1986年底，成龍應三菱汽車公司之邀再赴日本訪問。他與三菱汽車公司交情深厚，是多年的老關係。他雖從未與它簽過約，卻與它維持了多年良好的關係。
成龍曾東征日本，去接受三菱公司特製的贈給他的新車：一輛特別為他製造的“超級史泰龍”，雖然只不過是1900多CC，卻有300匹馬力，衝勁厲害得很
進入21世紀，三菱進入中國，成龍也為東南汽車生產的三菱車型藍瑟、菱紳、戈藍、君閣等車型助陣。現在這些車型在馬路上並不多見，銷量不好，甚至停產停售。
成龍的寶貝兒子，房祖名，卻與他的老爸形成強烈反差，超跑豪車無數，是出了名的愛車達人。奈何這位“龍公子”有位不容人小覷的老爹，和殷實豐厚的家底，從小養尊處優，自由自在的徜徉在他老爹打下的天下里，無憂無慮，平時出入，豪華座駕自然成了他的必備。
作為日本國寶級的超跑，它伴隨著“龍公子”的出鏡率越來越高。被稱為“戰神”，剛面世時，這輛“性價比最高”的超跑數十次地在世界大賽中獲勝。
第一代日產GTR誕生於1969年，之後日產公司瘋狂地在技術性能上突破，最新款的GTR R35賽出七分二十一秒的最佳成績。“龍公子”會友，吃喝玩樂經常開著這輛日產GTR。
不僅速度奇快，該車空間也非常大，相比於其他超跑，它並不貴，所以是性價比最高的超跑。
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