【施建華劉敬渭/圖文】4月11日，記者從中鐵十局成昆鐵路擴能改造工程項目部獲悉，目前，由該局承建的成昆鐵路擴能改造工程峨米段6標建設順利推進。目前，已完成總投資15.74億元的50%。
成昆鐵路擴能改造工程全長860公里，分為成都至峨眉段、峨眉至米易段、米易至攀枝花段、永仁至廣通段、廣通至昆明段，整個工程採取分段建設的方式進行改造，其中，甘洛境內峨米段6標22.92公里正線建設由中鐵十局成昆鐵路項目部承建，總投資15.74億元。自2016年開工建設以來，各項工程進展順利。目前,打樁、樁帽澆注、分層填築、碾壓夯實、跨河橋樑等工序都在依次進行。
成昆鐵路擴能改造工程峨米段6標起終點裡程為DK266+582.49～DK288+411.55，正線長度22.92km。該標段的主要施工項目包括路基、橋涵、隧道、站場、無砟道床等工程，其中4座隧道、7座橋樑、1個站場、1個彈性支承塊預製場，橋隧長度佔標段的90%。
記者瞭解到，成昆鐵路擴能改造工程峨米段沿線地址多樣、人文環境複雜、河流密佈、峰谷交錯、崎嶇陡峭、山高路險、交通基礎設施落後，具有“兩多、兩高、兩大、一惡劣”（“兩多”：高風險隧道多、不良地質類型多；“兩高”：施工風險高、運營風險高；“兩大”：施工難度大、工期壓力大；“一惡劣”：施工環境惡劣）的特點。對此，施工以來，中鐵十局成昆鐵路擴能改造工程項目部統籌項目建設目標的年度建設任務，合理推進工程建設，與設計單位對現場重大技術方案及時進行研究，對重難點工程聯合開展技術攻關，把高風險隧道作為安全管理重點，突出質量安全，嚴格管理，優質、安全、高效推進新成昆鐵路擴能改造工程建設。
截至目前，成昆鐵路擴能改造工程峨米段6標已累計完成投資78700萬元，其中隧道工程完成6408米、橋樑工程完成745米、路基工程完成11萬m³，站場路基完成85萬m³。
圖為成昆鐵路峨米段六標段的鐵路建設者正在為位於甘洛縣蘇雄鄉埃岱村境內的尼日河2號雙線特大橋安裝橋墩模板。
主辦：甘洛縣廣播電視臺
主編：施建華
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