雪佛蘭純電車續航里程達410公里,轎車還是跨界車?

當然,雪佛蘭官方自稱這款車是一款轎跑車型,但是從預告圖中看起來,它其實更像一款跨界車型。作為雪佛蘭首款進入國內的純電動車,暢巡基於全新電動車架構正向開發,新車的最大功率為110千瓦,最大扭矩350牛米。

雪佛蘭純電車續航里程達410公里,轎車還是跨界車?

全車綜合配置方面,暢巡在底盤懸掛上採用了增強型前麥弗遜式獨立懸架和後多連桿式獨立懸架,並針對純電動車型的特性,對底盤進行了全面的升級調校和部分優化,同時還採用來自馬牌的低滾阻運動型輪胎。

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安全配置方面,暢巡運用了大量高強度鋼來增加車身強度,全系搭載含有18項安全子系統的博世ESP 9.3電子穩定控制系統,包括CBC彎道制動控制、EBD電子制動力分配、TCS牽引力控制、VSC車輛脫困和HSA上坡輔助等,同時還採用FCA前碰撞預警、CMB碰撞緩解、LDW車道偏離預警、SBZA側盲區報警和APA自動泊車等智能主動安全功能。

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