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湛江不會成為第二個深圳，因為湛江的總面積比深圳大，戶籍人口比深圳多！湛江的徐聞縣才有機會成為第二個深圳，因為：1.徐聞的區位優勢跟深圳相近，徐聞靠近海南，對岸就是海南，就像深圳河的對岸就是香港；2.徐聞的土地面積和深圳的相近：深圳面積1996.85平方公里，徐聞的面積1979.6平方公里，差不多一樣大；3.徐聞目前現在的經濟狀況跟深圳相似，深圳設特區以前的過去也是一個小漁村小城鎮，現在徐聞也是一個落後的小縣城；4.海南將擴大開放15-25年左右的時間後，將成為中國的國際貿易、金融中心，徐聞即有可能成為廣東西部第二個深圳，一切皆有可能（想想就美）。[害羞]
徐聞隨手拍
就一般而言湛江想要成為第二個深圳已經很難了，但是不是說湛江就不能實現很好的發展，要知道，湛江區域位置、自然條件是遠好於深圳的，湛江曾經就是廣東的第二大城市。但是，中國已經進入到城市化的下半場，城市格局趨於穩定，沒有重大的政策導向，城市發展的格局很難有所突破。而湛江恰恰可能得到重大的政策導向。隨著大灣區、海南自貿區和北部灣區等政策的落地，以湛江為首的粵西地區面臨著重要的機遇與挑戰，我覺得以湛江為龍頭將粵西地區劃分出來升格為直轄市，既可以逐步解決廣東區域發展嚴重不平衡的問題，也能很好地將各項政策的利好疊加，極大地推動區域發展。
粵西（粵西地區）是廣東省西部地區的簡稱。粵西地區一般包括湛江、茂名、陽江、雲浮四個地級市。但若按經濟發展角度劃分則只包括湛江、茂名、陽江三市，不靠海經濟總量位居廣東末位的雲浮，珠三角不帶，粵西也不帶，但我們還是負責任的將雲浮納入粵西。2018年茂名經濟總量約3100億，湛江剛超3000億，陽江1350億，雲浮僅850億，四市相加總量為8300億左右，在廣東能排進前五，在全國能排進25名以內。從人口看湛江約700萬，茂名約580萬，陽江與雲浮均約300萬，共約1880萬，可以成為超大城市。粵西有優良的港口，地理位置優越，處於雷州半島與北部灣、大西南聯結點以及粵港澳合作次前沿。
粵西的大學湛江:廣東海洋大學、廣東醫科大學(湛江)、嶺南師範學院、廣東海洋大學寸金學院、廣東文理職業學院和湛江幼兒師範專科學校。茂名:廣東石油化工學院、茂名職業技術學院、廣東茂名健康職業學院和廣東茂名幼兒師範專科學校。雲浮:廣東藥科大學(雲浮)、羅定職業技術學院。陽江:陽江職業技術學院
職業教育在線
湛江原有的地理環境，天然資源。以前也有臺灣，香港和國外的老闆去投資發展。但現實是個個老闆都有同感？生意有得做，但開消太大？是什麼原因呢？問下那些老闆就清楚了。舉一個最簡單例子，吳川博鋪做膠鞋是全球銷量第一的！為什麼有許多鞋廠搬到外省去做呢？問下當地人就知怎麼一回事了！
鑑水閒人
湛江不僅不可能成為像深圳那樣的城市，甚至連珠三角的東莞和佛山這二個二線城市也是無法追趕。下面就從幾個方面來分析分析！
一個企業的成長曆程是經歷成立、成長、成熟、衰退的過程，一個國家也是如同企業一樣有著從低收入國家、中等收入國家、中高等收入國家和高收入國家（發達國家）的發展過程。我國目前已經處於中等等收入國家的行列，城鎮化率達到60%。也是經濟發展從高速增長向中速發展轉化的時期，城鎮化率也是一個十分重要的指標，這決定著未來的城市規模可以達到如何的程度！
我國每年以接近1%的城鎮化率發展速度，快速從農村大量人口轉移到城鎮，這也是城市擴張最快的時期。一些城市絞盡腦汁想方設法地出臺各種各樣的人才引進政策，並進行了大規模的基礎建設、地鐵軌道、高鐵線路、配套設施、房地產開發，其目的就是為了城市快速成長和擴張。而這種擴張機會也不是永久性的，而是從如今的60%城鎮化率到75%的城鎮化率時基本告一段落。15年，也就是到2035年前後基本上結束城市擴張的腳步，一個城市再要發展可就難上加難！
