江鈴在國內的名聲並不是很大，和自主品牌中的比亞迪、吉利相比差距的話差距還是比較大的。主要的原因在於江鈴旗下主要的產品是以SUV和皮卡為主，在轎車這一塊幾乎空白，和其它品牌完善的產品佈局相比，江鈴的產品佈局還是有待提高的。江鈴在之前總共推出了兩款SUV，但是由於馭勝330被改成福特領界之後，作為獨苗的S350在多年未換代的情況，銷量也開始走下坡路。為了重新獲得消費者和市場的認可，江鈴推出了全新一代馭勝S350。
外觀設計上，全新一代馭勝S350採用了江鈴家族式設計語言，和江鈴域虎7有著非常多相似的地方。前來採用了大嘴式中網格柵，在進氣格柵周圍採用了內凹式輪廓，中網內部選用了多根平直的橫向鍍鉻線條進行裝飾，讓前臉更加具有氣勢和質感。車標採用了和皮卡車統一的JMC英文標識。
車身側面和車尾只是在現款的基礎進行了調整，並沒有太大的改變。不過馭勝S350為了進一步拉長車身的視覺長度，通過選用筆直的腰線從車頭橫穿門把手到車尾。馭勝S350的車身尺寸為4710mm×1895mm×1845mm，軸距為2750mm。但是從外觀上來看，馭勝S350的視覺長度要遠超於實際車身長度。
馭勝S350的動力絕對是一大看點，它搭載的是和福特撼路者一樣的2.0T汽油發動機，最大功率為162kW，最大馬力220Ps，最高車速180Km/h。除了2.0T汽油機之外，馭勝S350還提供了源自福特PUMA系列的2.0T柴油發動機，最大功率為104kW，峰值扭矩為340N·m，最高車速165Km/h。
馭勝S350指導價為15.98-20.18萬元，在自主品牌車型中這一價格還是比較實在的。綜合來看，馭勝S350在經過更新換代之後，整體的產品力都得到了很大的提升，加上江鈴一直以來的口碑，S350想要重拾市場並不是難事。
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