1、
溫州人的路
魯迅先生說：“這世上本沒有路，走的人多了，便成了路”。
這句話的精髓被他的浙江老鄉們理會透徹，在上個世紀80年代，離魯迅老家紹興300公里的溫州，開始了“在本沒有路的地方找路”的過程。
對於溫州人來說，這個過程叫做“出洋”，對於其他人來說，稱之為“偷渡”。
不管是“出洋”還是偷渡，溫州的地形決定了這裡的人必須要去外面謀出路。
“七山二水一分田”。指的是溫州惡劣的耕種環境。在小農經濟為主的時代，靠種地，在溫州是養不活一家人了。
所以溫州人從明朝開始，就跟隨著“鄭和下西洋”的腳步，漂泊到世界各地，當時各國之間國界不清晰，法度不明確，現代民族國家概念尚未成型，“打黑工”並不是困難的事情，只要一家人在當地生活久了，移民這種小事就自然而然成了。溫州人也建立起了一個龐大的海外關係網，出海經商成為這裡的傳統。
可是建國之後，因為意識形態和政治安全的考量，溫州人龐大的海外關係被硬生生切斷，生來就長了一雙走遍世界的腳，卻被釘在了小小的溫州城，這種痛苦無異於把自由的鳥重新關進籠子了。
在時代的洪流裡，再出色的個體也要隨波浮沉，而當潮水改變了方向，碌碌的庸眾也能夠順流而上。
出國的大門打開之後，溫州人這群掙脫了“枷鎖”的飛鳥，重新修復起被切斷的海外關係，紛紛拿著探親簽證，遠赴重洋。
80年代初，歐洲的機場迎來了一批一批拿著探親簽證的溫州人，他們一下飛機，把簽證往垃圾桶一扔，頭也不回的流向城市的各個角落。
這是最早一批的“偷渡客”，他們不需要給“蛇頭”高昂的中介費，只需要海外的“叔叔伯伯、嬸嬸阿姨”之類的開一張親屬證明和邀請函，就能夠光明正大地拿到探親簽證，一路暢通地來到歐洲。
可是幾年之後，歐洲的那些國家發現越來越多拿著探親簽證的中國人“黑了下來”，於是開始嚴格發放簽證，眼看著出國的路被堵死，溫州人們開始開闢新的道路。
而道路也隨著時代的不同而改變，基本上溫州人的偷渡路線可以分為三條。
直飛路線：直飛法國；
歐洲路線A：俄羅斯、烏克蘭、——波蘭、斯洛伐克、——奧地利；候補路線B：土耳其——保加利亞——希臘；
非洲路線：塞內加爾、科特迪瓦、貝寧——法國；
這三條路線按照時間順序是遞進的，從簡單到複雜，20多年來，溫州人與歐洲海關們鬥智鬥勇，海關堵上一條路，溫州人就會開啟一扇窗。可以說，這些年來溫州人是在用“智商”碾壓歐洲。
2、直飛路線
我們先講第一條最佳路線：直飛法國。
這條路線大概流行於80年代末到90年代中期。我們假設你現在找了蛇頭要偷渡，那麼蛇頭會先給你弄一張去非洲某個國家的簽證，然後再教你拿著這個簽證去法國大使館申請一個“過境簽證”。
為什麼會有一個“過境簽證”呢？是因為當時航班很少，如果你要去非洲，先要從北京飛到巴黎，而因為航班少，往往巴黎飛非洲的飛機要等上兩三天才有，於是法國政府就發了一個“過境簽證”，一般是5天，讓你在巴黎等著。
直飛巴黎
蛇頭們就鑽了這個空子，給客人們申請“過境簽證”，大家拿了這個簽證後並沒有轉機去非洲，而是直接入境法國，消失在人海之中。
這樣搞了兩年之後，被法國政府察覺了，再也不給中國人發“過境簽證”了。蛇頭們只好真的讓客人們真的先飛去非洲，在非洲住幾天之後，再入境法國。蛇頭們教客人們的話術是：“我是去非洲公幹的，現在事情辦完了，需要在巴黎轉機回北京，順便看一看美麗的巴黎”。
