雖然說大眾品牌的車型在整個市場當中表現的是比較優越，有很多朋友是比較信賴，但是在最近這幾年有其他的一些車企表現同樣也是非常優秀，比如說日系的眾多品牌車型以及我們國產的眾多品牌車型，同時還有美系，法系，韓系等車型，在市場當中也有著較好的保險。
德繫系列的車型雖然說在市場當中佔據的份額是比較大，但是它的市場份額也在慢慢的縮小，畢竟在之前也出現過非常多的一些問題，而且在當前的市場當中車型越來越多，我們消費者的選擇性也是越來越多。雖然說在2019年當中，大眾的朗逸依然佔據著銷售王的寶座，但是並不是代表所有的車型都會擁有著非常好的市場。我們今天所說的這臺MPV車型，在市場當中他就表現得並不是特別好，從之前的15萬的價格已經下探到了11.5萬的售價區間，但是在銷量方面依然是比較慘淡，這臺車可以稱得上是大眾加速最便宜的一款MPV車型了，而且在車身結構上有六座車型以及七座車型。
在當前的汽車市場當中，我們很多朋友對於SUV類的車型已經並不是特別滿足了，相比較而言，SUV類的車間確實要比轎車類的車險在空間感方面更好一些，但是相比較於MPV的車型來說，SUV車型還是欠缺了一點，我們有很多朋友已經不再追逐於過高的駕駛感受，慢慢的趨向於駕駛舒適感以及家用性。因此相對來說，MPV類的車型也在受這一類人群的喜歡。
我們一起來看看大眾圖案這一款MPV的車型。它在整個外觀造型設計方面確實比較中規中矩一些，這也是大眾家族化的設計理念，它不會給人一種特別年輕特別運動的感覺，更多的全部都是偏向於中規中矩，而且套娃的形式也是非常嚴重，我們很多朋友都沒有辦法去分別帕薩特速騰寶來等。所以說再等個外觀造型方面我們就不多說了，因為它整個的亮點也確實並不是特別多。
在車身尺寸方面的表現，這臺車是比較夠用的，車長4527mm，車寬1829mm，車高1659mm，軸距2791mm，車身重量5.3噸左右，最小離地間隙達到了120mm，其他車型能夠達到143mm。
緊接著我們再來看看這臺車在內飾方面的變化，在外觀造型方面確實沒有什麼可聊的，再來看看內飾它的內飾方面我覺得也確實是比較中規中矩一些，她給人的視覺感受也並不是特別強烈，是非常的大眾家族化的設計理念。只不過相比較於前幾年的車型來說還是有進步的，畢竟我們現在的設計師以及消費者在審美觀也在不斷的提升。
MPV類的車型，它在安全方面的配置怎麼樣呢，除了最低配的車型之外，其它車型基本上是標配五個安全氣囊，中高配車型配置的是六個安全氣囊，胎壓監測裝置在當前的汽車市場當中是屬於標配項目，這臺車還標配了牽引力控制，車身穩定系統等配置，中高配車型還加入了併線輔助。
在輔助操控配置方面，這臺車相對而言還是有一定良心的，除了最低配的車型沒有前駐車雷達之外，其他的車型全部是標配前後駐車雷達以及倒車視頻影像定速巡航。雖然說是一款MPV類的車型，這臺車還是標配了運動模式，可以供駕駛者切換。
作為一款MPV類的車型，它在空間方面的表現雖然說並不是特別優越，但是整體上來說還是完全夠用的，在座椅方面的配置也是較好的，除了低配與次低配的車型是採用了仿皮材質的座椅之外，其他車型都是採用了真皮材質的座椅。由於是一款MPV類的車型，它的第二排座椅是支持前後調節以及靠背角度調節的。
不管是六座的車型還是七座的車型，這臺車他在動力方面都是採用同一個動力配置，採用的是1.4T四缸渦輪增壓發動機，與之相匹配的傳動系統是採用了七擋雙離合變速箱，最大馬力150匹，峰值扭矩250牛米，最大功率110kW，最高車速能夠達到190km每小時，百公里加速的成績9.3秒，官方工信部給出的綜合油耗是5.9L/100km。
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