隨著近期省市兩級的“兩會”接連召開，關於荊門高鐵的建設消息，日前終於有了權威發佈。
“沿江高鐵武荊宜段可研通過評審，荊門段線路走向和站場設置基本確定，荊門人民期盼已久的‘高鐵時代’即將來臨。” 1月6日上午，市九屆人大四次會議開幕會上，市委副書記、市長孫兵所作的政府工作報告中，關於荊門即將進入“高鐵時代”的消息，一經新媒體發出，便成為市民關注的熱點，在微信朋友圈刷了屏。
荊門人民實在是太渴望高鐵了。近幾年，但凡與荊門高鐵有關的消息，幾乎都能成為熱點。這次在政府工作報告中明確“高鐵時代”即將來臨，並將“抓緊編制荊門高鐵站片區控制性詳規和交通等專項規劃”“開工建設沿江高鐵荊門段，推動呼南高鐵襄荊段前期工作”作為今年政府的一項重要工作，無疑給荊門人民吃了一顆“定心丸”。“高鐵夢”圓夢在望。
緊接著1月12日，根據湖北省“兩會”《政府工作報告》和湖北衛視相關報道
2020年湖北省力爭新開工的高鐵項目有四條，設計時速都將達到350公里。
西安到十堰高鐵、
沿江高鐵武漢到宜昌段（由武荊和荊宜兩部分組成）、
呼南高鐵襄陽到荊門段、
荊門到荊州城際高速鐵路
圖中武漢至宜昌高鐵也經過荊門
是的你沒看錯
這4條高鐵線裡有3條都將經過荊門！驚不驚喜、意不意外！
荊門高鐵這次簡直就是時來運轉，大逆襲的節奏
據報道，這些高鐵都計劃在明年開工，具體誰先開工，不出意外的話，應該是武漢—荊門—宜昌這條線路先行開工，因為這條線前期工作做的多，2020年下半年應該可以開工。如果能夠按期順利開工，工期應該是在四年左右，2023年底2024年初大概能建成。
也就是說
武漢—荊門—宜昌沿江高鐵段
2020年下半年應該可以開工
工期四年左右
2023年底2024年初大概能建成
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