隨著汽車科技的發展，如今車輛上的很多部件以及功能都變成了電子化的東西，比如說駐車系統，以前都是手剎，但是現在很多車型都變成了電子駐車（剎車）。因為某部分性質上的轉變，也導致了一個疑問的出現，比如說在剎車失靈的時候，能不能利用電子剎車來進行剎車呢？
我們都知道，在還是機械手剎的時候，如果剎車失靈，是不能直接拉起機械手剎的，這會因為車速過快的因素，導致車輛不受控制，對於沒有進行過訓練的人來說，此時是非常難控制住車輛的，並且還會因為力的相互作用，導致機械手剎的鋼索被拽斷。因此，在機械手剎的時代，如果出現剎車失靈話，是先通過更換檔位來限制車速，等到車速降下來了，在輕微拉3分1或者一半手剎，然後放下，重複這樣的操作來對車輛進行減速。
那麼問題來了，電子手剎是不能完成這樣的操作的，此時該怎麼辦呢？首先，要了解到自己車輛上的電子手剎是不是真的是純電子手剎，電子手剎是有分兩種的，分別是鋼索牽引和整合卡鉗。鋼索牽引的電子手剎只是車內變成了按鈕，但是其內部的構造以及運作方式是和機械手剎一樣的，但是卻不能完成機械手剎的那種操作，所以這樣的電子手剎在剎車失靈的時候是不能拉起的，除非速度已經接近快要停下的情況。
而第二種電子手剎就是屬於整個系統都是由電子控制的，通過電機，來驅動剎車盤進行制動。這種電子剎車本身有保護機制，如果車輛在運動狀態下，不小心按到電子手剎，此時是不會全力制動的，會通過行車電腦來判斷，用略低於全力剎車的力道，來對四輪進行液壓制動，在當車輛完全停下的時候才會進行全力制動的。因此，相比之下，這種電子手剎的安全性要高很多。
因此，如果你的車輛是電子手剎的車輛，首先要了解到自己車輛所配備的電子手剎是屬於哪一種的類型，如果是第一種的話，在剎車失靈的時候，是不能夠直接拉起的，而第二種是可以在速度比較快的時候拉起，因為這如同在剎車失靈的時候，來代替了剎車，但是制動性也還是非常強的，在需要使用的時候，千萬要讓自己或者乘客做好受到衝擊的準備。
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