3月9日，歷時183天，成昆鐵路四川甘洛段搶險改線工程新建巖岱隧道順利貫通，西南交通大動脈即將恢復正常運營。
2019年8月14日，受持續降雨影響，成昆鐵路甘洛段涼紅站至埃岱站區間路段K310公里處右側，突發高位山體崩塌，造成線路中斷。經鐵路部門緊急搶修，10月25日，恢復開行貨物列車;12月2日，臨時恢復開行部分旅客列車。
為確保成昆線正常運行，經設計、鐵路部門和有關地質專家現場踏勘，確定了成昆鐵路K310公里處搶險復舊工程的搶通方案，以及在災害地段新建近2公里的“繞線方案”，工程預計今年上半年完工。新建的埃岱隧道全長1545米，於2019年9月7日動工建設，總工期約200天。
2020新春伊始，面對突如其來的新冠肺炎疫情，為確保“鐵定”的竣工時間，承建該項目的中鐵十一局成昆鐵路甘洛段搶險改線工程項目部在四川省防疫應急指揮部統一部署下，堅持防疫和復工“兩手抓、兩不誤、兩促進”，自2月10日復工生產以來，現場陸續返崗585名。同時，該項目部還組建了12人黨員先鋒崗和45人青年突擊隊，與疫情搶時間、和病毒奪工期，歷時183天，終於在“預期”順利貫通。
“熱烈慶賀新埃岱隧道順利貫通!”在埃岱隧道順利貫通慶賀儀式上，設計單位中鐵二院、施工單位中鐵十一局、監理單位成都大西南鐵路監理共同見證這喜悅時刻。
“預計新埃岱隧道在4月30日建成並投入使用，今天集團公司再加壓力，要求我們提前3天，也就是4月27通車運營。待“繞線方案”完成後，將有力保障‘西南交通運輸大動脈’成昆鐵路正常運營。”中鐵十一局成昆線搶險改線工程項目部經理劉志國說，因為精準防控和有序施工同步進行，疫情並沒有對工程施工造成太大的影響，人員復工、工期鎖定等均按計劃在進行。
記者：宋恩
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