一般的簽證官聽到這些話，也就通過了。可後來人家又發現，這些從非洲來轉機的中國人都沒有回北京，全都黑在了法國。
於是又新增了一個規定，以後凡是從非洲來轉機的中國人，必須嚴查，如果沒有長期居留簽證或者在當地住了一年以上，都不給發“過境簽證”。
3、歐洲路線
到了90年代末，直飛法國這樣的路線算是被徹底堵死了，但溫州人又有了新的辦法。
那就是從歐洲其他國家入境 ，一站一站接力到法國或者意大利。溫州人稱之為“歐洲路線”。
“歐洲路線”分為A、B兩條線，A線是從俄羅斯入境，再到烏克蘭，再從烏克蘭到波蘭或者斯洛伐克，再到奧地利。只要到了奧地利，離法國或者意大利就不遠了。
歐洲路線A
B線是從土耳其入境，再到保加利亞，再到希臘。到了希臘，可以留下來，或者再去其他西歐國家。
歐洲路線B
由於長年累月，人數眾多，溫州偷渡團的行為終究引起了諸多“跳板國”的注意，從2000年開始，只能有一些零星的散客通過這種方式去西歐，再也形不成大規模，這條路線也就慢慢被冷落了。
4、非洲路線
接下來要說“非洲路線”了，這條路線可以說完美體現了溫州蛇頭的“智商”。這條路線綜合了以往的經驗，蛇頭們設計出了幾乎“天衣無縫”的偷渡方案。
非洲路線
首先第一步，蛇頭先將客人帶到非洲，一夥人在非洲租個大倉庫，然後集體培訓。培訓什麼呢？教這些客人如何偽裝成日本人。
為什麼要偽裝成日本人？因為日本遊客在歐洲的口碑比較高，受歡迎程度也高，海關人員的態度也很好，很容易通過。
蛇頭們請來了日語老師，教客人們諸如“橋豆麻袋”、“庫你急哇”的簡單日語，日本人是怎樣走路，穿什麼樣的衣服，都要培訓，然後再給這些客人辦理整套的日本假證件，這群“溫州日本人”就光明正大的來到機場。
為了確保“萬無一失”，“溫州日本人”現在機場的咖啡廳等著，等真正的日本遊客來了，就跟在日本遊客後面入境。一般海關人員只會仔細檢查前面幾位日本遊客的證件，到後面只要亮一下護照就可以了。
不得不佩服溫州蛇頭的腦瓜子，這樣的辦法他們都能想得出來。
就是靠著這些辦法，來到歐洲的溫州人越來越多，法國目前大概有30萬溫州人，意大利也有大約30萬，他們靠著聰明的生意頭腦和吃苦耐勞的精神，逐漸在歐洲國家站穩了腳跟。
一般偷渡的費用在15萬人民幣左右，十年前，這個錢在中國也能做點事了，許多溫州偷渡客的費用還是借來的，但是他們知道，只要在歐洲幹兩年就能把這錢賺回來，接下來賺得都是自己的。
溫州人在歐洲打工月薪在1400歐左右，基本上都非常節儉，自己只留400歐生活費，1000歐都寄回家裡，那個年代按照匯率差不多每個月寄10000元給家裡，幾年下來，足夠一家人蓋個新房。
眼看著人家幾年內就蓋起了新房子，這對溫州人的刺激是巨大的，這也是溫州偷渡潮最大的動力。
最近幾年，持續了20多年的溫州偷渡潮終於消散：一來90後的溫州年輕人不再願意吃苦，二來經濟富裕的溫州人也沒有必要再靠“聰明”來偷渡生存。
終結偷渡潮的永遠不是嚴苛的入境檢查制度。
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