雖然我們國家汽車工業發展的比較晚，整體算下是也就是40年的時間，跟歐美百年的汽車工業相比，我們依然算是“新人”，但是千萬不要小瞧我們的自主車企，也是非常有實力的。今天就給大家盤點幾款力壓合資品牌的自主車型，就連大眾都被實力碾壓了，別不信，一起來看看吧！
五菱宏光
碾壓對手：大眾開迪
大眾史上第一款被國產麵包車趕走的車型！
大眾開迪早在2005年就正式進入國內市場，可惜在國內只混跡了兩年便停產了，最關鍵的原因就是兩年的時間裡只賣出了九千臺，可謂是大眾在國內最失敗的車型。沒辦法，誰讓大眾開迪碰到了五菱宏光這個bug對手。
其實大眾開迪還真的是一款好車，它也是第一款真正意義上打破傳統客商使用界限的車型，不過因為這臺車的實用性跟五菱宏光並沒有本質上的區別，所以因為開迪12萬的起售價，讓無數人選擇了五菱宏光，這也是沒辦法的事，畢竟12萬的起售價都可以購買普通合資轎車了！
而五菱宏光的價格只有幾萬塊，再加上五菱宏光已經封神，功能性差不多的情況下，誰會去花高價買車？
轎車的價格，麵包車的質感，這就是大眾開迪最失敗的地方，被五菱實力碾壓了！
哈佛H6
碾壓對手：現代ix35
曾經的韓系銷量擔當，花式作死
現代ix35絕對是一臺不可多得的好車，當年不管是外觀還是動力都表現十分優秀，也是唯一一臺能跟本田CR-V、大眾途觀相抗衡的韓系車，當年憑著超高的性價比一直處在銷量榜的前十名，可謂是風光無限！
而全新現代ix35就表現的非常乏力了，因為薩德的影響，再加上現代ix35的各種小毛病，口碑是越來越差。
而這時候正式自主國產崛起的時候，隨著佛H6的持續發力，ix35也終於日薄西山了！
ix35想要再次找尋曾經的輝煌，那先把質量提上來再說！
紅旗L5
碾壓對象：勞斯萊斯 賓利
在紅旗L5面前，勞斯萊斯跟賓利也黯淡失色！
如果說在國內什麼車最有氣場，那麼肯定是紅旗L5，這一點就連勞斯萊斯跟賓利都掩蓋不了紅旗L5的鋒芒，這並不誇張，因為紅旗L5在國內就是身份的象徵，因為有時候即便是您有錢也不一定能買到紅旗L5！
紅旗L5可以說是代表自主國產品牌的最高水平作品，也是正兒八經的國事用車，絕地是咱們的驕傲！外觀借鑑為經典傳奇車型紅旗CA770，再搭配上辨識度超高的紅旗標緻，氣場十足。
有人會說了，勞斯萊斯售價過千萬，而紅旗L5的售價只有五百萬，哪一個更具實力非常明顯。在這裡我就問一句，您購買勞斯萊斯只要有錢就行，但是想要購買紅旗L5，是需要層層審查的，如果不合格，紅旗L5你連購買的資格都沒有，孰強孰弱心裡有數了嗎？
來自中國人的汽車夢，短短的40年我們見證了民族汽車工業的偉大進步，可以說我們現在的汽車工業水平已經讓普通合資品牌低下了高昂的頭顱，給自主國產品牌點贊！
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