4月2日，“嘀嗒出行”在南京、成都、重庆等9个城市同步开通出租车APP叫车业务。和网约车一样，不仅市民通过该APP呼叫出租车可以享受优惠，出租车驾驶员接单也有相应奖励。
针对南京的新用户，“嘀嗒出行”提供了最高66元的新人大礼包，内含多张出租车优惠券，用户还可以优惠价格购买嘀嗒出租车月卡。嘀嗒表示，近期还将推出用户会员福利，以及每周超级惊喜等。
记者了解到，嘀嗒出行早在去年10月份就上线了出租车业务，首批开通城市为北、上、广、深、佛山、天津6城。据嘀嗒出行提供的数据，在上述6城中，超过70%的出租车进行了嘀嗒平台认证，数量超过14万辆。应答率最高的广州超过86%，北京的全天平均应答率达到72%。
对于出租车司机的审核认证，嘀嗒出租车有成熟和严格的机制，比如出租车这块，要求司机的驾照和出租车服务卡（交委下发）为同一人，服务卡公司和行驶本公司一致，行驶本车牌号和人车合照的车牌号一致等。出租车司机群体本身就是需要有从业资格准入的，因而，出租车司机的审核认证相比其他网约车，更加严格。
针对出租车优惠券补贴，南京市客管部门表示，有平台愿意补贴巡游出租车，只要不低于运营成本，属于促进市场的行为，不属于恶性竞争，管理部门不会干预。
“不低于成本价，给予乘客优惠，给予驾驶员适当的奖励，对出租车行业的带动是一个利好。”南京市出租车行业协会会长凌强说，从目前嘀嗒在其他城市的经营来看，确实为出租车行业增加了科技含量，希望嘀嗒的进入能够助力传统出租车行业的复兴。
对于乘出租车也有了优惠券，记者昨天采访的几位市民都拍手称好。市民郭女士说，以前她从家到单位，出租车费用在13元左右，但自从“双计费”后，出租车涨到17元，遇到堵车甚至超过20元，她从此投奔了网约车，“出租车对道路熟悉，现在如果价格相近，坐出租车当然更放心。”
4月2日上午9点，记者点开“嘀嗒出行”APP，输入起始点，不到1分钟就有一辆金陵交运公司的出租车接单。2分钟后，记者坐上了车。驾驶员李师傅告诉记者，这是当天他用嘀嗒接到的第二笔生意。他一天能做近20笔生意，其中一半以上是路边扬召。“网约车有优惠劵，会用手机叫车的市民基本都打网约车了。现在出租车也有优惠劵了，估计网上叫出租车的人也会增多。”李师傅说。
从中和桥到常府街共3.9公里，候时9分半钟，费用共计18元，记者用了一张10元的优惠劵，最终支付了8元。同样路程，记者使用滴滴打车软件呼叫了一辆快车，使用了优惠券后，费用在7元左右。二者在费用上相当。
据“嘀嗒出行”介绍，与现有的网约车平台不同的是，“嘀嗒出行”是一个没有快车、专车业务的出租车平台，出租车司机不用再担心订单在平台上被快车分流，司机的利益也就更容易得到保障。为了赢得更多的出租车驾驶员加入，平台还给予南京司机优惠政策，在“嘀嗒出行”南京开城的第一周内，前2000名注册的出租车驾驶员可获得冲单奖励翻倍，即每日满三单奖励40元，满5单奖励50元，满8单奖励100元。同时，对于驾驶员零元佣金不抽成。据悉，目前我市已有超过70%的出租车通过了嘀嗒的认证。（摘自《南京日报》）
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