現在汽車越來越多，交通狀況越來越差，特別是在上下班的高峰時期，經常會出現一些堵車的現象，有一些車主素質非常低，經常會有變道不打轉向燈或者是惡意加塞的現象，為了規範車主們的駕車習慣，交警部門對此也是制定了很多的法規，其中就有一條關於汽車雙閃的新規定，如果汽車車主們不按規定打開雙閃燈，那麼一次會被扣3分，一個駕駛證的週期是12分，扣4次的話就得重新學習了，這個規定到底是什麼呢？
打開雙閃燈是為了給其他車主一個警示的作用，這個怎麼還可能會違規被扣分呢？很多車主都說，我們在開車時遇到了一些故障，把車停在路邊，這個時候打開雙閃燈，並且在車的後面放上三角架，然後再對汽車故障進行排除，這麼做貌似沒有什麼可質疑的地方，這是一個非常正確的做法，殊不知有一些車主鑽了這樣的空子。
我們都知道現在汽車越來越多，交通擁堵也是越來越嚴重，很多路段都是不允許停車的，有些車主為了方便在路邊停車等人於是就假裝自己的車子出現了故障，打開雙閃燈在後邊放上三角架，像這樣的情況就是屬於濫用雙閃燈，一旦發現車輛這樣使用雙閃燈的話，那麼就會被扣3分，罰200塊錢，很多車主都是耍了這樣的小聰明，最後還要為此付出代價。
還有一種情況就是在大霧天也要開雙閃燈，如果說在大霧天不開雙閃燈的話，也會被扣3分，我們都知道霧天行駛是非常危險的，能見度非常低，只有打開雙閃燈和霧燈，提醒後方或前方的車輛，這樣才能降低事故的發生率，有很多人都說這樣的處罰是不是太嚴格了，我覺得這一點都不嚴格，這畢竟是為了廣大車主行車安全考慮。
還有一種就是在高速路上，我們都知道在高速路車速非常快，如果車子發生故障的話，那麼這需要把車子停在應急車道上，並且在車子後面規定的位置放上三腳架，打開雙閃燈，如果不打雙閃燈的話，那也將會被扣三分，同時車上的人還要全部撤離到欄杆外，這都是為了車主以及乘車人的安全考慮的。
雙閃燈是為了給其他車主一個警示的作用，並不能成為自己違章停車的理由，我覺得規範使用雙閃燈是一個非常好的規定，雖然說一次扣3分有點嚴格，但也就因為這3分讓很多車主都不敢亂使用雙閃，在一定程度上也是規範了車主們的行車習慣，大家有什麼看法呢？
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