湛江2018年GDP才3000億，只有深圳的1/7，東莞或佛山的1/3。人口數量730萬，可城區人口才200多萬。不論從城區已開發面積，還是GDP總量上都遠落後於佛山和東莞。即便是東莞、佛山地區停滯不前，湛江也是無法在城鎮化完成期間迎頭趕上，也就意味著湛江的發展十分有限。
在整個北部灣地區，有著廣西首府南寧、海南省會海口，還有兄弟城市茂名，以及防城港、北海、欽州、三亞等諸多城市。北部灣的經濟圈最大輻射範圍也就在粵西地區、海南省和廣西南部地區的範圍，整個經濟總量估計也就接近深圳的規模。可相互之間還是沒有達成共識，連北部灣的核心城市也無法確定。更不用說進行產業分工和資源共享。
北部灣地區的發展很難再有突飛猛進的時期，在未來的15～20年裡假如還是找不到北，構建不了一個具有競爭力的城市圈，那麼最終會淪入為珠三角的腹地，配合大灣區的發展，只能的產業鏈的中端環節發揮作用，比如現在湛江的化工產業。湛江最大的可能是在廣東地區的一核一帶一區的總規劃下，在中端產業和旅遊業中發揮應有的作用！而經濟實力和產業競爭力離珠三角越來越遠。
史帝克金森
關於此題，很多人都提出了自已的回答，我不再重複，只補充一點不大不小的看法吧。
湛江地處南海一線，實際上是華南地區極其重要的海空軍基地，湛江市區有相當大一片，駐紮著南海艦隊司令部，湛江港也是南海艦隊最核心的母港。
湛江及所轄的一些縣市，駐有我海航部隊和空軍部隊的重要機場，雷達監控基地，導彈基地等等，還是我海軍陸戰隊的發源之地和重要駐地。
湛江與海南隔瓊洲海峽對望，長期以來，是我國經略南海，保障南海地區和平的重要支點。
當然，隨著整體國力的發展，自九十年代後，我國陸續在海南建立了一系列海空基地及衛星基地，從戰略上看，呈現出由大陸向海洋的前出發展態勢。但湛江做為海陸交接要點，其軍事戰略樞紐地位仍不容忽視。
湛江風景氣候怡人，作為我國首批開放的沿海城市，其地方經濟當然也取得了長足發展。不過，每個地方都會遵循自有優勢特色去發展，湛江與深圳各有特點，對特區經驗是重在學習吸引，不必也不會照搬深圳的套路行事。
林林老闆
開什麼國際玩笑，腦動再大也不能有這種提問，湛江只是一個落後的放逐之地，只有氣候適中的地理環境位置，吸引外來退休人群來湛置業，導致房價飆升，與深圳相比較，湛江是一個沒有活力的城市，是一個養老的優閒之地，經濟發展緩慢，落後，一個曲型的高消費低收入的地方。
大家千萬不要把湛江想得那麼美好，沒錢在湛江生活是很艱難的。交通便利差，滿街的小電動，不要說地鐵，連軌道交通都沒有，反正現在湛江的發展不盡人意，與大地方相比，簡直是太TM的落後，深圳才是大家嚮往的地方。
一一8一一
湛江目前肯定沒法超深圳的，但湛江的確每年都在變化，經濟和城市面貌都在改變。
南海艦隊遲早會搬到海南，現在海南就是打造成夏威夷一樣，旅遊與軍港同在，南海也的確沒像海南這麼好的位置了。以前市區好多改造無法通過部隊，霞山至金沙灣觀海長廊，現在似乎也談通了，都慢慢動工了，說明了什麼。
至於經濟，現在廣東省的給湛江的感覺就是經濟靠自己，能拉到什麼樣的大企業，能有什麼大企業的注資靠自己地方政策，自己想辦法。像企業孵化基地應該開多點，又想經濟跑的快，又想要碧海藍天，是不可能的。
廣南省的事也吹了好多年，也不是不可能，好多事都沒談的通，擱置了。
現在湛江大型基建的項目，要麼布個很大的局，要麼就是砸自己的腳，也許再過個十年，湛江變的很不一樣…………
糖糖系豬
這個可能性極低，這主要由以下因素決定：
