里克利成功地使用騎兵戰術，雅典人才得以擊退斯巴達的進攻保護阿提卡。公元前430年，雅典還引入一種基於三列槳戰艦改造而成的運輸船，他們用這種運輸船運送步兵和騎兵元整伯羅奔尼撒。這之後，雅典也會不定期派遣運輸船運送騎兵前往科林斯等地進行作戰。據記載，雅典人就是憑藉著騎兵助陣的優勢不斷取得戰爭的勝利。當在敘拉古的一次戰鬥結束之後，雅典人還建立了一座“騎兵戰鬥勝利紀念碑”，以此來表彰騎兵的英勇表現。

三、騎兵與雅典社會

古典時期的騎兵作為獨特的政治力量同樣在雅典政壇上十分活躍，在古希臘，繼君主政體之後產生的政體,其早期形式中的公民團體實際上完全由戰士組成，其中大部分都是騎兵。這之後，隨著城邦的不斷擴大，步兵的力量也跟著增強，於是許多步兵也能加入公民團體。這樣的政體，被稱為平民政體，在我們現在就應該稱為‘共和政體’了。”亞里士多德的研究表明，境內多為平原適合騎兵作戰的城邦，人民需要騎兵的保護，因此建成寡頭政體；境內多為丘陵適合重步兵作戰的城邦，就會組成次一級的寡頭政體。而輕裝步兵和海軍就是平民性質的部隊了。在伯里克利時代的雅典民主政治，騎兵所代表的貴族派其政治影響仍在持續，作為民眾領袖的伯里克利本人的身份就屬於騎兵階層。當伯里克利去世之後，來自“新興階層”的克里昂登上了政治舞臺，此後雅典政壇上也出現許多類似的平民領袖，在這些人主宰了雅典的政治之後，雅典的政策和戰略也隨之發生急劇轉變，騎兵階層與民眾領袖之間的衝突愈演愈烈。伴隨著伯羅奔尼撒戰爭的持續，雅典貴族與民眾領袖在政治生活當中的鬥爭也越來越尖銳。直到公元前411年雅典爆發政變，雅典民主政府被推翻，隨即建立起“四百人”寡頭統治。不過很快“四百人”的統治就發生了分化，他們轉為支持建立一個更為民主、但又極具寡頭色彩的“五千人”統治。此時的雅典政體既不是純粹的富人統治，也不是純粹的寡頭統治。

公元前404年，雅典在伯羅奔尼撒戰爭中戰敗，並在斯巴達的扶 持下再次建立起寡頭政治“三十寡頭”。騎兵在這次政變中表現出更加鮮明的立場，他們強迫五百人議事會離職，雅典民主派被迫逃亡。

之後，寡頭統治又被民主派所推翻，恢復民主之後的雅典政府宣佈了特赦，但是他們卻對曾在寡頭統治時期服役的騎兵做出了懲罰。此後的騎兵一直被認為是潛在的寡頭主義者。在伯羅奔尼撒戰爭結束後的半個世紀裡，由於曾經在“三十寡頭”統治期間服役的騎士大多受到政治和經濟上雙重的打壓，他們當中許多人都選擇不再涉足雅典的公共政治生活。這導致許多雅典富有的家族都對公民義務持一種放棄的態度，他們對歷史上騎兵的汙名報以憎惡，選擇逃避騎兵服役。

結語：

早在邁錫尼時期希臘就已經出現了騎在馬上的武士，但這些武士還不能稱之為騎兵，直到梭倫改革雅典才有了96人的騎兵隊，後來在希波戰爭中，由於受波斯騎兵的威脅，雅典的騎兵力量才得到進一步的發展。

戰爭中的雅典騎兵，其優勢主要表現為高機動性，強持久性，儘管騎兵在希臘世界的地理環境下有一定的劣勢，但其優勢依舊無法被代替。根據研究，雅典騎兵不僅具有軍事功能，還在雅典社會中扮演重要的政治角色。騎兵作為青年社會精英群體，常被人們烙上傲慢的印記，之後的騎兵階級又成為“三十寡頭”的幫兇，導致了雅典民主社會對他們的不寬容。所以後期的雅典騎兵雖然在戰爭中發揮著不可替代的作用，但依舊不對大眾所接受，哪怕是騎士階層自身都想方設法的逃避騎兵兵役。

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