外觀方面，國產版特斯拉Model 3與進口版保持一致，同樣是封閉式格柵造型，鯰魚式的前臉既富有運動氣息，又不缺乏霸氣；全LED燈組，在提供高亮度、保障行駛安全的同時，還能有很高的辨識度。
車身側面，其溜背式的造型、隱藏式門把手、低風阻18英寸輪轂，無一不是為了降低車輛風阻而存在；貫穿式的腰線、短尾箱讓其看上去既運動又不缺乏力量感；新車尺寸為4694mm/1850mm/1443mm，軸距為2875mm。
尾部方面，Model 3尾部設計稍顯平庸，尾燈燈帶設計辨識度也不夠高，主體思路依舊以簡潔為主，屁股上的“特斯拉”字樣表明了其國產身份。
Model 3的內飾真可謂“極簡”。物理按鍵少得可憐，多數操作，比如開關前背箱蓋、調節空調、駕駛模式控制、音響控制等都需要在15寸大屏上完成，沒有儀表盤的設計看上去奇怪，但實際體驗起來並沒有不適應感。
一體式運動座椅的包裹性和支撐性都很不錯，厚實的坐墊也能夠幫助乘客提高濾振性。後排座椅的包裹性一般，同時坐墊長度較短，對大腿的支撐不足，影響長途駕駛的舒適度。
動力方面，國產Model 3標準續航後驅升級版，0-100km/h加速時間為5.6s，NEDC續航里程為460km，電機總功率175kW，最大扭矩375N·m。
價格方面，國產版特斯拉Model 3在原有基礎上，官方降價3.2萬元，我們從懂車帝APP上看到新車補貼後的價格為29.91萬元，首次跌破30萬。
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