古人出行圖
生在互聯網時代，出國學習、經商、郊遊，是多麼普遍的事情。訂一張飛機票，說飛就飛！
但是，你有沒有想過，別說英語，在普通話都不普及的古代，怎麼和異域人士交流呢？
下面就跟小編一起回到過去，看看先人們是怎麼溝通的吧！
1. “俺娘”是“你好”的意思？
我國第一個與歪果仁說話的人，極有可能是商期的商人。在商朝和朝鮮邊界，那時剛剛出現商品交易行為，人們交流基本靠猜。
於是，某個商人就成為了第一個能翻譯朝鮮話的人：
“俺娘哈賽喲”和“俺娘”都是朝鮮語“你好”的意思。
2. 一句話，9個翻譯官？
到了西周，商品交易越發繁榮，隨著邊境貿易越來越頻繁，西周出現了我國最早的“翻譯官”。不過那時的翻譯水平不高，無法在“中文-外語”之間進行直譯，大多數時候要輾轉翻譯好幾次。
一次，越南使者要向周文王進獻一隻白毛野雞，周文王找來了九個翻譯。
......譯了9次，才翻成周朝官話，文王才聽懂。（這也太誇張了吧？......）
3. “雅言”與“通語”，開始出現普通話？
終於到了秦漢大一統時代，由於推行“雅言”、“通語”，中國漸漸有了統一的普通話。國內空前統一，可匈奴卻時常來犯。為了聯合西域各國抗擊匈奴，漢武帝決定派張騫出使西域。
張騫出使，一去就是十三年。
雖沒能完成聯合大月氏抗擊匈奴的目的，卻意外地開闢了一條通往西域各國、橫貫歐亞非大陸的“絲綢之路”。
“絲路翻譯官”也開始流行，由於路途艱險，這時候的翻譯不僅要精通語言，還要有一身武藝。
比如，數次救張騫於危難之中的堂邑父。
4. 唐三藏“佛系”翻譯官
到了唐朝，陸上絲綢之路不斷延伸：
北越天山、東通朝鮮、南達印度、西跨東羅馬帝國，東西方文化交流出現高潮，也帶來了宗教的繁榮，於是出現了唐三藏這樣敬業的“佛系”翻譯官。
5. 專業翻譯官的出現
可惜，由於長期戰亂，到了宋元時期，陸上絲綢之路走向衰落。不過，我國的對外交流並沒有因此被切斷，而是轉移到了海上。到了明朝，海外貿易開始取代陸地貿易，海上絲綢之路空前繁榮。
海上貿易，最著名的莫過於鄭和七下西洋。
鄭和的船隊到達亞、非等39個國家和地區，這對翻譯官提出了更高的要求一—不僅要更專業，還要有文化，起碼寫寫旅遊攻略不在話下。
馬歡、哈三等是南下的主要翻譯官。
馬歡寫的遊記《瀛涯勝覽》，還被印度史學家看作重建印度歷史的重要文獻。
6. 和珅翻譯官，為清朝爭回顏面
不知道是不是鄭和下西洋賠了太多錢，這之後明朝開始實行嚴厲的海禁政策，禁止民間進行海上貿易。到了清朝，海禁變為更嚴厲的“閉關”政策，中外交流基本停滯。
雖然不需要和歪果仁做買賣了，但官方對於翻譯人才還是很需要的。
特別是皇帝的文件批文時常需要漢、滿、蒙、藏四門語言互譯。
有一個人，就靠著翻譯才幹備受皇上喜歡，他就是和珅。
和珅不僅是優秀的翻譯官，還是傑出的外交人才。
馬夏爾尼不下跪，和珅軟硬兼施，終於達成了單腿下跪的折中辦法，挽回了大清顏面。（中國始終是禮儀大邦國啊！）
7. 民國學外語、習洋務，出現更多翻譯人才
鴉片戰爭之後，外國人靠著洋槍大炮打開了中國緊閉的大門，中國人開始被迫學外語、習洋務。
清朝末期，設立同文館，專門培養英文、法文、俄文等語種的翻譯人才，中國的翻譯官也終於從“兼職”變成了“專職”。
新中國成立後，對外交流一直是國家外交工作的重要部分。
改革開放後，對外交流更是從官方轉向民間，能說英語是國人的基本生存技能。
進入21世紀，中國與世界的交流更加廣泛、高效，大國影響力不斷加強。
現在走出國門，
即使不精通英語，
只需要攜帶一部智能手機，
或者，
一個小小的同傳翻譯器
就妥妥的啦~
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