自1931年9月18日日軍侵佔我東三省開始,為了更好的殖民中國,殖民東北。日本在包括現內蒙古東部以及現東三省的廣大地區扶持建立了“偽滿洲國”。
在我們並不熟知的內蒙古大興安嶺的深處,則有一處地方,作為一個侵略者留下的遺蹟,一直警醒著人們不忘國恥。
1936年8月,日本就提出“北進計劃”,目標就是佔領朝鮮、“滿蒙”,進而侵略西伯利亞,與德國在歐洲戰場匯合。
1939年5月,日本確定《北邊振興計劃》,其實質是將“北邊”地區建設成為日本的大軍事基地。
為此,日軍沿中蘇、中蒙邊界建設了3道防線,修築飛機場420個。
到1945年夏天,日軍在中國東北和朝鮮建立的空軍基地已經達到20個,飛機場133個,修建了400多處機場點,能夠容納超過6000架作戰飛機。
日本侵略者1937年發動全面侵華戰爭後,為了永久佔據東北,同時一方面為了防禦蘇聯的進攻,另一方面也為進攻蘇聯做準備,在黑蒙各地大肆構築工事,修築機場。
關東軍看中了大興安嶺林深山高的戰略位置。
自1942年起,陸續在博林鐵路六十二公里(現為內蒙古牙克石市綽河源鎮育林林場)處陸續修建了18個零式戰鬥機機庫,以及一個長1500米、寬80米的跑道。
關東軍於綽源地區秘密修建的十八個飛機窩都依山而建,
修的十分隱蔽,並不是一字排開的,各個朝向不盡相同,山上長滿樹木,如果在空中偵查,絕不易發現。
日本關東軍選址此地構築空軍基地,是為給予進攻的蘇軍空軍以迅捷的空中打擊,併為尋找機會組織對蘇聯國土進行空襲做的準備。
為了修建工事,關東軍從山東、河北、遼寧等地,用欺騙方式招來中國勞工2500餘人,
又在黑龍江依蘭、樺川等縣,強行徵集勞工2200多人,大車200餘輛。
每一處日軍機場,都吃進了中國人的血汗、乃至生命。
這些工事永遠的佇立在這裡,作為日軍侵華的鐵證將永遠留存於歷史的長河中。
飛機窩修建於1942年至1945年之間,但並未真正派上用場,日本就宣佈無條件投降了。
戰爭失利後為銷燬秘密構築空軍基地的罪證,關東軍曾派飛機飛到綽源,對綽源空軍基地進行轟炸,但因蘇聯紅軍迅速開進博克圖地區,對綽源空軍基地的轟炸也便沒能達到預期目的,
綽源空軍基地遺址被保存下來。
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