一、湛江位於中國大陸南端，隔瓊州海峽與海南島相望，是一個風景秀麗，物產豐富，基礎設施完善，有一定工業基礎，歷史文化底蘊厚的宜居海濱城市，現列為廣東省副中心城市，是粵西和北部灣城市群中心城市；湛江獲得的榮譽稱號有：全國綜合實力百強城市、國家衛生城市、國家園林城市、中國優秀旅遊城市、中國特色魅力城市等，湛江最近兩年的GDP是3000億上下，沒有明顯的產業優勢和品牌產品；而深圳呢？也是濱海城市、是我國毗鄰香港發展最好的第一批經濟特區，是北、上、廣、深四大一線城市之一，目前最具活力的粵、港、澳大灣區四大中心之一、國際性綜合交通樞紐、國家科技產品創新中心、中國三大全國性金融中心、中國特色社會主義先行試驗區並全力建設成全球海洋中心城市……，其它不舉，單單這些稱謂，足見深圳在我國改革開放經濟發展中的份量；深圳2019年的GDP已接近2.7萬億，有華為、比亞迪、騰信、華大基因、中興等知名品牌企業，深圳已經是一座具備環境優美、創業宜居、開放性、包容性、創新性的現代時尚國際大都市！從上可看出，深圳的發展戰略定位是國家重量級的，而湛江的發展戰略定位主要限於廣東省，與廣東省的珠海市、汕頭市相當而已，可見湛江與深圳的地位和體量還有相當大的距離。
二、國家目前沒有扶持湛江發展成為第二個深圳的必要，國家的重點是支持發展海南自貿區和處在大灣區的中心城市深圳，這是國家級戰略，要知道深圳能發展這麼好也跟傾全國之力支持有關，不是隨隨便便就能成功；而國家的資源是不可能太分散、無的放矢、廣東省又定位湛江為廣東省副中心城市並納入相應的發展規劃中，一切均以此為依據來支持湛江的發展，也就是全省發展一盤棋的一部分。
三、按照目前情況，在沒有國家規劃明確大力支持的前提下，依湛江所處的位置、綜合經濟實力、科技人文等因素，短期內跟深圳各方面比較，還是有相當長的距離，不過，腳踏實地、揚長避短、利用靠近海南的優勢和在廣東省的地位，未來發展成為粵西的明星城市也指日可待！
綜上所述，深圳的“天時、地利、人和”相對於湛江都有絕對優勢，目前湛江成為第二個深圳的可能性極低、可以說是不可能！[笑][笑]2020.1.6.
地球伴我行
沒有任何可能，連理論上的都沒有，深圳只可能有一個，沒有可複製性，深圳是中國改革開放的產物，當年是舉全國之力，才有了今天的深圳，而深圳緊鄰香港，也起到了一定的紐帶作用。湛江有軍港，有自己的使命，放著好好的自己不做，為什麼要做深圳？也沒有必要和深圳比拼。做好幸福的自己就對了。
寶哥說vlog
湛江就是湛江，不可能成為第二個深圳！全國也不會出現第二個深圳，時代背景不一樣了，國家經濟實力強起來了，中國城市格局趨於穩定。
深圳是我國設立的第一個經濟特區，它是改革之初當做試驗田來探索發展的，作為中國改革開放的窗口，國家給了政策，引進外資，搞起了中外合作，最後取得了巨大成功。改革開放之初深圳只是一個人口幾萬的“小漁村”，如今已經發展成為一座擁有1300多萬人口的國際化大都市，2018年深圳GDP達到了24222億元，超過香港位居全國第三，亞洲第五。如今深圳被支持建設中國特色社會主義先行示範區，打造“全球標杆城市”。
深圳的地理位置全國找不到第二座，深圳的開放性、包容性以及探索和奮鬥精神，可以被模仿、學習，但想要成為下一個“深圳”，根本就不可能。
湛江位於中國大陸最南端雷州半島上，地處粵桂瓊三省區交匯處，地理位置優越。湛江也是改革開放之初全國設立的第一批沿海開放城市，但可惜的是，湛江這些年來的發展卻差強人意。2018年湛江GDP為3008.39億元，人均GDP則是4.12萬元，不到全國平均水平。
近年來，湛江在中央和省委、省政府的支持下，大力實施“工業立市，以港興市”戰略，同時湛江還被確立為廣東三大副中心之一，未來它的發展前景還是比較好的。
