當時為什麼花9.2萬選擇這輛本田鋒範？車主：我是2019年7月提的車，當然第一個原因就是包裡沒米 ，最開始看見鋒範經典，就對鋒範經典版很喜歡，後來聽朋友說19鋒範新款出來了， 就馬上去看了，首先看中這個價位和本田的牌子去的，第一眼看 見車就被外觀深深地吸引了，然後地球夢發動機，油耗工信部5.4 ，對比之下覺得CVT舒適版價格合適，試駕後急性子第三天就買了。
開了6個月，對於這輛本田鋒範有什麼想說的 ？車主：外觀方面，動感十足的腰線是一大亮點， 看起來非常的動感，犀利的大燈是我最喜歡的地方。輪轂太廉價，後輪無內襯無擋泥板。整體車型小了點勉強算是緊湊型車，不過價格在那裡，可以理解。
動力方面，這款車提速的時候的推背感感覺還是可以的並且它的變速箱優勢明顯一腳油門 下去提速特別快。動力平順性：這款車在堵車的時候得益於CVT變速箱的優勢，所以在起步加油門的時候頓挫基本不存在，除了可能1.5L的發動機提速起來會比較慢一點；加速表現：這款車的加速表現還是蠻不錯的起步時如果一腳油門幹到底的話推背感還是蠻明顯的，這個給一般有那種喜歡加速的人給人一種很不錯的感覺。
油耗方面，提車到現在，這油耗才是亮點！油耗保持在5.4L左右，開空調的話，油耗保持在5.7L左右，在我們這種擁擠的路況下能有這樣的油耗表現，已經非常滿足。這個油耗除了發動機本身省油以外，還有CVT變速箱的功勞，這個CVT變速箱是模擬7速的，在時速70時轉速大概1400轉，時速120時轉速也不過2200轉左右。朋友的福睿斯時速120的時候轉速都上3000了。
操控方面，轉向精確度，路感反饋，方向盤間隙都不錯，基本上單手駕駛，力度也不用太大。就是.柱對視線的影響較大，我開車中規中矩，基本控制在60邁，注意力集中的話，不會產生負面影響。雨雪泥濘路面：在雨雪天和一般情況下，轉向、剎車都是非常可靠的；但是雨天感覺輪胎摩擦力較大，需要加大油門或者s擋，才能保持平時的勻速(60邁)。
總結：開始就是奔著牌子去的，一直對本田車有著莫名的好感，雖然是不到10萬緊湊型車，不過也圓了我的本田夢，特別是地球夢1. 5L發動機，努力掙錢爭取換高級別的。內飾黑色與白色的搭配非常喜歡，方向盤手感不錯，車輛的操控性好得很，轉向靈活；不開小綠葉使用時油門靈敏，輕輕一踏就響應了；平時一般在市區開車油耗在5.7個左右浮動，從經濟角度說這個是我最滿意的地方。後排空間是一大亮點坐下來後腿部有足夠的空間，非常舒適和後備箱都能滿足需要了，車輛的性能讓人安心，出遠門從來不擔心什麼，有2個大行李箱也能裝下來。
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